Von Normal. auf Schmalspur? Ein Neuling und seine Sorgen.

Hälvertalbahn · Beitrag von **Hälvertalbahn** » 24. Oktober 2009, 17:18

multicar22 hat geschrieben:Bei deinen Platzverhältnissen ist wohl ne Feldbahn sinnvoller....schau mal unter www.kipplore.de nach...meine h0e anlage ist dort unter modelle zu finden...

Auch ein tolles Forum. Danke für den Hinweis. Hast Du mal einen direkten Link zu Deiner Anlage? Irgendwie kann ich die dort nicht finden...

multicar22 · Beitrag von **multicar22** » 24. Oktober 2009, 23:45

bei buntbahn hat mal einer fotos reingestellt:
http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?t=7831
die modellbahnanlage am ende der bildserie

FreddyK · Beitrag von **FreddyK** » 25. Oktober 2009, 08:25

Moin Christian,
erst einmal herzlich willkommen!
Ich habe schon gelesen, dass du als Einsteiger mit nicht so viel Platz, deine Schwierigkeiten hast dich zu finden. Versuche doch mal dich mit dem „Modulgedanken“ anzufreunden und was würde da näher liegen als der Bahnhof Halver deines Namengebers.

Ich habe dir mal die Gleispläne der verschiedenen Epochen angehangen und hoffe dir damit ein wenig Anstoß gegeben zu haben. In den Büchern über die KAE (Kreis Altenaer Eisenbahn) ist nicht so wirklich viel über das Stiefkind der KAE geschrieben. Es reicht aber aus um auf gut 2 Modulen ein wenig Betrieb zu machen.

Ich selber bastle schon „ewig“ an meinem Modulbahnhof auf Code 55 Selbstbaugleisen!?!?!?!?

Viele Grüße
Freddy

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Bahnhof Halver so in den 50er Jahren

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Hälvertalbahn · Beitrag von **Hälvertalbahn** » 25. Oktober 2009, 09:25

multicar22 hat geschrieben:bei buntbahn hat mal einer fotos reingestellt:
http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?t=7831
die modellbahnanlage am ende der bildserie

Das ist ja wirklich WUNDERSCHÖN! Du musst entschuldigen, aber ich bin mit den Maßen in H0e noch nicht so vertraut: Wie groß ist denn die Anlage? Auch ein Gleisplan würde mich seeehr interessieren...

Hälvertalbahn · Beitrag von **Hälvertalbahn** » 25. Oktober 2009, 09:34

FreddyK hat geschrieben: Versuche doch mal dich mit dem „Modulgedanken“ anzufreunden und was würde da näher liegen als der Bahnhof Halver deines Namengebers.

Guten Morgen Freddy,

vielen Dank für die warmen Worte! Mit Module hätte ich tatsächlich kein Problem, aber gewinne ich dadurch wirklich an Platz? Nach meiner Erfahrung bauen zumeist jene Modulanlagen, die auch den Platz (auch auf der Zeitschiene) haben, diese zu platzieren. Will ich meine Anlage auch mal länger als drei Stunden aufgebaut lassen, so habe ich tatsächlich nur die benannten 180x100 cm und da machen doch auch Module keinen Sinn. Was also tun...

Ein weiterer Punkt: (bitte nicht schlagen) ich liebe das Kreisfahren, wobei es mir nicht auf den Kreis ankommt, sondern vielmehr auf das entspannte Betrachten eines laufenden Zuges, ohne hektisch werden zu müssen, weil direkt nach der Bahnhofsausfahrt ein Fiddle Yard kommt. Der Kreis, so vorbildfremd wie er auch wirklich ist, ist somit also nur Mittel zum Zweck.

DieterWesselBuskool

Hallo Hälvetalbahn,

in einem MIBA-Heft gab es mal einen Bericht über die Hälverbahn mit Umsetzungsbildern in 1:87.
Dann kann ich dir noch empfehlen:

Minimax-Anlagen
12 kompakte Anlagenentwürfe nach schmalspurigen Vorbildern
von Herbert Fackeldey
im FERROOK-ARIL Verlag
ISBN 3-936923-02-7

Überhaupt hat der MIBA-Verlag etliche Broschüren die sich mit Anlagen befassen, für Leute, die wenig Platz haben

einfach mal unter MIBA.de nachsehen oder in eine Bahnhofsbuchhandlung gehen, dort kann man herrlich stöbern, ohne das jemand etwas sagt.

Gruß Dieter

FreddyK · Beitrag von **FreddyK** » 25. Oktober 2009, 10:31

Moin Dieter,
vielen Dank für die Infos aber du scheinst mich zu verwechseln!

Ich habe den Platz in einem eigenen Bastelzimmer, was mir fehlt ist zurzeit die Motivation und das Zeitfenster was an der Modulanlage zu tun. Aber jetzt kommt ja die dunkle Jahreszeit und die Zeiten für "Outdoraktivitäten" werden ja dann bekanntlich kürzer und so bleibt wieder mehr zeit zum basteln.
Die Fackeldey-Lektüre kann ich wirklich jedem empfehlen der mit Platz zu kämpfen hat.
Hast du den Bericht aus der Miba???

DieterWesselBuskool

Richtig Freddy, da habe ich den Namen verwechselt, sollte an den Ursprungsautor ( vielleicht hat der Autor einen Vornamen für die Anrede, auch einen Gruß zum Abschluß würde ich gut finden ) gehen meine Nachricht. Werde mal die Anrede wechseln.
Ich habe mal fast alles auf die Schnelle nachgesehen, aber ich kann diesen Bericht nicht finden. Es war eine Zeichnung zusehen, wo der Zug vom Bahnhof kommend an einer Straße parallel und auf ihr gemeinsam nach einer weitere Kurve in den Untergrund verschwindet.

Gruß Dieter

Hälvertalbahn · Beitrag von **Hälvertalbahn** » 25. Oktober 2009, 10:48

Das war/ist das Miba-Planungsheft "Endbahnhöfe planen und bauen". Dort ist tatsächlich die Hälvertalbahn beschrieben und ich würde lügen, wenn dies nicht der Stein war, der für mich alles ins Rollen brachte...

Hälvertalbahn · Beitrag von **Hälvertalbahn** » 25. Oktober 2009, 10:51

DieterWesselBuskool hat geschrieben:Richtig Freddy, da habe ich den Namen verwechselt, sollte an den Ursprungsautor ( vielleicht hat der Autor einen Vornamen für die Anrede, auch einen Gruß zum Abschluß würde ich gut finden ) gehen meine Nachricht.

Lieber Dieter,
im insgesamt 5. Beitrag verabschiedete ich mich doch mit meinem Namen... Er ist C h r i s t i a n

In diesem Sinne,
beste Grüße

FreddyK · Beitrag von **FreddyK** » 25. Oktober 2009, 11:03

und ich habe auch meine Signatur auch mal geändert!

Hälvertalbahn · Beitrag von **Hälvertalbahn** » 25. Oktober 2009, 11:40

Freddy, das ist eine gute Idee! Werde ich auch gleich mal machen.

Doch zuvor... habe ich dies hier gefunden:

http://home.arcor.de/tmarx/krohnkoppel/

Da lag ich wohl völlig falsch, als ich Module als Platzraubend ansprach...

Hälvertalbahn · Beitrag von **Hälvertalbahn** » 25. Oktober 2009, 11:44

Was ich aber noch fragen wollte:

Kann es sein, dass die Loks aus den beiden Roco-Startpackungen unterschiedlich ausgeführt sind? Irgendwie erscheint mir die rote Schlepptenderlok etwas detaillierter oder bilde ich mir das ein???

Willy Werkel · Beitrag von **Willy Werkel** » 25. Oktober 2009, 11:49

Hallo,

das sieht so aus, weil die Schlepptenderlok durch die kurzen Wasserkästen etwas filigraner wirkt. Der Detaillierungsgrad bei beiden Loks ist gleich gut.

Gruß

Thomas

David93 · Beitrag von **David93** » 25. Oktober 2009, 13:54

Ist er nicht. An der mit Tender ist z.B. eine Glocke die der anderen fehlt. Ein paar Leitungen ebenso. Eine Lichtmaschiene(?) hat se außerdem

VI K · Beitrag von **VI K** » 25. Oktober 2009, 14:56

Hallo David,
das hängt davon ab ob du bei der ohne Tender die 99 Version oder die Privatbahnversion hast die 99 ist fast identisch nur halt ist die ein oder Andere Leitung und die Pumpe woanders.

mfg

Sven

Hälvertalbahn · Beitrag von **Hälvertalbahn** » 25. Oktober 2009, 15:15

Also mir geht es um diese beiden Loks der Startpackungen:

http://www.roco.co.at/index.php?id=16&A ... mmer=31021

und

http://www.roco.co.at/index.php?id=16&A ... mmer=31023

Das sind doch beides identische Loktypen oder? Trotzdem glaube ich, dass die rote Schlepptenderlok etwas höher detailliert ist... Aber wahrscheinlich bilde ich mir das auch nur ein, da die gesamten Eindrücke der vergangenen 48 Stunden einfach überwältigend waren.

VI K · Beitrag von **VI K** » 25. Oktober 2009, 16:25

Hallo Christian,
im Prinzip auf der selben Basis entstanden nur das Zweite Startset gibt es auch mit einer schwarzen 99er.

mfg

Sven

Willy Werkel · Beitrag von **Willy Werkel** » 25. Oktober 2009, 16:46

Hallo Leute,

weil eine Glocke nicht nachgebildet ist, ist der Detaillierungsgrad anders? Au Mann ...

Bei mir laufen bzw. liefen so ziemlich alle HF 110 Ausführungen, selbst die abgespeckte Version die es mal auf einem H0-Tieflader gab. Ich konnte keine Unterschiede in der Detaillierung ausmachen ... Wo ich Sven recht geben muss, ist das bei der Privatbahn-Ausführungen der HF 110 Tenderlok von Seiten der Firma Roco die Ausstattung der Lok etwas abgeändert wurde.

Die ursprünglich in der Startpackung enthaltenen 99 4616 wird inzwischen nicht mehr gebaut und ist nur noch gebraucht zu bekommen.

Es gibt auch Ausführungen des Modells, an denen eine Luftpumpe nachgebildet wurde (angestecktes Kunststoffteil) an anderen Modellen wie der HF 110 in Wehrmachtsausführung fehlt diese, weil sie im Original auch nicht verbaut war. Da ist natürlch die Detaillierung ganz schlecht ausgefallen ...

Also, Christian, lass dich von den Jungs nicht nervös machen ...

Gruß

Thomas

multicar22 · Beitrag von **multicar22** » 25. Oktober 2009, 16:49

Das ist ja wirklich WUNDERSCHÖN! Du musst entschuldigen, aber ich bin mit den Maßen in H0e noch nicht so vertraut: Wie groß ist denn die Anlage? Auch ein Gleisplan würde mich seeehr interessieren...

die größe beträgt pro anlagenteil 1,20x0,6m...die anlage besteht aus zwei teilen...hauptteil ist aber die ziegelei, die auch allein betrieben werden kann...gleisplan ist ganz einfach..ein oval, mit ner abzweigung in die ziegelei...von dort weiter in die tongrube