News: Steyrtalbahn

BernhardFloss · Beitrag von **BernhardFloss** » 17. Januar 2009, 06:52

flobra hat geschrieben:Schönen Abend in unserer kleinen Privatdiskussion

Ja heuer ist 25 Jahre Steyrtalmuseumsbahn und 120 Jahre Steyrtalbahn!
Ich glaub im Herbst gibts irgendwelche Veranstaltungen, wenn ich mich nicht irre!

Max, kann mich nur dir anschließen, die 102er und 106er sind wirklich sehr sehr schön, obwohl wir auch die 699er gefällt.
Am besten allerdings meine Lieblingslok die 298 53

Was voll super aussehen würde wäre eine Doppeltraktion von Mh.6 + 298 106 , weil sie eben irgendwie im gleichen Stil hergerichtet sind.

einfach "nur" repariert werden musste
heißt dass die Reparaturen sind schon abgeschlossen?

jep, die 53er und die 106rt sind/waren eigentlich in steyr daheim
was meinst du mit waren?
106 ist doch dort untergestellt???
Und die 53er dort zerlegt???

Schön wäre es gewesen wenn sie die 52er auch ÖBB like hergerichtet hätten, so wie sie vor der HU ausgesehen hat!
Da gibts so schöne Fotos von Lokparaden mit 699 103 + 298 53 + 298 52 in gleicher Lakierung.

lg flo

Am 06.September gibt es ein großes Fest. Ich bin schon gespant was mir heuer noch dort Erwartet...

Thomas Haberl · Beitrag von **Thomas Haberl** » 17. Januar 2009, 10:56

Donawitz-Lok: 170.4
Im Sommer 1992 war diese Lok (als damals einzig betriebsfähige) vor den Zügen der Museumsbahn im Einsatz. Obwohl nur ein B-Kuppler hat sie eine nicht zu unterschätzende Zugkraft!

steyrtal17 · Beitrag von **steyrtal17** » 17. Januar 2009, 12:16

hy thomas!

danke für die super bilder der 170er!
von der hab ich selber garkeine!

lg max

flobra · Beitrag von **flobra** » 17. Januar 2009, 19:21

Danke für die Bilder!

Ist eigentlich die Wagenhalle in Aschach schon vollständig aufgebaut?????
Für wann ist die Inbetriebnahme der 170 geplant????

lg flo

steyrtal17 · Beitrag von **steyrtal17** » 17. Januar 2009, 20:24

Hy flo!

mannomann...
du hast aber viele fragen^^
;)

soweit ich wiess ist die halle noch nicht fertig
mal schaun wie lange es noch dauert

die 170er wird auch noch ein weilchen warten müssen
es gibt genug andere dinge zu tun
wie z.b. vorher mal die 498 und die 52er wieder fit machen
ausserdem muss ja der kessel auch erst mal zurückkommen^^

lg max

hubauer2006 · Beitrag von **hubauer2006** » 17. Januar 2009, 23:16

Hallo!

Also mich schockiert der Beitrag von vorhin, dass es auf der Steyrtalbahn Gruppenbildung zwischen den Grünburgern und den Steyrern gibt!

Ich find das echt schlimm! Die sind ja wie Frauen!

Nein Scherz!

Es wär halt wirklich gescheiter für alle, wenn man zusammenarbeiten und zusammenhalten würde!

michael231172 · Beitrag von **michael231172** » 18. Januar 2009, 10:00

hubauer2006 hat geschrieben:Hallo!

Also mich schockiert der Beitrag von vorhin, dass es auf der Steyrtalbahn Gruppenbildung zwischen den Grünburgern und den Steyrern gibt!

Und dann scheinen da noch die Ampflwanger zu sein.... Mich stimmt das auch nachdenklich, vor allem wenn es auf ein und derselben Strecke zu Fraktionsbildung kommt (?!). Na, ich denk' mir, die ÖGEG-Aktivisten müssen eh selber wissen was sie tun.

Die ÖGEG bringt aber, finde ich, doch einiges weiter: Vom Museum Ampflwang können andere nur vage träumen und die ganzen "Dampfer" betriebsfähig halten, auch wenn man über ihre äußerliche Gestaltung diskutieren könnte - da gehört schon auch was dazu!

lg und viel Erfolg an alle die sich für diverse Eisenbahnen einsetzen,
Michael.

hubauer2006 · Beitrag von **hubauer2006** » 18. Januar 2009, 11:10

Hallo!

Ja Michael, da hast Du vollkommen Recht, das die ÖGEG einiges weiter bringt! Das ist auch wunderbar!

Trotzdem finde ich so "Zickereien" unnötig und nicht förderlich!

BernhardFloss · Beitrag von **BernhardFloss** » 19. Januar 2009, 17:47

hubauer2006 hat geschrieben:Hallo!

Also mich schockiert der Beitrag von vorhin, dass es auf der Steyrtalbahn Gruppenbildung zwischen den Grünburgern und den Steyrern gibt!

Ich find das echt schlimm! Die sind ja wie Frauen! Nein Scherz!

Es wär halt wirklich gescheiter für alle, wenn man zusammenarbeiten und zusammenhalten würde!

Ist aber anders zu Verstehen. Es gibt eine Erhaltungsgrenze wo welcher Bereich zuständig ist. Die Grünburger fahren bis Bf.Neuzeug. Die Steyr ebenfalls. Bauzugfahrten daüber hinaus sind vorab mit dem Betriebsleiter zu vereinbaren ev Teffen zum Wagenüberstellen usw. Meist war dies die Fernmeldetruppe welche im letzten Jahr die bis hinter Pergern fuhr da diese von Grünbrug aus arbeitet.

flobra · Beitrag von **flobra** » 8. Februar 2009, 09:47

So jetzt gibts es auch mal ein paar Bilder (am 24. bzw. 31. Dezember entstanden und ein paar davon im Sommer ) von mir.

298 52:

Zerlegte 170er:

Zusammen mit der 170er in Waldneukirchen abgestellte und schon sehr desolate Resita:

Wasserkästen der zerlegten 298 53 in Steyrlokalbahnhof verladen:

Ziemlich frisch renovierten Güterwagen im Lokalbahnhof:

Ein anderer ziemlich frisch renovierter Güterwagen (wieso hat man die Tür grün lakiert?):

Klimaschneepflug in Grünburg:

298 52 am 1. Mai:

Möglicherweise die Radsätze der 298 53?:

lg flo

steyrtal17 · Beitrag von **steyrtal17** » 8. Februar 2009, 13:19

Hy flo!

coole Bilder!

jep...die radsätze müssten zur 2098.53 gehören.
den "schmuck" an der rauchkammertür der 298.53 hab übrigens ich einmal gemacht, wenn es noch derslbe ist ;)

Lg Max

Sebastian Erben · Beitrag von **Sebastian Erben** » 8. Februar 2009, 15:27

Ist das hinter dem Klima-Schneepflung ein Ba-w (bzw. Ba-x) der MÁV? Von wo kommt denn DER her?

LG,
Sebastian

steyrtal17 · Beitrag von **steyrtal17** » 8. Februar 2009, 15:46

hy sebastian!

Ja, das ist ein ungarischer 4achser.
Der ist allerdings nie in verwednung, weil er zum entgleisen neigt.

Wo er her ist, kann ich dir leider auch nicht sagen...

Lg
Max

BernhardFloss · Beitrag von **BernhardFloss** » 8. Februar 2009, 19:36

steyrtal17 hat geschrieben:hy sebastian!

Ja, das ist ein ungarischer 4achser.
Der ist allerdings nie in verwednung, weil er zum entgleisen neigt.

Wo er her ist, kann ich dir leider auch nicht sagen...

Lg
Max

Das ist einer von 8 Wagen die von Ungarn zur Zillertalbahn kamen. Aufgrund des Aufwandes gaben sie diese wieder ab. 4 kamen zur ÖGEG die anderen nach Stainz. 3 Wagen die zur ÖGEG kamen wurden und in Ampflwang bei der Bahnhofsausfahrt standen wieder abgegeben. Das war im Jahr 2004 wenn ich mich noch Errinnere. Der vierte Wagen kam ins Steyrtal und wurde aufgearbeitet. Aufgrund der Entgleisungsgefahr wird diese nicht eingesetzt. Es müsste an denn Drehgestellen etwas gemacht werden um ihn verwenden zu können.

flobra · Beitrag von **flobra** » 14. April 2009, 19:32

Auch auf der Steyrtalbahn hat sich wieder etwas getan.
http://www.oegeg.at/index.php/oegeg/akt ... hristkindl
lg flo

flobra · Beitrag von **flobra** » 8. August 2009, 16:55

Habe gerade die Seite der ÖGEG besucht und mir ist sofort etwas aufgefallen.

http://www.oegeg.at/index.php/oegeg/akt ... esterreich

Das Erscheinungsbild der 298 52 hat sich wieder einmal geändert!!!

Und ich muss sagen ich bin begeistert.

Endlich sind die roten Zierstreifen verschwunden. So wie sie jetzt unterwegs ist müsste das das Erscheinungsbild zu Ende der ÖBB Zeiten sein oder????

lg flo

Steyrtaler · Beitrag von **Steyrtaler** » 6. April 2010, 22:18

Hallo !!!

Habt ihr gewusst, dass eine 399.05 in Sommerhubermühle gestanden ist ?
Ich hab sogar Fotos von der Lok.

Jetzt steht sie in der Halle in Waldneukirchen.

Mfg Steyrtaler

flobra · Beitrag von **flobra** » 6. April 2010, 22:47

Jap, haben wir gewusst

Gab dazu damals glaub ich sogar einen eigenen Thread

lg flo

Steyrtaler · Beitrag von **Steyrtaler** » 1. Mai 2010, 14:44

Weiß jemand wann die 498.04 wieder Betriebsfähig sein wird.
Ich schätze 2014 zum Jubiläum.

Weiß wer was genaueres ?

lg Steyrtaler

steyrtal17 · Beitrag von **steyrtal17** » 1. Mai 2010, 15:04

Die 498.04 ist schon relativ weit!

Die noch fehlenden Stangen haben wir schon aus Ampflwang zurückbekommen, jetzt können die Arbeiten dann wieder mit Volldampf weitergehen.

Ansonsten fehlen nur mehr Kleinigkeiten und vor allem ZEIT!