Schmalspur-Modell-Forum

Hallo!
Natürlich ist nun erstmal intressant, um welche Betriebsnummern es sich handelt und ob Roco auch wirklich den Wagenkasten, usw abändern muss, um den Preis eher zu gerechtfertigen. Ausserdem wird unsereins sowieso nie einen Wagen mit der UVP kaufen, dafür haben unsere Händler zu gute Preissenkungen von Beginn an, oder ;-)
Lg

Hallo!

Natürlich ist nun erstmal intressant, um welche Betriebsnummern es sich handelt und ob Roco auch wirklich den Wagenkasten, usw abändern muss, um den Preis eher zu gerechtfertigen.

300% recht geb

Ausserdem wird unsereins sowieso nie einen Wagen mit der UVP kaufen, dafür haben unsere Händler zu gute Preissenkungen von Beginn an, oder ;-)

200% recht geb

Das " haben-will" oder "haben-muß" sollte doch beherschbar sein.

100% recht geb

Fahrzeugnummern der beiden YTB Neuheiten:

3105-9
3104-2

Hallo!

2095 007-7 hat geschrieben:Fahrzeugnummern der beiden YTB Neuheiten:
3105-9 und 3104-2

ok 3105 ist neu aber 3104 gibt es schon seid den 90er Jahren in falscher Variante.

sollte Roco wirklich mal die Form ändern (Toilettenfenster) könnten somit gleich
Vier neue Wagen auf den Markt kommen welche dem Original eher nahe kommen.
34026, 34027, 34028 und 34029

wenigsten kommt überhaut etwas an H0e Modellen...
und der kleine Dampfer (33242) da war wohl noch reichlich GRÜN vom 399er Modell übrig

LG sio

Hallo Sio!
Wenn man's genau nimmt, sind die neuen Roco HOe-Waggons eigentlich
ein "alter Hut". Unter der Art. Nr. 34010 gab es den 3104-2 in jaffa bereits
& den 3105-9 in grün/grau/roter Lackierung unter der Art. Nr. 34012.
Der einzige Unterschied ist, dass nun beide in jaffa kommen (sollen). Ob
das ein großer "Renner" wird, bleibt dahin gestellt.
LG
Mike

Da ja nun in 3Tagen und 3 Monaten Weihnachten ist und sich 2013 dem Ende zuneigt sind wir schon gespannt auf die (Roco-)Neuheiten 2014...

christian0699 hat geschrieben:Da ja nun in 3Tagen und 3 Monaten Weihnachten ist und sich 2013 dem Ende zuneigt sind wir schon gespannt auf die (Roco-)Neuheiten 2014...

Stimmt, Weihnachten ist ja dieses Jahr am 19.12. (16.09. + 3Tage und 3 Monate = 19.12.)

Hallo Mike!

Michael-Ch.Schmidt hat geschrieben:Hallo Sio!
Wenn man's genau nimmt, sind die neuen Roco HOe-Waggons eigentlich ein "alter Hut".

so in der Art habe ich das auch gemeint
so nebenbei gab es beide auch schon in grüner Lackierung

Unter der Art. Nr. 34010 gab es den 3104-2 in jaffa bereits

genau so ist es, was mich an dieser Stelle schon einmal wieder aufbrausen lassen könnte... aber ich soll nicht
mann könnte noch mit einbringen... was hat in den 90ern der 3104 in Jaffagekostet und wo liegt nun die UVP

& den 3105-9 in grün/grau/roter Lackierung unter der Art. Nr. 34012.

genau da ist er.... 3105 in dieser Lackierung

Der einzige Unterschied ist, dass nun beide in jaffa kommen (sollen). Ob das ein großer "Renner" wird, bleibt dahin gestellt.

schaun wir mal wo die beiden hinrennen

in 3 Tagen und 3 Monaten Weihnachten ist

ups na da muß ich aber nun los sonst verpass ich den 19. Dezember

Die YTB-Wagen sind ausgeliefert worden.

http://www.memoba.at/bilder/roco_ro34026.htm
http://www.memoba.at/bilder/roco_ro34027.htm

Kann mir jemand sagen, ob die vorbildgerecht sind?

Hallo!
Nö, ist der alte Kasten mit dem WC auf der falschen Seite

lg
Imre

imre hat geschrieben:Hallo!
Nö, ist der alte Kasten mit dem WC auf der falschen Seite

Ähm, bitte eine Frage : wieviel Stück Gehäuse wurden aus dieser Form bereits gemacht? Gefühlte 45 Mio werden schon sein.
Kann den Herren von Roco keiner sagen, dass man Formen auch neu bauen kann? Dann wär auch der Preis eines Waggons wieder gerechtfertigt.

VG kke

imre hat geschrieben:Hallo!
Nö, ist der alte Kasten mit dem WC auf der falschen Seite

Jup und das stand schon fest als diese angekündigt wurden

Ähm, bitte eine Frage : wieviel Stück Gehäuse wurden aus dieser Form bereits gemacht? Gefühlte 45 Mio werden schon sein.

tja schätzen ist hier wohl angesagt

Kann den Herren von Roco keiner sagen, dass man Formen auch neu bauen kann? Dann wär auch der Preis eines Waggons wieder gerechtfertigt.

doch kann man.... aber hier sind wir wieder beim alten Thema...
die jenigen welche gern wöllten, dürfen leider nicht
LG Silvio

danke

Hallo,

kann mir eigentlich mal jemand erklären, was es mit dieser WC-Diskussion auf sich hat?
Ich habe zwar keine Originalbilder des 3105 vorliegen, aber sehrwohl vom 3108. Bei diesem Wagen scheint mir die Anordnung des WC allerdings korrekt, denn wenn ich auf die Seite des Wagens schaue auf der sich das WC befindet, dann liegt es linkerhand, sowohl beim Original als auch beim Modell. Ist das bei einzelnen Wagen denn anders? Oder mache ich da jetzt einen Denkfehler?

Ratlose Grüße,

Ingo.

Hallo!

Auf: http://www.tramways.at/index.html?/othe ... alspur.htm
gibts Originalfotos der Wagen, die Dir bei der Aufklärung helfen sollten.

lg
Imre

Hallo Ingo
in der
Liste: Spanten-Serie 31xx (Lackierung/Station. 1980-2011) auf Seite 3
hat MS am 6.01.2010 folgenden Beitrag geschrieben:

Sieht man sich die Baujahre der langen Webastowagen an ergeben sich zwei Serien.

1961 B4 3104, 3105, 3106
1962 B4 3107
1963 B4 3103, 3180, 3181, 3182, 3183 und BD4 4100, 4101
Die gingen wohl komplett an den BWB und da wäre Feldkirch auch nicht fern.

1967 B4 3167, 3168 und BD4 4109
Als Nachzügler (auf die gesamte Serie betrachtet)

Sämtliche und nur diese Wagen hatte auch das WC Fenster seitenverkehrt. Wirft man nun einen Blick auf die Baudaten der Normalspurspantenwagen und dort auf die Triebwagenanhänger mit Webasto zeigt sich, dass in den 1960er Jahren sämtliche Wagen aus Feldkirch kamen. Deutet das vielleicht auf eine Spezialisierung der Werkstätte für den Webasto-Einbau? Das würde dann auch erklären warum die letzten langen Schmalspurspanten neuerlich von der Serie abweichen.
Ob jetzt ein Zusammenhang des seitenverkehrten WCs mit der Werkstätte oder mit der Webasto-Hz besteht, lässt sich allerdings auch nicht ableiten wenn die Wagen tatsächlich aus Fk kämen

Viele Grüße
Horst

Hallo,

vielen Dank für die Informationen, jetzt sehe ich klarer!

Frohe Weihnachten,

Ingo.

Hallo,

auch ich habe mir jetzt die 1099.011-7, alias Puchenstuben von Roco zugelegt. Erst beim näheren Hinschauen fiel mir auf, daß das Wappen leider nicht dem Vorbild entspricht. Während beim Vorbild die Schrift Puchenstuben schwarz auf weißem Grund gestaltet ist (siehe), ist es beim Roco leider genau anders herum (siehe). Schade eigentlich!

Edit:
Nachdem ich gestern noch auf der Seite http://www.schmalspurmodelle.at/ festgestellt hatte, daß selbst auch das Wappen des Stängl-Modells der 1099.011-7 den Puchenstuben-Schriftzug in weißer Schrift auf schwarzem Grund aufweis, habe ich nochmals in der Literatur gestöbert und bin tatsächlich fündig geworden.
Im Buch "Elektrisch nach Mariazell - Die ersten 100 Jahre", der Railway-Media-Group, ist auf Seite 59 ein Bild von Sebastian Erben wiedergegeben, daß die feierliche Enthüllung des Wappens genau dieser Lok im Zuge der Loktaufe zeigt. Auf diesem Bild ist tatsächlich der Schriftzug Puchenstuben in weißer Schrift auf schwarzem Grund zu erkennen.
Somit muß die Gestaltung dieses Lokwappens also nachträglich nochmals geändert worden sein.


Nette Grüße,

Ingo.

Mittlerweile ist die 1099 007 mit Wappen "Mariazell" erhältlich.
Das Modell ist sehr schön gelungen.
Fahreigenschaften wie bei den anderen aktuellen 1099.
Bedruckung wie von Roco gewohnt.
Anschrift "ÖBB Traktion".
Ich glaube als letzte T 10/04 erkennen zu können.

LG

Suuuper.

Da kommt doch gleich Freude auf. Wird dann meine 3. 1099er...
Ostergrüßle an alle


Von Aurel