Schmalspur-Modell-Forum

Hallo!
Bilder der ersten 3-D-Drucke!

Günter

Eben kamen mit der Post die ersten Probezahnräder, um die Getriebe auszuprobieren.

Die ersten beiden Decalbögen zum Ausprobieren sind da!
Nietenbänder in 3-D-Druck in Elfenbein! Schaut sehr sauber aus!
LG
Günter

Spannendes Projekt.
Dieser Triebwagen mit zwei Payerbacher im Blau, da wäre schon was.
Ist es vielleicht einer Option dieser in 3D herzustellen ?

Hallo Zillertalbahnfreunde!

Heute sind die Bleche und Getriebeschnecken für den VT 3 eingetroffen. Einem Testbau steht nun nichts mehr im Weg. Werde das in den nächsten Tagen angehen und hier drüber berichten.

LG
Günter

Hallo Günter!

Bin gespannt! Viel Erfolg inzwischen!

Das geht aber zackig dahin! Schaut schon ganz gut aus!
Christian

Hallo!
Gestern am Abend noch schnell ein Probegetriebe zusammengebaut. Es lief auf Anhieb!
Der zweite Gußbaum ist dank Gerd gerade im Druck und Gerhard hat die Scheinwerfer und die Schwungmasse gedreht.
Momentan warten wir auf die Motoren. Der Motor wurde von Faulhaber auf Maxon gewechselt, weil der die passenderen Wellenenden bietet.
Die Ätzvorlagen wurden und werden überarbeitet und in den nächsten Tagen gehen die für einen zweiten Test in die Ätzerei. Das sollte dann schon ziemlich passen.

LG
Günter

Aahh, das wird schönnn!!

ernst hat geschrieben:Spannendes Projekt.
Dieser Triebwagen mit zwei Payerbacher im Blau, da wäre schon was.
Ist es vielleicht einer Option dieser in 3D herzustellen ?

Hallo Ernst,

die Wagen gibt es bei Shapeways: http://www.shapeways.com/model/1034711/ ... erialId=61

Eben kam die Post!
Das war im Päckchen: Gußbaum#2. Meisterhaft von Gerd gezeichnet und ebenso meisterhaft von Andreas gedruckt. Damit sind die Grenzen der 3-D-Technik schon recht weit vorgeschoben.

LG
Günter

Dieser Triebwagen mit zwei Payerbacher im Blau, da wäre schon was.
Ist es vielleicht einer Option dieser in 3D herzustellen ?

Entschuldige, habe mich nicht richtig ausgedrückt...
Ich meinte den Triebwagen, ein Payerbacher habe ich bereits und ist in meiner Lackiererei...

Hallo!
Kurzer Zwischenbericht zum Bau des VT 3:
Sämtliche Gussteile sind bereits gedruckt und werden nun noch aufgesetzt, um anschließend in die Gießerei zu gehen.
Die Ätzvorlagen wurden im Detail überarbeitet und gehen nun wieder in die Ätzerei.
Der Dachrohling ist fertig. Als nächstes folgt ein Testabguss in Resin.
Alle Getriebeteile sind getestet und werden in den nächsten Tagen zusammen mit den Rädern bestellt.
Es geht also hurtig dahin und im Neuen Jahr sollte das erste seriennahe Fahrzeug zu besichtigen sein.
Zwar kann ich noch keinen Preis für den Bausatz nennen, aber ich stelle fest, dass momentan nur noch 6 Stück Bausätze frei verfügbar sind. Wer sich also für diesen Triebwagen interessiert, möge mir das bitte in der nächsten Zeit mitteilen.

LG
Günter

Hallo, toller Triebwagen, ich freue mich schon auf das fertige Modell.
Habt euch schon mal entschieden welcher Farbe der wird.

Den VT 3 wird es natürlich in beiden Farben geben. Wobei auch die kleinen Unterschiede in der Detailgestaltung berücksichtigt werden.

LG
Günter

Hallo,
mit heute sind nur noch 3 Bausätze verfügbar!

LG
Günter

Hallo!
nächster Zwischenbericht:
Der letzte Gussbaum ist fertig (war händisch aufzusetzen) und geht Anfang nächster Woche zusammen mit den übrigen Messinggussteilen in die Gießerei.
Die Kardanteile sind eingetroffen.
Der Dachrohling ist beim Gießer eingetroffen und wird testweise abgegossen. (=Ermittlung des Schrumpfmaßes) Danach wird der Dachrohling mit den Kleinteilen aufgerüstet. Um die einzelnen überlappenden Dachbahnen darzustellen samt ihren Nagelreihen (Ja, die waren genagelt, nicht genietet!), haben wir eigene 3-D-Decals machen lassen.
Die neuen Filmvorlagen sind bereits in der Ätzerei und ich warte täglich auf die Bleche.
Leider werden sich vorm Jahreswechsel die Messinggussteile nicht mehr machen lassen, aber wenn die Zulieferer brav sind, sollten wir im Lauf des Januars den ersten vollständigen Prototyp haben.
Danach folgen einige Anpassungsarbeiten und im März die Auslieferung.
Soweit die optimistische Einschätzung.
Nachdem der Teufel aber bekanntlich niemals schläft, gibts noch jede Menge Möglichkeiten von Fehlern und Verzögerungen.
Wenn man allerdings bedenkt, dass wir im August uns das erste Mal über eine Möglichkeit unterhalten haben, diesen Triebwagen ins Modell umzusetzen, dann waren wir doch ziemlich flott!

LG
Günter

p.s.:
Im Januar kommen endlich auch die 7 mm Speichenräder. Es sind dies Sonderanfertigungen von Halling. 500 Stück sind bestellt, die wir nicht alle im VT3 verbauen werden. Dieses Speichenrad ist das klassische Rad der österreichischen Schmalspurfahrzeuge und praktisch überall einsetzbar.
Die werden auch einzeln beziehbar sein.

LG
Günter

Huhu Günter,

das klingt interessant, magst du mal noch das Spitzenmaß verraten?

es gibt diverse Achslängen. die Räder sind deshalb lose. Müssen auf 1,5 mm Achsen aufgesteckt werden.

LG
Günter