Schmalspur-Modell-Forum

Hallo Zusammen

zur Abwechslung hab ich mal meinen VT12 mit den ganzen Anbauteilen bestückt......ca. 3 stunden
aber es hat alles funktioniert und es ist nix abgebrochen
vielleicht üb ich mich auch im altern, und verpass Ihm ein paar Rost und Ölspuren......mal überlegen




ach ja, Preiserleins haben schon mal ne Fahrkarte ergattert



Zwecks Galerie bin ich noch nicht dazu gekommen, werde aber demnächst mal neue Bilder liefern und den Vorschlag von Heinz mal ausprobieren

Euch allen weiterhin viel Freude

Hallo Geri,

gratuliere zum zerstörungsfreien Anbringen der Zurüstteile!
Der Triebwagen sieht gut aus und endlich mal jemand, der "Maxerln" in seine Züge setzt (die alle eine Fahrkarte haben). Je mehr da mitfahren, desto eher kannst du dir neue Fahrzeuge anschaffen.

Was die Alterung betrifft, bin ich ganz bei dir. Mein Tipp: Beginne mit einem Fahrzeug, das dir nicht so wichtig ist, einem Auto vielleicht, oder bei deiner Holzhütte, oder einem überzähligen Reststück eines Gebäudebausatzes. Und mach es erstmal nur mit Pulverfarben - die kannst du mit einem feuchten Tuch leicht wieder entfernen. Und erst wenn´s dir gefällt, kannst du das Ergebnis mit Haarspray fixieren (aufpassen beim Fahrwerk). Nach und nach kannst du dich dann mit stark(!) verdünnten Farben versuchen. Macht Spaß und wenn man einmal ein paar Fahrzeuge "gealtert" hat, möchte man die ganz neuen gar nicht mehr so lassen. Muss ja nicht gleich so extrem vergammelt sein, wie bei meinem Fuhrpark. Vorbildfotos helfen da sehr, dass man den Dreck auch dorthin macht, wo er in Wirklichkeit auch vorkommt und auch in der richtigen Farbe.

Viel Spaß,
Wolfgang.

Das Altern mit Pulverfarben und Fixierung mit Haarspray ist eine wirklich "elegante" Methode und sehr wirkungsvoll kann ich nur gleich Wolfgang- empfehlen

Guten Morgen Geri,

Deine Bilder motivieren mich gerade, demnächst mal wieder an meinem 5090 Hand anzulegen: zurüsten, bevölkern & zusammenbauen. Liegt seit Jahren nach dem Lackieren zerlegt herum...

Zum Altern empfehle ich auch Pulverfarben - allerdings arbeite ich mit der Nassmethode von h0fine. Hatte mich bei ner Messevorführung sehr überzeugt. Eine Beschreibung/Anleitung findest Du hier:
http://www.h0fine.com/Shop2/shop_conten ... 604294e9c6

Das Startset reicht mir bis heute: http://www.h0fine.com/Shop2/product_inf ... 604294e9c6

Gruß Matthias

Hallo1 ich habe gesehen, dein Triebwagen aht ein dreifaches rotes schlusslicht... wieso halling das so gemascht hat... weiß ich nicht. aber wie sich das relativ einfach ändern lässt, weiß ich schon. die anleitung findest du hier: https://schmalspur-modulbaugruppe.at/as ... alling.pdf

Hallo Zusammen und einen schönen guten Abend

+ antoine450 Danke für den tollen link über die Bautechnik aus dem Jahre 1929, ich liebe solche alten Beschreibungen, vor allem fasziniert mich die damalige Ingenieurleistung, ganz ohne Computer und Software alles berechnen und konstruieren zu können, war- ist und bleibt ein Hammer!!!
(werde ich mir ausdrucken und archivieren)

+ Peter Danke für die Info zwecks den drei Schlußleuchten und der wunderbar tollen Anleitung
ich hatte es schon auf meiner to-do-liste vermerkt, wenn ich das nächste mal in Waidhofen bin, nachzusehen ob der VT12 in original 3 Schlußleuchten hat,
kam mir selbst komisch vor
genauso kommts mir komisch vor, das die 1099er keine haben, werde ich auch in original mal nach gucken

+ Matthias Das ist aber eine grooooße Ehre für mich, das ich dich motiviere, und danke für deine "Alterungstipps"

+Wolfgang du bist ja glaub ich der absolute Profi wenn es ums "altern" geht, bin sprachlos wenn ich mir deine Bilder ansehe

+Stefan Nur keine Sorge was den Planungsstatus betrifft, wie gesagt ich finde es voi super das Ihr euch alle daran beteiligt und eure Gedanken und Meinungen mitteilt
Aber ein Damm geht nicht, weil eine kleine Straße zur Haltestelle, und weiter in die Schlucht neben dem Bach zum hinteren Anlagenteil führt
Aber ich bin momentan wieder davon überzeugt, das ein Viadukt machbar ist, und bin auch schon am tüfteln wie ich das umsetze

Servus nach Hall in Tirol, servus Zillerkrokodil !
Vielen Dank für dein Interesse! es kommt sicherlich noch so einiges abenteuerliches, ----da ich ja am lernen bin



Ansonsten tut sich vieles bei uns:
ich bin momentan ein bisschen beschäftigt mit der Fuhrparkerweiterung (da der Tipp von Wolfgang mit den zahlenden Fahrgästen funktioniert .....)
- da werden in den nächsten Tagen Fotos folgen

ständig sind wir momentan am tüfteln was die Landschaftsgestaltung, genauer gesagt Felsen und Bachlauf betrifft, wir haben verschiedenste Gipse und Spachtelmassen ausprobiert, auch was das bemalen betrifft haben wir Unterschiedlichstes getestet.
was auf alle Fälle gleich mal enorm auffällt, ist das Gewicht was da so zusammenkommt und das viele verschiedene Methoden zum Erfolg führen
(müssen wir auch noch herausfinden welche uns am besten liegt)
Deshalb hab ich mal die Knitterfelsen bestellt um zu sehen wie sich diese in natura wiedergeben
Irgendwie faszinieren mich auch die Korkfelsen, wie sie z.B. Matthias verwendet

Um endlich auch Tunnelportale bauen zu können, hab ich mal für die Haltestelle "Sommerbach" das Oberleitungsnetz bestellt (bei kj-Modell)
bin gespannt ob ich das alles richtig ausgerechnet und vermessen habe, sage aber gleich dazu, es wird sicherlich nicht dem Original entsprechen!!
......hab auch ein bischen Angst vor dem ganzen "Drahtzeug" noch nie in meinem Leben sowas gebaut

Da wir gerade so am "ummadumexperementieren" sind, gibts auch momentan keine Fotos, aber wie gesagt in den nächsten Tagen werde ich ein paar neue Schätze einstellen

Schönes erholsames und modellbahnreiches Wochenende, und wie immer - vielen lieben Dank für euer Interesse und eure Hilfe

Geri hat geschrieben: ich hatte es schon auf meiner to-do-liste vermerkt, wenn ich das nächste mal in Waidhofen bin, nachzusehen ob der VT12 in original 3 Schlußleuchten hat,
kam mir selbst komisch vor
genauso kommts mir komisch vor, das die 1099er keine haben, werde ich auch in original mal nach gucken

Die 5090 haben nur 2 Schlusslichter.
Die 1099 haben keines, dafür gibt es eine rote Vorsteckscheibe.
Einige 2095 wurden mit Schlusslichtern ausgerüstet (7, 9, 12, 15, wobei es die 9 inkl. Makrophon oben beim 3. Spitzensignal hat, die anderen über dem beimannseitigen Scheinwerfer unten).

Einen schönen guten Morgen, an die große Welt der Schmalspur !!

Zu Beginn ein großes Dankeschön für die Infos, lieber Peter und Mariazeller !!
Das ist immer sehr gut solche Informationen zu erhalten, vielen lieben Dank

Falls euch interessiert, ich hab ein Fahrvideo von "meinem VT12" gefunden......Musik im Video ist Geschmackssache!

https://youtu.be/ppYw64NWTBQ

Ein ganz lieber Schmalspurfreund hat mir in mühevoller Arbeit sehr hilfreiche Informationen bezüglich Oberleitung zukommen lassen, nochmals vielen lieben Dank an dieser Stelle
Das heißt, dass das "Projekt Oberleitung" auf meiner Anlage wird immer mehr zur Realität

Außerdem müssten heute oder morgen Pakete geliefert werden.......ich bin schon sooooo gespannt, was wohl die Növog im Land des "Ötschers" wieder investiert hat
Da wird's hoffentlich bald Fotos geben

An alle die meine Anlage und das ganze "Drum-herum" verfolgen, und ihr aufrichtiges Interesse zeigen, wünsche ich einen schönen modellbahnreichen Tag, und vielen Dank fürs zusehen

Lg Geri

Na ich bin sicher die NÖVOG hat im Sinne der CO2 Reduktion im Wissen, dass die Oberleitung bereits geplant - hoff nicht verplant - ist entsprechend investiert....

Gutes Gelingen aus dem verschneiten Wien


Gesund bleiben

Hallo!

Yippie und Hurra, am Nachmittag stand ein Päckchen vor der Tür

Wollt ihr wissen was geliefert wurde?

Leider besitze ich noch keinen Tieflader um die Scene besser darstellen zu können, deshalb steht "Sie" schon am Gleis

Gleich mal vorne weg,: Sie ist eine ziemliche Prinzessin was das Äußere betrifft, aber genau so auch was ihr Fahrverhalten betrifft.....Sie lässt sich ganz schön bitten und verlangt ordentlich verlegte und sauber Gleise
Aber das "obercoolste" ist, Sie mag meine Anlage und fährt die bisher gebaute Strecke
Ein paar Kleinigkeiten mussten aber schon geändert werden, z.B: in einem Gleiswendel war der Radius um eine Spur zu eng (Flexgleis) und dann hatte ich bei meinen zwei S-Stellen ein "Entgleisunsproblem", - zuerst dachte ich es liegt an den Gleisen, aber es stellte sich dann raus, dass es ein schlecht verlegtes Kabel im Bereich des Drehgestells war.
Dann musste ich auch noch ein paar Muttern am Wendel tiefer setzen da "Sie" ziemlich flach ist
Alles behoben und es funktionert

Da die Profis unter Euch sowieso schon wissen was da so am Gleis steht, hier ein paar Fotos

zwei Fotos zeigen wie eng es manchmal ist, wie im Original - eine "enge Gschicht"









Frage an alle Profis:

hab gesehen das es bei Austromodell eine passende Innenbeleuchtung um einen vernünftigen Preis gibt, - hat von Euch diesbezüglich jemand Erfahrung und Tipps für mich?

Also ich bin für den heutigen Tag sehr zufrieden und kann jetzt wieder ruhiger schlafen, da ich jetzt weis das Alles auf meiner Anlage fährt,
-also dem Weiterbau steht nichts mehr im Wege

Ein Packerl fehlt noch, vielleicht kommt es ja morgen schon.............

Danke fürs anschauen!!

Hallo Geri,

oh ne Himmelstreppe - sehr schön!

Sieht man ja im Modell nicht allzu oft, da überwiegen doch die 1099er. Denke mal teils wegen der nostalgischen Gefühle vieler Modellbahner - aber auch wegen des größeren Lichtraumprofils.

Schön daß diese nun bei Dir gut fährt! Bin ja ein Fan von Triebwagen...

Gruß Matthias

Hallo! Weiter viel Spaß - und es ist schön an dienm Faden zu sehen, dass unser Forum seinen Zweck durchaus erfüllt!

Hallo Geri,

ich kenne diese Innenbeleuchtung von Austro Modell nicht, aber wenn sie für die Himmeltreppe paßt und der Preis für Dich in Ordnung ist, dann knnst Du sie kaufen. Es gibt natürlich auch andere Anbieter. Die LED Streifen können teilweise auch gekürzt und an die Modelle angepaßt werden.
Wichtig ist meiner Meinung nach,das Kondensatoren angeschlossen werden können, damit nichts flackert. Sonst wäre eventuell eine stromführende Verbindung zwischen den Wagenteilen erforderlich. Das ist dann natürlich eine größere Bastelarbeit.
Stromführende Kupplungen können so wie das sehe nicht so einfach eingebaut werden. Damit habe ich eigentlichgute Erfahrungen gemacht, bei HO Modellen und von Bemo gibt es auch welche für Schmalspur.

Hallo

Danke Matthias, bin recht glücklich mit der Himmelstreppe !!
Danke Andreas für deinen Tipp zwecks Innenbeleuchtung!
Danke auch dir Peter für deine netten Worte !

Zur Übung hab ich wieder mal einen Wagon mit Fahrgästen besetzt, allerdings einen ganz speziellen

In Natura ist der Wagon auf der MzB nicht zu finden, aber nach dem es ein steirisches Bier ist, darf er bei mir fahren, außerdem ist es mal Zeit ein bisschen zu feiern, da ja schon viel in den letzten Wochen gebaut und gebastelt wurde

Deshalb ist mal eine "Party-Ötscher-Garnitur" unterwegs




Da es keine Biertrinker- Preiserleins gibt, musste ich diese selber "zambauen"




Leider hat der Junge sein "Bielri" zu schnell getrunken,- die Folge ihm ist ziemlich schlecht



Vielen Dank fürs ansehen, Lg Geri

Hallo Geri,

gratuliere zur Fuhrparkerweiterung! Ist schon toll, was alles möglich ist, wenn alle Fahrgäste zahlen.

In Natura ist der Wagon auf der MzB nicht zu finden, aber nach dem es ein steirisches Bier ist, darf er bei mir fahren, außerdem ist es mal Zeit ein bisschen zu feiern, da ja schon viel in den letzten Wochen gebaut und gebastelt wurde

Auf der MzB sind immer wieder Wagen von anderen Schmalspurbahnen gefahren – entweder ausgeborgt oder einfach für Probefahrten nach Ausbesserungsarbeiten. Deshalb hab einfach „keinen Genierer“, was du alles auf deinen Gleisen herumkurven lässt – du bist der Chef!
Und Baufortschritte müssen auf jeden Fall gefeiert werden. Der Schaffner muss nur den Fahrgästen sagen, dass sie in der Gleiswendel – ääähhh – im Kehrtunnel natürlich, nicht so viel schaukeln dürfen, sonst kratzen die Wagen mit den Seitenwänden an den Gewindestangen – ääähhh – „Felsankerschrauben“.

Übrigens: Du solltest mal mit den Erziehungsberechtigten des Buben reden. Wieso sauft die Rotzpippn in dem Alter schon ein Bier? Stichwort: Woat nua, bis ma z´aus san!

Betreff deine neue Himmelstreppe:

Dann musste ich auch noch ein paar Muttern am Wendel tiefer setzen da "Sie" ziemlich flach ist

Es gäbe da auch flachere Muttern – so etwas zum Beispiel: https://www.hornbach.at/shop/Sechskantm ... 2013446530 aber mir ist schon klar, dass da nachträglich wohl nichts mehr zu machen ist, außer auf der obersten Ebene, falls es da problematische Stellen gäbe. Damit wäre dann zumindest der untere Teil des Lichtraumprofils kein Thema mehr.

Was das restliche Lichtraumprofil betrifft, findest du die Maße in der NEM 104 https://www.morop.eu/downloads/nem/de/nem104_d.pdf
Die Maße für Oberleitungsbetrieb in der NEM 201 https://www.morop.eu/downloads/nem/de/nem201_d.pdf
Und alle anderen Normen hier: https://www.morop.eu/index.php/de/nem-normen.html

PS: Eine Lichtraumprofillehre ist aus Karton schnell gebaut und hilft dir, nachträglichen Frust zu vermeiden

Viel Spaß beim Weiterbau und liebe Grüße,
Wolfgang.

Hallo Geri,

das ist ja mal ne klasse Fuhrparkergänzung - und schön gemacht mit den umgebauten Figuren!

Wie wäre es noch mit so nem Fasslwagen von Liliput als Ergänzung, den gibt's ja auch in ner neutralen Variante (ohne Zillertalbierwerbung).

Gruß Matthias

Naja wenn er sein "Bierli" zu schnell getrunken und ihm jetzt in folge der hohen Geschwindigkeit übel ist wer zahlt dann die Reinigungskosten

Wirklich toll gemacht

Hallo, und einen schönen guten Abend

Freut mich sehr das euch mein Bierwagen gefällt !!
Matthias das mit dem "Fasslwagen" is ne gute Idee, passt sicher gut dazu
Wolfgang und antoine450 des mit da Rotzpippn und der Reinigung ist geklärt, der Junge hat seinen Ausweis hergezeigt-----is scho 16 des Burschal!!
aber er durfte die Reinigung übernehmen, leider kann ich ihm die Mitfahrt nicht verbieten, deshalb wird er das nächste mal auch wieda dabei sein, er hat ja mal zeit zum "üben" das er wos gwänt wird

Es gibt schon wieder gute Nachrichten im Land des Ötschers-----die Oberleitungsmasten sind unterwegs
Weiters machen die Erkenntnisse in der Landschaftsgestaltung Fortschritte - und das Umsetzen gelingt schon ganz gut
Bilder dazu kommen in den nächsten Tagen.......
auch das restliche Bauholz hab ich besorgt so dass endlich bald der Gleiszusammenschluss erfolgen wird

Hab mal ein "Programmiergleis" gebaut und gleichzeitig verschiedene Gleisschotter und Gräser probiert....mit dem Roststift der Fa. W....... bin ich nicht so zufrieden, mir gefällt glaube ich ein anthrazit färbiges Gleis besser, oder was haltet ihr von den weissen Gleisen die jetzt immer mehr anzutreffen sind ???Hat schon jemand weisse Gleise verwirklicht, dann würde ich mich über ein Foto freuen

Frage an die Profis:
wie löst ihr das Problem mit den programmieren von Loks - Stichwort Gleisanschluss Z21
Irgendwie wäre mir fast lieber wenn das Programmiergleis in die Anlage integriert ist, aber wie stelle ich eine Sicherheit her, also kein Knopfal vergessen damit ich nicht bei allen anderen Loks was mit programmiere??
Nachdem der Fuhrpark größer wird muss ich mir das was einfallen lassen....wie habt ihr das gelöst??
würde mich über eure Tipps riesig freuen









Vielen lieben Dank im voraus, und ich wünsche euch eine modellbahnreiche Zeit

lg Geri

Hallo Geri,

beim Thema Digitalbetrieb schweige ich aus völliger Unkenntnis. Zur Gleisgestaltung gebe ich aber gerne meinen Senf dazu:

Das rostbraun gefällt mir persönlich ganz gut. Auch die braune Verfärbungen des Schotters direkt am Gleis ist gut gesehen.
Störend wirkt aber, dass die Innenseite der Schiene keine Korrosion zeigt.
Und mir wäre das Schotterbett zu schmal. Schau Dir ein paar Original-Bilder an und Du wirst feststellen, dass das Schotterbett - zumindest auf der Mariazeller-Bahn deutlich breiter ist als die Fahrzeuge. Beispiel:
https://www.fotocommunity.de/photo/mari ... r/31990528

Hallo Geri,

nun ja, anthrazitfarbene Schienen kenne ich beim besten Willen nicht... Gut, Rost an Schienen hat sehr verschiedene Farbtöne - von orange-hellbraunem Farbton bei frischem Rost über dunkelbraun zu eher "erdfarbenen" Farbtönen. Probier doch mal das "Lederbraun" von Revell oder die "Erdfarbe". Die Aqua Color Farben sind auch echt gut zu verarbeiten (wasserverdünnbar) und stinken nicht.

Beim Schotter ist es schwerer aus der Ferne Farben zu beurteilen - aber spontan wäre der Schotter auf dem letzten Bild aus dieser Serie mein Favorit.

Für Österreich ist wohl auch dieser Schotter gut geeignet: https://www.mec-kitzbuehel.com/modellbahnschotter/ Ich hatte diesen getestet, sehr schöne kantige Struktur - nur für mich war das Grau für meine Landschaft nicht so stimmig (hab mich dann ja für grau-braunen Schotter von Spurenwelten entschieden).

Gruß Matthias

P.S. Als Programmiergleis nutze ich nen Testkreis, in welchem ich auch die Loks einfahre.