H0e Zillertalbahn
Moderator: Stephan Rewitzer
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Stängl Kristallwagen
Hallo Mark
100% stimmig für den Stängl Kristallwagon würde ich nicht sagen, er kommt aber dem Vorbild recht nahe.
Basis war ein HF- Wagen, daher stimmen Drehgestelle und Drehzapfenabstand (7600 mm an Stelle 9000 mm) nicht mit den ÖBB Wagen der Serie 3100 überein.
Die Verkleidung der Handbremswelle ist schräg und befindet sich beim Blick auf die Stirnwand rechts neben der Übergangstür. Bei den 3100 Wagen sind diese senkrecht und links der Tür angeordnet.
http://www.scalatt.it/public/data/roy67 ... rtal13.jpg
Die Lage des WCs ist spiegelbildlich und der Wagen hat im Original Ganzfenster, siehe:
http://www.scalatt.it/public/data/roy67 ... C_0368.JPG
LG, Heinz
100% stimmig für den Stängl Kristallwagon würde ich nicht sagen, er kommt aber dem Vorbild recht nahe.
Basis war ein HF- Wagen, daher stimmen Drehgestelle und Drehzapfenabstand (7600 mm an Stelle 9000 mm) nicht mit den ÖBB Wagen der Serie 3100 überein.
Die Verkleidung der Handbremswelle ist schräg und befindet sich beim Blick auf die Stirnwand rechts neben der Übergangstür. Bei den 3100 Wagen sind diese senkrecht und links der Tür angeordnet.
http://www.scalatt.it/public/data/roy67 ... rtal13.jpg
Die Lage des WCs ist spiegelbildlich und der Wagen hat im Original Ganzfenster, siehe:
http://www.scalatt.it/public/data/roy67 ... C_0368.JPG
LG, Heinz
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Buffetwagen B4 44 FerroTrain/Stängl
Hallo,
Heute Morgen ist der Buffetwagen B4 44 von Ferro-Train / Stängl bei mir eingetroffen. Dass Modell schaut sehr güt aus! Das Modell ist mit vorbildgerechte inneneinrichtung (Bar und Stube) ausgestattet.
Bilder folgen in kürze.
Heute Morgen ist der Buffetwagen B4 44 von Ferro-Train / Stängl bei mir eingetroffen. Dass Modell schaut sehr güt aus! Das Modell ist mit vorbildgerechte inneneinrichtung (Bar und Stube) ausgestattet.
Bilder folgen in kürze.
Mit freundlichen Grüße,
Mark
Zillertalbahn002
treinwagon12@gmail.com
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https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9
Mark
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Erster Eindruck Buffetwagen
Hallo,
Inzwischen habe ich die Buffetwagen ein paar Tagen auf meiner Anlage, und Ich habe ein paar Dinge bemerkt:
1) Die Löcher zum Einsetzen der Griffe sind nicht korrekt. Dies bedeutet, dass die Griffe nicht passen. Die Stange für die kleinen Fenstern passen auch nicht
2) Alle zurüstteile sind Grau oder Rot lackiert. Die Farbe löst sich schnell und macht sie schwarz.
3) Vielleicht kann mir jemand weiter helfen, der B4-44 ist im Modell einen Zentimeter kürzer als der B4-48 & B4-53. Ist das Vorbilld auch kürzer, oder hat Roco oder Ferro-train die falsche Länge gebraucht?
Auf beiden Wagen steht Lüp 12m geschrieben. Laut der Liste auf club760.at ist die B44 12m lang und sind die B48 und B53 13m lang, also wie im Modell.
Sind die Längen der Wagen nicht korrekt oder ist die Länge falsch auf die Wagen geschrieben?
Hat jemand mehr Informationen dazu? Danke im Voraus!
Ich werde wahrscheinlich die Fotos am Freitag veröffentlichen.
Inzwischen habe ich die Buffetwagen ein paar Tagen auf meiner Anlage, und Ich habe ein paar Dinge bemerkt:
1) Die Löcher zum Einsetzen der Griffe sind nicht korrekt. Dies bedeutet, dass die Griffe nicht passen. Die Stange für die kleinen Fenstern passen auch nicht
2) Alle zurüstteile sind Grau oder Rot lackiert. Die Farbe löst sich schnell und macht sie schwarz.
3) Vielleicht kann mir jemand weiter helfen, der B4-44 ist im Modell einen Zentimeter kürzer als der B4-48 & B4-53. Ist das Vorbilld auch kürzer, oder hat Roco oder Ferro-train die falsche Länge gebraucht?
Auf beiden Wagen steht Lüp 12m geschrieben. Laut der Liste auf club760.at ist die B44 12m lang und sind die B48 und B53 13m lang, also wie im Modell.
Sind die Längen der Wagen nicht korrekt oder ist die Länge falsch auf die Wagen geschrieben?
Hat jemand mehr Informationen dazu? Danke im Voraus!
Ich werde wahrscheinlich die Fotos am Freitag veröffentlichen.
Mit freundlichen Grüße,
Mark
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Bilder Neue Buffetwagen B4 44
Hallo,
Heute habe ich Fotos von der Buffetwagen B4 44 in das Fotoalbum hochgeladen: https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9
Heute habe ich Fotos von der Buffetwagen B4 44 in das Fotoalbum hochgeladen: https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9
Mit freundlichen Grüße,
Mark
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In der Tat gibt es kurze und lange Wagen. Anlässlich der Hauptausbessserung der Wagen mit neuen Spantenwagenkasten wurde die erste Serie ab Mitte der 1950er-Jahre auf die original langen Untergestelle aufgesetzt. Bei der zweiten Serie der Umbauten hingegen wurde der Rahmen um einen Meter verlängert (Länge 13m statt 12m). Auf die unterschiedlichen Rahmenbauarten wurde dabei keine Rücksicht genommen.
Die unterschiedlichen Längen der Modelle sind also korrekt!
Die unterschiedlichen Längen der Modelle sind also korrekt!
LG Martin
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Hallo Martin,
Danke für die Infos!
Ich habe inzwischen auch ein e-mail von Ferro-Train zurück bekommen, und sie haben mich die kurzen und langen Wagen auch erklärt.
Die ZB hat die Längen der B48 und B53 falsch notiert. 12m ist auf beiden Wagen geschrieben. Das sollte eigentlich 13m sein.
Danke für die Infos!
Ich habe inzwischen auch ein e-mail von Ferro-Train zurück bekommen, und sie haben mich die kurzen und langen Wagen auch erklärt.
Die ZB hat die Längen der B48 und B53 falsch notiert. 12m ist auf beiden Wagen geschrieben. Das sollte eigentlich 13m sein.
Mit freundlichen Grüße,
Mark
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Mark
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siehe dort: http://www.schmalspur-modell.at/viewtopic.php?t=3791MEG hat geschrieben:In der Tat gibt es kurze und lange Wagen.
l.g., fritz
kommt ein Mann zum Arzt . . . besser halblustig als gar kein Humor.
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Ein kleines Update
Hallo,
Ein kleines Update, Neue Bilder von Lok 2 und Lok 3.
Lok 2 ist ab jetzt mit Kobel und gerader Schornstein unterwegs (kann gewechselt werden).
Lok 3 hat neue Räder und eine neue Laterne am Rauchkammer bekommen.
>> https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9
Ein kleines Update, Neue Bilder von Lok 2 und Lok 3.
Lok 2 ist ab jetzt mit Kobel und gerader Schornstein unterwegs (kann gewechselt werden).
Lok 3 hat neue Räder und eine neue Laterne am Rauchkammer bekommen.
>> https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9
Mit freundlichen Grüße,
Mark
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Mark
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Ich habe auch entlich den Buffetwagen B4 44 von Ferro-Train / Stängl von meinem Händler erhalten. Die Inneneinrichtung lag schräg im Wagen. Nach öffnen des Wagens musste ich feststellen, dass die Inneneinrichtung zu breit ist, bedingt dadurch das auf beiten Seiten, vom giessen, ordentlich grad drann war. Nach Bearbeitung mit Feile und Schmirgel passt sie nun rein. (hätte eigendlich bei der Montage auffallen müssen) Übergänge und Bremsleitungen passen super. Die Querstangen für die Übergangstüren waren bei mir nicht dabei und die Griffe neben den Türen passen leider nicht in die Bohrungen. (wie bereits von Mark angemerkt). Ich habe mir für die vorhandenen Löcher aus Stahldraht die Griffe selbst gebogen, fehlt nur noch die Farbe.
Fazit für mich: bei dem Preis leider etwas enttäuschend.
Gruß Ralf
Fazit für mich: bei dem Preis leider etwas enttäuschend.
Gruß Ralf
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Online Album aktualisiert
Hallo,
Ich habe das Online Album aktualisiert mit neue Bilder von:
Personenwagen AB 3 Finkenberg
Güterwagen Ow/s 215
Personenwagen B20 Aschau, Ab jetzt als Kinderwagen unterwegs, mit Decals die Ich selbst gefertigt habe.
>> https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9 <<
Ich habe das Online Album aktualisiert mit neue Bilder von:
Personenwagen AB 3 Finkenberg
Güterwagen Ow/s 215
Personenwagen B20 Aschau, Ab jetzt als Kinderwagen unterwegs, mit Decals die Ich selbst gefertigt habe.
>> https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9 <<
Zuletzt geändert von Zillertalbahn002 am 19. Januar 2020, 16:10, insgesamt 1-mal geändert.
Mit freundlichen Grüße,
Mark
Zillertalbahn002
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https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9
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Ein Ära geht zu Ende........
Hallo,
Ein Update der Fahrzeuge.
Wie ich bereits in ein anderes Thema geschrieben habe, hätten einigen Fahrzeuge verfärbungen an die Fenster.
Die Fahrzeuge: B4ip 30 (B/W), B4ip 31 (B), B4 47 (Kristall), B4 35 (Mittel) und VS6 (Steuer), würden zu Liliput zurück geschickt um aus zu finden warum die Fenster verfärbt sind, da Liliput noch nie so etwas gesehen hätte. Liliput könnte schon sagen dass die verfärbungen unumkehrbar sind, und dass sie für die alte Dampfzug personenwagen kein Ersatzfenstern mehr af Lager haben.
Daher habe ich Neue wagen gekauft. Die B4ip 30, B4ip 31, und B4 47 würde als Set zusammen mit einer Roter B4ip/s 30 zum verkauf angeboten.
Es war immer ein Wunsch von mir um die Blaue Personenwagen durch Rote zu ersetzen, da die Vorbilde der Wagen auch schon seit viele Jahren Rot lackiert sind. Jetzt ist auch ein Zweiter Rote B4iph/s 30 auf dem Weg, die ich dan später als B4ip/s 31 umnummerieren würde.
Mit Zwei Rote Personenwagen 30 und 31 habe ich beschlossen mich von die (neue) Blaue Wagen zu verabschieden, und diese sind auch schon verkauft.
Damit geht das Blaue Ära in die Dampfzüge zu ende.........
Ein Update der Fahrzeuge.
Wie ich bereits in ein anderes Thema geschrieben habe, hätten einigen Fahrzeuge verfärbungen an die Fenster.
Die Fahrzeuge: B4ip 30 (B/W), B4ip 31 (B), B4 47 (Kristall), B4 35 (Mittel) und VS6 (Steuer), würden zu Liliput zurück geschickt um aus zu finden warum die Fenster verfärbt sind, da Liliput noch nie so etwas gesehen hätte. Liliput könnte schon sagen dass die verfärbungen unumkehrbar sind, und dass sie für die alte Dampfzug personenwagen kein Ersatzfenstern mehr af Lager haben.
Daher habe ich Neue wagen gekauft. Die B4ip 30, B4ip 31, und B4 47 würde als Set zusammen mit einer Roter B4ip/s 30 zum verkauf angeboten.
Es war immer ein Wunsch von mir um die Blaue Personenwagen durch Rote zu ersetzen, da die Vorbilde der Wagen auch schon seit viele Jahren Rot lackiert sind. Jetzt ist auch ein Zweiter Rote B4iph/s 30 auf dem Weg, die ich dan später als B4ip/s 31 umnummerieren würde.
Mit Zwei Rote Personenwagen 30 und 31 habe ich beschlossen mich von die (neue) Blaue Wagen zu verabschieden, und diese sind auch schon verkauft.
Damit geht das Blaue Ära in die Dampfzüge zu ende.........
Zuletzt geändert von Zillertalbahn002 am 18. Februar 2020, 12:35, insgesamt 1-mal geändert.
Mit freundlichen Grüße,
Mark
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https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9
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Einige Änderungen an Fahrzeugen
Hallo,
In den letzten paar Tagen habe ich ein paar Kleinigkeiten an verschiedenen Fahrzeugen geändert.
Da ich ein sehr größes konvolut von Liliput U und Uh Zurüstteile gekauft habe, könnte ich diese Änderungen machen.
Lok 2:
An beiden Lokgehäusen (einer mit Kobelrauchfang, einer mit gerader Schlot) sind auf der rückseite die größe mittlere Loklaternen getauscht gegen kleinere Loklaternen.
Die neue Laternen entsprechen den Vorbild viel besser als die größe laterne die Liliput verwendet hat.
Lok 3:
Am rückseite würde die damals von mir selbst gefertigte Loklaterne gegen ein Liliput Laterne getauscht.
Alle Loklaternen die ich bei diesen Umbau verwendet habe, stammen von ein Modell der 498.07. Diese Teilen habe ich als ersatzteile gekauft. Nr: L41490-139-1
Lok 6:
Wie das Vorbild, hat mein Modell jetzt auch drei laternen vorne, und drei laternen hinten. Die Zwei neue Laternen vorne, und eine hinten, sind aber nicht beleuchtet.
Die Laternen vorne stammen auch von Liliput, und wurden u.a. auf die Alte 298.52 verwendet. Die dritte Laterne hinten ist schon von Mintrains eingegossen, und kann sehr einfach mit silbere Farbe bemahlt werden.
Auch habe ich ein neues Rauchkammerverschluß angebaut. (Stammt auch von 498.07 ersatzteile)
P52 und F52
Auf den Dächern habe ich einigen Teilen angebaut. So sehen die Wagen ein bisschen mehr als Dienstwagen aus.
Die Teilen stammen von der VT1 von Halling, da waren mehr als genug zurüstteile dabei.
B4ip/s 30:
Die Fensterrahmen würden Silber lackiert. Original sind sie von Liliput Weiß lackiert.
Dieses ist auch für die Zweite B4 ip/s 30 (Wird 31) geplänt, aber dieser Wagen ist noch nicht bei mir eingetroffen.
Auch das online Album habe ich aktualisiert:
Die Blau/Weiße B4ip 30 und Blaue B4ip 31 sind jetzt im kategorie 'Ausgemusterte Fahrzeuge' untergebracht..
Die neue B4 30 ist in die Liste aufenommen. Ein difinitives Bild folgt später.
In den letzten paar Tagen habe ich ein paar Kleinigkeiten an verschiedenen Fahrzeugen geändert.
Da ich ein sehr größes konvolut von Liliput U und Uh Zurüstteile gekauft habe, könnte ich diese Änderungen machen.
Lok 2:
An beiden Lokgehäusen (einer mit Kobelrauchfang, einer mit gerader Schlot) sind auf der rückseite die größe mittlere Loklaternen getauscht gegen kleinere Loklaternen.
Die neue Laternen entsprechen den Vorbild viel besser als die größe laterne die Liliput verwendet hat.
Lok 3:
Am rückseite würde die damals von mir selbst gefertigte Loklaterne gegen ein Liliput Laterne getauscht.
Alle Loklaternen die ich bei diesen Umbau verwendet habe, stammen von ein Modell der 498.07. Diese Teilen habe ich als ersatzteile gekauft. Nr: L41490-139-1
Lok 6:
Wie das Vorbild, hat mein Modell jetzt auch drei laternen vorne, und drei laternen hinten. Die Zwei neue Laternen vorne, und eine hinten, sind aber nicht beleuchtet.
Die Laternen vorne stammen auch von Liliput, und wurden u.a. auf die Alte 298.52 verwendet. Die dritte Laterne hinten ist schon von Mintrains eingegossen, und kann sehr einfach mit silbere Farbe bemahlt werden.
Auch habe ich ein neues Rauchkammerverschluß angebaut. (Stammt auch von 498.07 ersatzteile)
P52 und F52
Auf den Dächern habe ich einigen Teilen angebaut. So sehen die Wagen ein bisschen mehr als Dienstwagen aus.
Die Teilen stammen von der VT1 von Halling, da waren mehr als genug zurüstteile dabei.
B4ip/s 30:
Die Fensterrahmen würden Silber lackiert. Original sind sie von Liliput Weiß lackiert.
Dieses ist auch für die Zweite B4 ip/s 30 (Wird 31) geplänt, aber dieser Wagen ist noch nicht bei mir eingetroffen.
Auch das online Album habe ich aktualisiert:
Die Blau/Weiße B4ip 30 und Blaue B4ip 31 sind jetzt im kategorie 'Ausgemusterte Fahrzeuge' untergebracht..
Die neue B4 30 ist in die Liste aufenommen. Ein difinitives Bild folgt später.
Zuletzt geändert von Zillertalbahn002 am 18. Februar 2020, 12:39, insgesamt 1-mal geändert.
Mit freundlichen Grüße,
Mark
Zillertalbahn002
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https://myalbum.com/album/TbNrv7fJnYE9
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Ow/s 217
Hallo,
Heute ist ein ‘Neue’ offener Güterwagen Ow/s 217 bei mir eingetroffen.
Die neue wagen ist ein Braune TiH0 Wagen und ist etwas niederiger als die Liliput Wagen.
Da ich noch zwei andere Liliput-wagen besitze (Ow/s 215 & Ow/s 218) habe ich beschlossen, die ‘Alte’ Ow/s 217 zu verkaufen.
Heute ist ein ‘Neue’ offener Güterwagen Ow/s 217 bei mir eingetroffen.
Die neue wagen ist ein Braune TiH0 Wagen und ist etwas niederiger als die Liliput Wagen.
Da ich noch zwei andere Liliput-wagen besitze (Ow/s 215 & Ow/s 218) habe ich beschlossen, die ‘Alte’ Ow/s 217 zu verkaufen.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Mit freundlichen Grüße,
Mark
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Farzeugliste und Online-Album Aktualisiert
Hallo,
Der Fahrzeugliste und das Online-Album habe ich Aktualiesiert.
Neu auf der Fahrzeugliste: Diesellok D11
Neu im Album: Diesellok D11 und (Neue TiH0) Güterwagen Ow/s 217
Aktualisiert im Album: Personenwagen B4ip/s 30 & 31 mit neue Bilder, Güterwagen Ow/s 217 (Alte Liliput-wagen) ab jetzt im Kategorie ‘Ausgemusterte Fahrzeuge’
Der Fahrzeugliste und das Online-Album habe ich Aktualiesiert.
Neu auf der Fahrzeugliste: Diesellok D11
Neu im Album: Diesellok D11 und (Neue TiH0) Güterwagen Ow/s 217
Aktualisiert im Album: Personenwagen B4ip/s 30 & 31 mit neue Bilder, Güterwagen Ow/s 217 (Alte Liliput-wagen) ab jetzt im Kategorie ‘Ausgemusterte Fahrzeuge’
Mit freundlichen Grüße,
Mark
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Ab jetzt: Lok 1 RAIMUND und Bi/s 19 KALTENBACH/STUMM
Hallo,
Heute sind zwei neue Fahrzeuge bei mir eingetroffen:
Dampflok 1 RAIMUND
Personenwagen Bi/s 19 KALTENBACH/STUMM
Lok 1 ist aber noch nicht betriebsfähig. Es handelt sich um das alte Modell von Liliput-Austria. Sie war eigentlich nicht geplänt, aber war in einen Set mit verschieden Fahrzeuge. Dieses Set habe ich gekauft da die Bi/s 19 dabei war.
Ich habe schon oft überlegt, um ein 4. Dampflok zu kaufen. Da die grösse anzahl von Wagen einfach zu schwer sind für die Loks 2, 3 und 5. Aber die Lok 1 wird leider von Liliput nicht mehr produziert, und die Modelle werden im Internet viel zu teuer, oder defekt, zum verkauf angeboten. Die Lok in dieser Set entspricht auch das Vorbild sehr gut.
Das Vorbild fährt seit 1969 nicht mehr, und hatte damals nur zwei Loklaterne. Dieses Modell ist das einziges modell, dass auch die Korrekte Zwei laterne besitzt, und Korrekt Bedrückt ist. Andere Modelle haben Falsche bedrückung, oder (Wie die Neueste Lok 1 von Liliput) drei Laterne.
Da dieser Lok bereits einigen Jahren alt ist, werde ich dieses Modell mit ein Neues Fahrwerk ausstätten. Die neue Fahrwerken von Liliput haben einfach sehr bessere laufeigenschaften als die altere Fahrwerken.
Das neue Fahrwerk ist aber noch nicht vorhanden.
Weiters soll das Lokgehause noch mit div. Kleinteile zugerüstet werden.
Gründ um dieses set zu kaufen war natürlich die Bi/s 19. Schon sehr lange bin ich auf der suche nach ein exemplär. Das Modell stammt von MSE. MSE habe ich ein oder zwei Jahre zurück kontaktiert, ob sie das Modell noch liefern könnte. Sie haben mir damals erzält das sie das Modell auf Bestellung fertigen können Damals habe ich das Modell bestellt, aber auf mein ‘Bestellungs-email’ habe ich nie ein Antwort bekommen.
Im Internet fand ich dieser Set, und die habe ich dann für ein gute preis gekauft. Die anderen Wagen werde ich wieder verkaufen. Der Bi/s 19 ist lackiert, ein bisschen dunkeler als die alte Liliput Wagen, aber nicht störend. Die Zillertalbahn-tafel an beiden Seiten sind ein bisschen schmutzich, die werde ich ersetzen gegen neue. Das Gemeindewappen von Kaltenbach ist leider nicht dabei, das werde ich selbt produzieren und aufkleben.
Auch das online Album und Fahrzeugliste habe ich Aktualisiert.
Heute sind zwei neue Fahrzeuge bei mir eingetroffen:
Dampflok 1 RAIMUND
Personenwagen Bi/s 19 KALTENBACH/STUMM
Lok 1 ist aber noch nicht betriebsfähig. Es handelt sich um das alte Modell von Liliput-Austria. Sie war eigentlich nicht geplänt, aber war in einen Set mit verschieden Fahrzeuge. Dieses Set habe ich gekauft da die Bi/s 19 dabei war.
Ich habe schon oft überlegt, um ein 4. Dampflok zu kaufen. Da die grösse anzahl von Wagen einfach zu schwer sind für die Loks 2, 3 und 5. Aber die Lok 1 wird leider von Liliput nicht mehr produziert, und die Modelle werden im Internet viel zu teuer, oder defekt, zum verkauf angeboten. Die Lok in dieser Set entspricht auch das Vorbild sehr gut.
Das Vorbild fährt seit 1969 nicht mehr, und hatte damals nur zwei Loklaterne. Dieses Modell ist das einziges modell, dass auch die Korrekte Zwei laterne besitzt, und Korrekt Bedrückt ist. Andere Modelle haben Falsche bedrückung, oder (Wie die Neueste Lok 1 von Liliput) drei Laterne.
Da dieser Lok bereits einigen Jahren alt ist, werde ich dieses Modell mit ein Neues Fahrwerk ausstätten. Die neue Fahrwerken von Liliput haben einfach sehr bessere laufeigenschaften als die altere Fahrwerken.
Das neue Fahrwerk ist aber noch nicht vorhanden.
Weiters soll das Lokgehause noch mit div. Kleinteile zugerüstet werden.
Gründ um dieses set zu kaufen war natürlich die Bi/s 19. Schon sehr lange bin ich auf der suche nach ein exemplär. Das Modell stammt von MSE. MSE habe ich ein oder zwei Jahre zurück kontaktiert, ob sie das Modell noch liefern könnte. Sie haben mir damals erzält das sie das Modell auf Bestellung fertigen können Damals habe ich das Modell bestellt, aber auf mein ‘Bestellungs-email’ habe ich nie ein Antwort bekommen.
Im Internet fand ich dieser Set, und die habe ich dann für ein gute preis gekauft. Die anderen Wagen werde ich wieder verkaufen. Der Bi/s 19 ist lackiert, ein bisschen dunkeler als die alte Liliput Wagen, aber nicht störend. Die Zillertalbahn-tafel an beiden Seiten sind ein bisschen schmutzich, die werde ich ersetzen gegen neue. Das Gemeindewappen von Kaltenbach ist leider nicht dabei, das werde ich selbt produzieren und aufkleben.
Auch das online Album und Fahrzeugliste habe ich Aktualisiert.
Zuletzt geändert von Zillertalbahn002 am 18. Februar 2020, 12:41, insgesamt 1-mal geändert.
Mit freundlichen Grüße,
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