Schmalspur-Modell-Forum

Hallo,
....an den Weichen gespart ist am falschen Platz gespart! In der Regel wählen wir die Weichen nach der benötigten Geometrie aus!
Die Glöckner sind erste Sahne! Die Peco ist auch gute Wahl! die Tillig ist sehr sensibel, besonders als Bausatz, aber der Abzweigwinkel lässt sich in Grenzen variieren! mit Bemo und Roco gabs schonmal Störungen!

Soweit unsere Erfahrungen!
Helmut

Die Glöckner-Weichen sehen wirklich klasse aus - welches Flexgleis passt da am besten zu? Ich habe den Eindruck, dass bei dem Tillig-Gleis die Schwellen zu kurz sind, lasse mich aberne von Euch eines Besseren belehren ;-)

LG

Jörn

....soweit ich weiß sind die Tillig-Schwellen einer sächsischen Bauform nachempfunden! die Glöckner gibt oder gabs mit verschiedenen Schwellenformen. die Peco hat wahrscheinlich ein Vorbild in UK.
Fakt: Bei ordentlich geschottertem und eingefärbtem Oberbau sind die Unterschiede schwer sichtbar!Wichtig für die Betriebssicherheit: Schienenkopf auf einem Niveau! dann wär da noch das Kapitel Schienenverbinder: Roco-Bemo-Peco-Tillig, alle verwendet, unser Favorit Peco! Das ist nicht optisch sondern funktionsmässig gemeint!
Weitere Info auf Anfrage!
Helmut

Silbergraeber hat geschrieben:Die Glöckner-Weichen sehen wirklich klasse aus - welches Flexgleis passt da am besten zu? Ich habe den Eindruck, dass bei dem Tillig-Gleis die Schwellen zu kurz sind ...

beim Tillig-H0e-Gleis sind die Schwellen in Ordnung; beim H0m-Gleis sind sie m.E. reichlich zu kurz.

Glöckner selber bietet H0e-Gleise mit Stahlschwellennachbildung in zwei verschiedenen Ausführungen an. Die sog. Trapezschwelle gefällt mir, die andere Bauform ist für mein Empfinden zu schmal. Aber irgend woher werden die Maße wohl sein.

LG,
EKBler

Hallo,

gibt es einen Händler in Österreich, der die Glöckner Weichen und Gleise im Lieferprogramm hat?

VG Rudi

Hallo zusammen,

als Alternative zu den hier vorgestellten Weichen kann ich eine maßstäbliche (9mm) Weiche nach exaktem Vorbild anbieten. Diese entspricht genau dem Winkel und den Abmessungen nach sächs. Vorbild mit Gelenkzungen. Der Clou: Die Weichenzungen sind auf Gleitplatten gelagert und verjüngt. Desweiteren ist hier erstmals eine absolut nach dem Original erstellte Weichenzungenverbindung doppelseitig isoliert aus Neusilberguss verbaut worden.









Gruß Daniel (aus der Agentur in Löthain)
www.modell-87.jimdo.com

Hallo zusammen!
Ich möchte auch meinen Senf zu Diskussion um die Betriebssicherheit beitragen:
Ich fahre ausnahmslos nur mehr mit 0,5mm Spurkranzhöhe, und das auch über Bemo- Weichen (Groß Gerungs) und roco- Weichen (Schattenbahnhof).
Der Schlüssel zur Betriebsicherheit sind wie schon gesagt das korrekt eingestellte Radsatzinnenmaß- 7,4mm (-0,2mm); das penible Nacharbeiten, wenn eine einzelne Weiche Probleme macht (die Zungenspitzen nachfeilen) und vor allem - Ganz wichtig!- vorbildgerechter Betrieb, sei es in Punkto Geschwindigkeit und Zugbildung usw.
Dann gibts keine Probleme!

Lg Rene

Moin,

sagt mal - gibt es die Peco- Weichen 491/492 in zwei Ausführungen - eine alte ohne leitenden und eine neue mit leitenden Herzstück?

LG

Jörn