Schmalspur-Modell-Forum

Der Dreiteiler fährt wieder!
War gestern am R 6806.

ACHTUNG! NEUESTE INFO!

Auf der Neulage zwischen Gösing-Tunnel-Nordportal und Winterbach herscht eine Langsamfahrstelle mit 10km/h! Grund ist, dass die Gleise derart verzogen sind, sodass richtige Ecken entstanden sind. Für das längst überfällige Verschweißen der Schienen ist seitens der ÖBB kein Geld mehr vorhanden...

Wie lang ist dieses Stück ungefähr? Danke!

Laut Mariazellerbahn Buch von Seite 17 ausgerechnet 7,207km!

...ein Jammer...

Als ich das letzte Mal MZB gefahren bin, konnte ich fest stellen, dass das Stück bei weitem nicht so lang ist (Gott sei Dank!). Schätze ungefähr zwischen 100 und 200m. Lang genug, ich weiß, aber besser als die ausgerechneten 7km!
Gleise sind definitiv nicht verschweißt!

Auf der Neulage zwischen Gösing-Tunnel-Nordportal und Winterbach herscht eine Langsamfahrstelle mit 10km/h! Grund ist, dass die Gleise derart verzogen sind, sodass richtige Ecken entstanden sind. Für das längst überfällige Verschweißen der Schienen ist seitens der ÖBB kein Geld mehr vorhanden...

Hab ich erst jetzt gelesen !
Da fällt mir nur ein ÖBB : Pfusch in Perfektion
Das Geld für die Neulage ist da, für den Rest net ?
Ich kauf ein neues Auto, Felgen hab ich auch, aber keine Reifen, kein Geld mehr da.
Bernd

Hallo Bernd!

Also das wegen dem Auto! Besser hätte man das nicht vergleichen können!

Das ist wirklich das ärgste!

Eine lange 10er-LA konnte ich heute ebenfalls nicht feststellen. Es gibt in dem Abschnitt ganz offensichtlich eine LA, die dürfte sich aber nicht allzu krass auf die Fahrzeit auswirken. Ich bin heute mit dem "Ötscherland" beinahe pünktlich auf die Minute in Mariazell angekommen. In Puchenstuben stehen übrigens die Schienentransportwagen.

In Puchenstuben stehen übrigens die Schienentransportwagen.

Beladen oder unbeladen? Danke.

Ohne Ladung!

Heute standen in Puchenstuben keine mehr, jedoch waren in Winterbach 3 anwesend.

Die stehen schon seit dem Umbau in Winterbach.
Oder waren sie seither im Einsatz?

Gruß Jochen

Jetzt weckt ihr aber leise Zweifel in mir. Sollte ich mich geirrt haben und es war doch Winterbach?

Fahren derzeit beide 4090 und beide braune bzw. hässliche 1099? Werde morgen vielleicht ein paar Züge auf der Bergstrecke erlegen, da wäre es nicht schlecht zu wissen, was mich erwartet. War seit April nicht mehr auf der MZB. Fährt der 6839 mit einer 1099? Danke!

Hallo, 1099.013 war gestern nicht am Zug, statt dessen die 1099.007.
Ich glaube der Vierteilige ist untauglich.
6839 wird in der Regel mit 4090 geführt, und bis Frankenfels mit einem 5090er , bei Ausfall des selbigen mit 2 x 5090 und bis Frankenfels noch mit einem 5090er.
Wünsche einen schönen Fototag!

lg, Josef

Da irrst du dich mein lieber Josef!!
Der Vierteiler war gestern am 6843/6846/6847/6838!!

Der 6843 am 10.8.2008 vor Winterbach.



Der 6847 bei der Ausfahrt Winterbach.

Hallo
Der Vierteilige hatte gestern auch die letzte Tour nach Laubenbachmühle (müsste der 6819 gewesen sein)!

Hallo, bin ich froh dass ich geglaubt habe er ist Untauglich , somit fährt er , und dadurch gibt es schöne Bilder!
Aktuell Heute als 6839 am Schluss hing der 5090.007 für Frankenfels drann!

lg, Josef

Josef hat geschrieben:Hallo, 1099.013 war gestern nicht am Zug, statt dessen die 1099.007.
Ich glaube der Vierteilige ist untauglich.
6839 wird in der Regel mit 4090 geführt, und bis Frankenfels mit einem 5090er , bei Ausfall des selbigen mit 2 x 5090 und bis Frankenfels noch mit einem 5090er.
Wünsche einen schönen Fototag!

lg, Josef

Danke! Schade, dass beide 4090 unterwegs sind, hätte gerne mehr 1099 erlegt, so werdens wohl nur 2 werden (fahr schon am Nachmittag wieder heim), der 6843 fährt ja ebenfalls mit 4090?
Irgendiwe hab ich immer das Pech, dass bei Fototouren beide 4090 fahren, aber wenn ich eine reine Zugsfahrt nach Mariazell mache etliche 1099 fahren, so wars im Winter.