Bautagebuch der Modulanlage Mariazellerland
Moderator: Stephan Rewitzer
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Baufortschritt Jänner 2011 - Schienen sind alle verlegt
In den Weihnachtsferien konnten wir wieder etwas Zeit für die Modellbahn aufbringen und wir haben die H0e-Schienen am letzten Modul verlegt. Auch die Elektrik (Schaltpult) ist mittlerweile fast fertig. Immerhin ist die gesamte Anlage mit H0 und H0e nun befahrbar.
Zuletzt geändert von Gneixendorfer am 5. November 2016, 08:52, insgesamt 3-mal geändert.
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Neidisch...
Hallo!
Auch ich hätte gerne so viel Platz ...
Aber Deine Anlage anzusehen ist schon schön !!!
Vg
Martin
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MARTIN´s HOBBYSHOP
Inh. Martin Grabensteiner
An- und Verkauf von Modelleisenbahnen
Hochfeldstr. 4/2, 3071 Böheimkirchen
Tel.: +43 699 11286651
www.martins-hobbyshop.com
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Baufortschritt Dezember 2011
In den letzten Wochen haben wir eifrig Gebäude gebaut. Die stehen nun an ihren Plätzen auf der Anlage.
Zuletzt geändert von Gneixendorfer am 5. November 2016, 09:01, insgesamt 4-mal geändert.
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Modul Gußwerk
Noch ein paar Bilder vom Modul Gußwerk mit dem Jagdschloss
Zuletzt geändert von Gneixendorfer am 5. November 2016, 08:57, insgesamt 3-mal geändert.
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Toll!
Hallo!
Ich möchte mich auch noch anschliessen!
Einfach professionell das Projekt - Viel Fahrspaß und doch auch Platz für Landschaft usw.
Da wage ich ja kaum die neuen Bilder vom Ausbau meiner Anlage einzustellen... Bei mir gilt die Devise: Zuerst wird alles verbaut, was an Holz, Schienen usw. da ist und dann erst wird nachgekauft...
Vg
Martin
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Einfach professionell das Projekt - Viel Fahrspaß und doch auch Platz für Landschaft usw.
Da wage ich ja kaum die neuen Bilder vom Ausbau meiner Anlage einzustellen... Bei mir gilt die Devise: Zuerst wird alles verbaut, was an Holz, Schienen usw. da ist und dann erst wird nachgekauft...
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Baufortschritt August 2012
In den letzten zwei Wochen war intensive Bauzeit:
1. Verlängerung der H0e-Strecke über die große Brücke bis zur Kehrschleife im Schattenbahnhof.
2. Verlegung des Burgbergs von der rechten in die linke Anlagenecke.
3. Fertigstellung des Stellpults. Ein paar Kleinigkeiten fehlen noch, aber die Fahrstraßen funktionieren nun über die Relaisschaltungen und der Bahnbetrieb ist möglich.
4. Rosten der Schienen und einschottern der Bahnhofgleise.
Liebe Grüße
Martin
1. Verlängerung der H0e-Strecke über die große Brücke bis zur Kehrschleife im Schattenbahnhof.
2. Verlegung des Burgbergs von der rechten in die linke Anlagenecke.
3. Fertigstellung des Stellpults. Ein paar Kleinigkeiten fehlen noch, aber die Fahrstraßen funktionieren nun über die Relaisschaltungen und der Bahnbetrieb ist möglich.
4. Rosten der Schienen und einschottern der Bahnhofgleise.
Liebe Grüße
Martin
Zuletzt geändert von Gneixendorfer am 5. November 2016, 09:13, insgesamt 7-mal geändert.
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Noch ein paar Bilder
Zuletzt geändert von Gneixendorfer am 5. November 2016, 09:18, insgesamt 3-mal geändert.
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Neue Website
Ich habe mir endlich ein Herz gefasst, und einen Weblog zum Bau der Anlage erstellt:
http://mariazellerbahn.tripod.com
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Kleine Bilder
Danke, ja Das mit den Bildern stimmt, da muss ich noch ein bisschen nachbessern. Wenn du die Site am ipad ansiehst, klappt die Vergroeßerung.
Schotter: Tams Granit rotbraun, auch der Sand am Bahnsteig.
Liebe Grüße
Martin
Schotter: Tams Granit rotbraun, auch der Sand am Bahnsteig.
Liebe Grüße
Martin
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Car System
Recht viel Zeit zum Weiterbauen war leider noch nicht.
Das mittlere Modul wurde nach vorne erweitert, für das Car System ist nun mehr Platz und so gibt es jetzt auch eine Bushaltestelle mit Stopp.
Mehr Fotos unter http://mariazellerbahn.tripod.com
Ein paar Gebäude wurden gebaut.
Und die Fotos auf der Homepage sind jetzt per Klick vergrößerbar.
Das mittlere Modul wurde nach vorne erweitert, für das Car System ist nun mehr Platz und so gibt es jetzt auch eine Bushaltestelle mit Stopp.
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Zuletzt geändert von Gneixendorfer am 5. November 2016, 09:27, insgesamt 5-mal geändert.
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Guten Morgen Martin,Gneixendorfer hat geschrieben:Recht viel Zeit zum Weiterbauen war leider noch nicht.
das mit dem Zeitmangel kenne ich sehr gut - manchmal tut sich dann wochen-/monatelang (fast) nichts, aber dafür gibt's dann auch wieder Momente wo man doch mal mehr Zeit hat und ein Stück vorankommt!
Aber sieht auf jeden Fall sauber konstruiert aus, und ich freu mich auf weitere Bauberichte!
Mir gefällt auch gut, daß Du Dich nicht sklavisch an das Vorbild hälst, sondern Die Freiheiten wie die Schwarzwaldhäuser nimmst! Schließlich ist es Deine Anlage, und es soll Dir gefallen und Spaß machen!!!
Gruß Matthias
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Status April 2013
In den letzten Wochen war ein kleiner Umbau angesagt. Die H0-Schleife am linken Anlagenschenkel bekam einen größeren Radius, so dass die neue 16er Dampflok den engen Radius befahren kann. In diesem Teilstück entgleisten einige Loks und lange Wagen. Nun ist das saniert.
Der Bereich über dem Schattenbahnhof im rechten Anlagenteil wurde komplett überarbeitet. Über eine Gleiswendel erreichen die H0e-Züge nun einen neuen Bahnhof. Dahinter liegt eine verdeckte Kehrschleife. Über der Kehrschleife entstand ein kleines Bergdorf mit Dorfkirche.
Die Geländegestaltung im linken Teil der Anlage hat begonnen. Das Drahtgeflecht ist in diesem Teil fast fertig verlegt.
Der Bereich über dem Schattenbahnhof im rechten Anlagenteil wurde komplett überarbeitet. Über eine Gleiswendel erreichen die H0e-Züge nun einen neuen Bahnhof. Dahinter liegt eine verdeckte Kehrschleife. Über der Kehrschleife entstand ein kleines Bergdorf mit Dorfkirche.
Die Geländegestaltung im linken Teil der Anlage hat begonnen. Das Drahtgeflecht ist in diesem Teil fast fertig verlegt.
Zuletzt geändert von Gneixendorfer am 5. November 2016, 09:48, insgesamt 3-mal geändert.
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sehr schön
Hallo,
das sind ja ein paar nette neue Bilder. Schön zu sehen das es bei dir vorran geht.
Mach weiter so.
Viele Grüsse
wienerflo
das sind ja ein paar nette neue Bilder. Schön zu sehen das es bei dir vorran geht.
Mach weiter so.
Viele Grüsse
wienerflo