Schmalspur-Modell-Forum

Grüß euch,

ich erlaube mir mal ein paar Bilder nachzureichen ;-)

Februar 2019
Nachdem die H0e-Anlage wieder in Betrieb genommen wurde, wollte ich wieder etwas an der Landschaft in Graubünden weiterbauen.












März 2019

Über den Kauf eines einzelnen Fahrzeuges über eBay ergab sich in weiterer Folge die Übernahme einer wunderschönen Sammlung an Messing-Kleinserienfahrzeugen von einem deutschen Modellbauer. Fahrzeuge die mir sehr viel Freude bereiten, die ein gutes neues Zuhause gefunden haben und sukzessive aufgearbeitet, lackiert und fertiggestellt werden.






April 2019

Zwei der Fahrzeuge waren Ge 6/6 I von Ferro-Suisse die sich auf die Reparatur und Fertigstellung freuten.















Während des Trocknungsphasen des Lacks wurde eine Ge 2/4 mit vier Tantalbausteinen ausgestattet.




Oktober 2019

Leider war dann bis jetzt Pause, aber die Projekte laufen einem ja nicht davon ...



Einbau von Tantal-Speicherbausteinen in eine Gmf 4/4



Auch in den Ferro-Suisse Krokodilen finden ausreichend Tantal-Bausteine ihren Platz



Vervollständigung der zweiten Maschine



Probefahrten auf der Anlage mit der Xrot 9213 von FERRO-SUISSE

Und weil die beiden Krokodile nun fast fertig sind, geht es gleich mit der nächsten Messing-Maschine weiter ...





LG Stephan

Stefan,

korrigierst du bitte noch mal die Bildlinks?

Danke!

Dieter

2095.12 hat geschrieben:Stefan,

korrigierst du bitte noch mal die Bildlinks?

Danke!

Dieter

ist gerichtet, ein breitenlose Leerzeichen hat die richtige Darstellung der Verlinkung verunstaltet ... auf sowas musst mal draufkommen :P

lg

Hallo Stefan !

Ein interessantes Projekt, dass Du hier verfolgst !

Die Messingfahrzeuge machen richtig neidisch und ich bin schon gespannt wie das ganze in begraster Landschaft aussieht !
Der Felsen in der Kurve macht sich jetzt schon richtig gut !


LG Zillerkrokodil

ist gerichtet, ein breitenlose Leerzeichen hat die richtige Darstellung der Verlinkung verunstaltet ... auf sowas musst mal draufkommen :P

Vielen Dank
Sehr interessante Bilder!

VG
Dieter

Hallo Stephan,

whow - an die aufwändige Aufarbeitung solcher Modelle hätte ich mich nicht rangetraut...

Hoffe sie laufen dann bei Dir gut!

Gruß Matthias

wieder zwei Projekte fahrbar und bis auf die Beleuchtung fertiggestellt
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Und da ich meistens zu nächtlicher Stunde so richtig in Bastellaune bin , habe ich noch meine 802 komplett neu verkabelt und mit Sound ausgerüstet.​

Spenderfahrzeug für den Sound ist die 802 von BEMO die ich abgegeben habe, die Platine von Marco passt perfekt in das Ferro Suisse Modell und ist nun das "Tüpfelchen am i" bei diesem schönen Modell. Um kurz nach 2.00 Uhr früh gab es dann die erfolgreiche Testfahrt über die Anlage :-)




An der Landschaft gab es auch Fortschritte


Ein schöner Messing-Ladekran ergänzt den Depot- und Freiladebereich in Allegra


LG

Hallo!

durch Zufall bin ich günstig auf zwei Schiebebühnen von Märklin gestossen, schaut zurzeit mal recht vielversprechend aus :-)

schaut toll aus!
Christian

Tolle Ergänzung - wie wirst Du das einbauen und in das BW integrieren?

Die Schiebebühne wird an der Stelle im Bild verbaut, so wie beim Vorbild in Landquart mit einem Freibereich zum Abstellen fertiger und zu reparierender Fahrzeuge und zwei Werkstatthallen.

Grüß euch,


Probefahrten mit dem Alvra



Sanierung der Wände, Vorbereitung für die Hintergrundkulissen

LG

Toller Arbeitsfortschritt bin schon gespannt wies weitergeht! Die Nadelbäume Lärchen? gefallen mir sehr sehr gut!

Guten Morgen Stephan,

hatte noch gar nicht mitbekommen, daß Bemo nun den Alvra ausgeliefert hat! Den muß ich dann gleich mal bei der Messe im Original anschauen.

Macht sich gut in der Landschaft bei Dir!

Und die Schiebebphne hat was!

Gruß Matthias

nach der Corona-Pause gehts wieder weiter!





LG

Guten Morgen Stephan,

Du gehörst wohl zu der Fraktion, die in Coronazeiten mehr arbeiten mußte und somit wenig Zeit fürs Hobby hatte. Schön daß Du nun aber wieder weiterbauen kannst.

Tja das mit den Messen hat sich wohl für dieses Jahr erledigt, höchstens noch Friedrichshafen im November... Dann wird's wohl noch länger dauern, bis ich mal nen Bemo Alvra zu Gesicht bekomme...

Ist das Segment mit dem Tunnel wegnehmbar, um an den Stromzähler ranzukommen

Gruß Matthias

​Grüß euch,
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​die letzten Monate hab ich mich mangels Freizeit eigentlich nur um die Fahrzeugsammlung und die Beschaffung von Gleis- und Baumaterial für zukünftige Projekte gekümmert, jetzt fällt in den Wintermonaten wieder mehr Freizeit ab.
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​Somit ging es an den Segmentbau der letzten fehlenden Segmente unterhalb von Allegra, dort sollen in Anlehnung an die Ruinaulta fünf Meter Strecke entstehen, auf der gegenüberliegenden Seite kommt Cavadürli, betrieblich zwar nicht sehr interessant, aber eine Notwendigkeit da mein originales Stellwerk des Bahnhof Cavadürli ja nicht nur als Dekoration neben der Anlage stehen soll!​
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​Grobplanung vor dem Zuschnitt
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Die Segmente sind in der richtigen Reihenfolge zusammengestellt, jetzt erfolgt das Anzeichnen der späteren Geländekontur, viel geplant wird da nicht, das sind bei mir spontane Entscheidungen nach Fotos und Erinnerungen

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​Die ersten zwei von vier Segmenten für Cavadürli
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Die Segmente sind fertig zugeschnitten, Kabeldurchführungen gebohrt und die Schraubverbindungen hergestellt, nun folgt die Montage der Trasse
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​LG

Toller Baufortschritt Gratulation!

vorgestern fuhr der erste Zug, nun geht es an den Bau des Trassenbrettes für Cavadürli.

Unterwegs sind wir hier auf Stahlschwellen der Fa. HRF ... problemlos in die Schienenprofile einzufädeln, wunderschön gespritzt ... so wünscht man sich das! In Cavadürli kommen wohl schlanke Weichen von Shinohara, das durchgehende Hauptgleis kommt auf Stahl, das Ausweichgleis wird Eigenbau.

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​Und wenn es mal läuft, dann läufts ;-)​

Probeweise wurden in Cavadürli die Gleise aufgelegt. Leider muss wohl die Einfahrt aus dem Gefälle von Klosters kommend mit der Ausfahrt in die Steigung weiter nach Davos vertauscht, der Bahnhof also von der Topographie "gespiegelt" werden, die Lage im Raum lässt keine andere Lösung zu.

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​Schon sehr lange auf der Liste der "offenen Arbeiten" war die Fertigstellung des Brücken-Segmentes zwischen Allegra und Ardez. Heute konnte ich mich dazu aufraffen und es aus der Anlage ausbauen, die Rückwand zuschneiden sowie die Landschaftshaut spannen und mit Spachtelmasse verschließen. Die Felsen konnten auch schon platziert werden, womit in den nächsten Tagen begrünt wird.



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​
​​LG

Hallo Stephan,

hättest Du mal paar Detailfotos der Stahlschwellen...?

Gruß Matthias