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Verfasst: 15. November 2015, 17:50
von Axel Lucke
Verrückte Welt, da war ich erst vor 2 Wochen auf der Seite, da war nix davon zusehen. Na gut, egal, umso besser. Da wird wohl eine Bestellung fällig. Danke für den Verweis. Gruss al
Verfasst: 2. Dezember 2015, 08:59
von Zillertalbahner
Verfasst: 2. Dezember 2015, 16:35
von Grubenbahn
Zillertalbahner hat geschrieben:Weihnachten naht...
http://www.bachmann.co.uk/prod1.php?pro ... ne&prod=14
Schön, aber Bachmann bringt diese Lok, die der Minitrains schon recht ähnlich ausschaut. Wird hier etwa zusammengearbeitet?
Verfasst: 2. Dezember 2015, 16:40
von Modeller
MinitrainS wahrscheinlich 1:87
Bachmann ist 1:76
Verfasst: 2. Dezember 2015, 17:15
von Grubenbahn
Nur das fällt kaum auf... Stell mal eine 1:76er Lok neben eine 1:87er Maschine.
Verfasst: 2. Dezember 2015, 17:16
von fairlie009
MinitrainS wahrscheinlich 1:87
wäre spannend mit Vergleich und evtl. passenden Wagerln zu sehen...[/quote]
Bachmann 2015
Verfasst: 2. Dezember 2015, 17:50
von christian0699
Eine 1:76 Lok schaut neben einer 1:87 Lok mehr als wuchtig aus. Ich habe aber zum Beispiel die Festiniog & Blaenau Railway 0-4-2 Tank Loco 'Scorcher'/'Nipper' von parkside dundas oder The Prince von Langely gebaut.
Die sind im Masstab 1:76 gehalten und wirken auf meiner H0e-Anlage eher passend klein.
Verfasst: 2. Dezember 2015, 21:42
von EKBler
Modeller hat geschrieben:MinitrainS wahrscheinlich 1:87
Bachmann ist 1:76
Hallo Ingo,
wenn MinitrainS dies so hält wie bei den Brigadelokomotiven, dann werden die Modelle in ca. 1/82 erscheinen - geschickt zwischen die beiden Maßstäbe gelegt . . .
Grubenbahn hat geschrieben:Schön, aber Bachmann bringt diese Lok, die der Minitrains schon recht ähnlich ausschaut. ...
@ Grubenbahn,
ähnlich schon, doch MinitrainS bringt eine 2-6-2; Branchline eine 4-6-0.
LG,
EKBler
Verfasst: 3. Dezember 2015, 06:39
von Zillertalbahner
EKBler hat es ziemlich genau getroffen. Mehr werden wir erst wissen wenn die Loks vor uns auf dem Tisch/Gleis liegen.
Minitrains ist in Ausführung und Qualität bekannt. Das gesteckte Firmenziel dürfte wieder genau getroffen sein. Was mich persönlich sehr freut.
Die Bachmann Lok wird definitiv in 1:76 sein, vermutlich eine komplette Steuerung aufweisen und dürfe wohl teurer kommen.
Gerd
Verfasst: 3. Dezember 2015, 15:25
von Modeller
Hallo,
wie EKBler schon anführte:
MinitrainS bringt eine 2-6-2; Branchline eine 4-6-0
Die Aufbauten sehen gleich aus, werden sich wohl durch die Maßstäbe in der Größe unterscheiden.
LG + HP2
Ingo
Verfasst: 3. Dezember 2015, 20:38
von Herbert Ortner
Die 2'C basiert auf dieser Baldwin-Type:
https://en.wikipedia.org/wiki/Baldwin_Class_10-12-D
Die Loks der britischen War Department Light Railways (WDLR) unterschieden sich optisch vor allem durch ein anderes Führerhaus:
http://www.whr.co.uk/stock/steam/baldwin-590
Von der 1'C1'-Type sind auch einige Exemplare erhalten geblieben, darunter eines auf der Ffestiniog Railway:
https://www.festipedia.org.uk/wiki/Mountaineer_II
Mehr über britische Heeresfeldbahnen und erhalten gebliebene Fahrzeuge hier:
http://www.wdlr.org.uk/wdlr/
bzw.
http://www.wdlr.org.uk/wdlr/blog/
Verfasst: 4. Dezember 2015, 00:07
von :-) gerhard
hi
ist die 2-6-2 nicht etwas länger als die 4-6-0 ?
Jedenfalls vielversprechende modelle. und wie bei der brigadelok würde ein 1/87 modell optisch nicht SO gut zu den üblichen H0e modellen passen, weil halt die vorbilder recht klein sind; sie fuhren ja zT auch auf 60cm schienen, also eigentlich H0f. ich habe sowohl die brigadelok als auch die baldwin 4-6-0 in 1/87 und 1/76 bzw minitrains; s. hier für einen vergleich der baldwin 4-6-0 in H0e bzw. 1/76, und der 1/87 version gegenüber liliput wagen:
http://www.schmalspur-modell.at/viewtop ... 94&t=10413
:-) gerhard
Verfasst: 4. Dezember 2015, 07:59
von Zillertalbahner
Die WDLR Loks des WW1 waren alle für 600 bzw. 610mm Spurweite vorgesehen. Die Möglichkeit für 750mm und mehr kam erst im WW2 auf.
Die WDLR-Loks, egal ob 4-6-0 oder 2-6-2 wurden von verschiedenen Lokschmieden gebaut (Baldwin, Alco, Vulcan, Davenport ...). Dabei wurden zwar die gleichen Grundpläne verwendet, dennoch unterschieden sich alle Varianten in Länge, Details und Gewicht.
Die Baldwin 2-6-2 war einer der leicheren Ausführungen mit knapp 15ton, während die Alco 4-6-0 auf 18ton kam.
Die Vulcan 2-6-2 hatten auf dem vorderen Umlauf einen zusätzlichen Wassertank.
Es gibt unzählige Varianten, von den ganzen zivilen Ausführungen ganz abgesehen.
Gerd
Verfasst: 4. Dezember 2015, 17:31
von 1170.401
Grüß' Euch!
Keine Scheu vor Seiten die mit Heer- etc. beginnen, besonders dann nicht wenn wie hier
(ehemaliges) Kriegsgerät gesucht wird, dort hinklicken macht noch lange keine Militaristen.
Im konkreten Fall:
http://www.heeresfeldbahn.de/lokomotive ... index.html ,
dort Baldwin Class 10-12-D und ALCO 2-6-2T
l.g., fritz
Verfasst: 4. Dezember 2015, 20:36
von Zillertalbahner
Nabend Fritz,
nur das die von dir genannten Lokomotiv-Typen nicht das Vorbild der Minitrains Lok wiedergeben sonderen andere.
Gerd
Verfasst: 7. Dezember 2015, 08:07
von Zillertalbahner
Die MinitrainS-Webseite wurde aktualisiert.
Tümmeler hat sie nun ebenfalls im Shop - Lieferbar vorraussichtlich Ende der Woche.
PS.: Andreas hat in der Hon30-Gruppe gepostet, daß die Loks reißenden Absatz finden (wohl so wie die Brigadeloks damals). Wer noch interesse hat sollte sich daher beeilen bevor die Regale wieder leer sind.
Gerd
Verfasst: 14. Dezember 2015, 07:56
von garibaldi
Eine der vier Varianten ist schon ausverkauft!
