Sachsen um 1930 - die neue Anlage entsteht
Moderator: Stephan Rewitzer
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Tankstelle um 1930
Hallo Peter, das ist ganz große Sahne.
Bin gespannt wie es auf der Anlage aussieht.
Grüße aus DEL
Artur
Bin gespannt wie es auf der Anlage aussieht.
Grüße aus DEL
Artur
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Bahnhofstraße
Nach langer Zeit mal wieder ein Paar Baufortschritte
Die Bahnhofstraße - im Vordergrund der Kohlenlagerschuppen von MÜLLER & SINNING. Im Hintergrund die Feingarnspinnerei.
Rechts vom Kohlenhändler der LWK- und Hängerabstellplatz der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft
Rechts die Umladehalle, links der gemeinsame Bahnsteig Regel-/Schmalspur und in der Mitte die "Prachtstraße".
Die Feuerwehr kann erst mal Pause machen am gemeinsamen Bahnübergang.
Soviel für heute.
Viele Grüße
Peter
Die Bahnhofstraße - im Vordergrund der Kohlenlagerschuppen von MÜLLER & SINNING. Im Hintergrund die Feingarnspinnerei.
Rechts vom Kohlenhändler der LWK- und Hängerabstellplatz der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft
Rechts die Umladehalle, links der gemeinsame Bahnsteig Regel-/Schmalspur und in der Mitte die "Prachtstraße".
Die Feuerwehr kann erst mal Pause machen am gemeinsamen Bahnübergang.
Soviel für heute.
Viele Grüße
Peter
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Hallo,
tolle Arbeit, richtig inspirierend! Da kann man sich echt gute Anregungen fuer die eigene Anlage holen.
Von welchem Hersteller ist denn bitte das Saegewerk (auf Seite 1 oefter zu sehen)? Ich suche noch nach einem geeigneten fuer meine Anlage, und dieses scheint in Frage zu kommen.
Herzlichen Dank im Voraus fuer Deine Antwort, und weiterhin gutes Gelingen,
Patrick Sprau
tolle Arbeit, richtig inspirierend! Da kann man sich echt gute Anregungen fuer die eigene Anlage holen.
Von welchem Hersteller ist denn bitte das Saegewerk (auf Seite 1 oefter zu sehen)? Ich suche noch nach einem geeigneten fuer meine Anlage, und dieses scheint in Frage zu kommen.
Herzlichen Dank im Voraus fuer Deine Antwort, und weiterhin gutes Gelingen,
Patrick Sprau
Such is life!
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Sägewerk
Hallo Patrick,
das Sägewerk ist schon über 15 Jahre alt. Ich glaube, es ist von Faller und noch erhältlich.
Vielen Dank auch für die lobenden Worte von Dir und Axel.
Viele Grüße
Peter
PS: Hier noch ein Bild von der "aufgeräumten" Lokeinsatzstelle. Allerdings ist der Schuppen noch nicht ganz fertig. Es fehlen noch die Abspannungen der Schlote, der Wasserstandsanzeiger und Blitzableiter.
Zumindest sind die Gleise geschottert und der Rest ist gepflastert und gesandet.
das Sägewerk ist schon über 15 Jahre alt. Ich glaube, es ist von Faller und noch erhältlich.
Vielen Dank auch für die lobenden Worte von Dir und Axel.
Viele Grüße
Peter
PS: Hier noch ein Bild von der "aufgeräumten" Lokeinsatzstelle. Allerdings ist der Schuppen noch nicht ganz fertig. Es fehlen noch die Abspannungen der Schlote, der Wasserstandsanzeiger und Blitzableiter.
Zumindest sind die Gleise geschottert und der Rest ist gepflastert und gesandet.
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Malzfabrik
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Feinspinnerei
So, heute neue Fotos MIT Hintergrundkulisse.
Als erstes der Bahnübergang von Regel- und Schmalspur. Im Hintergrund das Postamt.
Als zweites die Tankstelle. Links ein Breuer-Traktor. Dieser muß noch in die Epoche II zurück versetzt werden.
Jetzt die Feinspinnerei. Endlich sind auch die Blechbuchstaben auf dem Dach montiert.
Vor der Spinnerei die Umladehalle von Regel- zu Schmalspur. Links die Ladelehre. In der Mitte das graue Wiegehäuschen der Schmalspur.
Was steht denn da am Bahnsteig? Ein 4achsiger Bahnpostwagen. Rechts die IK bei Rangierarbeiten.
Ich hoffe, es hat Euch gefallen.
Viele Grüße
Peter
Als erstes der Bahnübergang von Regel- und Schmalspur. Im Hintergrund das Postamt.
Als zweites die Tankstelle. Links ein Breuer-Traktor. Dieser muß noch in die Epoche II zurück versetzt werden.
Jetzt die Feinspinnerei. Endlich sind auch die Blechbuchstaben auf dem Dach montiert.
Vor der Spinnerei die Umladehalle von Regel- zu Schmalspur. Links die Ladelehre. In der Mitte das graue Wiegehäuschen der Schmalspur.
Was steht denn da am Bahnsteig? Ein 4achsiger Bahnpostwagen. Rechts die IK bei Rangierarbeiten.
Ich hoffe, es hat Euch gefallen.
Viele Grüße
Peter
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Hallo Peter,
sieht super aus, was du da zauberst. Eine Frage sei mir gestattet. Bleiben die Gebäude so? Sie sehen mir etwas zu neu und steril aus...
sieht super aus, was du da zauberst. Eine Frage sei mir gestattet. Bleiben die Gebäude so? Sie sehen mir etwas zu neu und steril aus...
Zuletzt geändert von Schmalspur-Fan am 4. Dezember 2010, 12:12, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Bernd
www.modellbauwerkstatt-halle.de
Mein Anlagenthema: "Schmalspurbahn Sachsen um 1900" in H0e und inzwischen noch die Spur 0e
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Hallo Peter,
schöne Bilder! Ich bin richtig neidisch auf den schönen Postwagen!!! Ich finde, die Wagen stehen immer bisl im Schatten von den Loks, obwohl s so schöne gibt. Und der ist einer von den schönsten, die auf den sächsischen Strecken unterwegs waren.
Und der Kollege in dem Tankwagen wird sich auch freuen, bald nicht mehr mit dem Alten fahren zu müssen sondern im neuen Büssing unterwegs zu sein.
LG André
schöne Bilder! Ich bin richtig neidisch auf den schönen Postwagen!!! Ich finde, die Wagen stehen immer bisl im Schatten von den Loks, obwohl s so schöne gibt. Und der ist einer von den schönsten, die auf den sächsischen Strecken unterwegs waren.
Und der Kollege in dem Tankwagen wird sich auch freuen, bald nicht mehr mit dem Alten fahren zu müssen sondern im neuen Büssing unterwegs zu sein.
LG André
Man kann leider nicht jedes Modell der sächsischen Schmalspurbahn besitzen. Aber man kann es probieren!!!!
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Patina
Hallo,
schön das Euch meine Anlage (noch laaaaaange nicht fertig) gefällt.
Was die Alterung der Gebäude betrifft, wird dies die letzte Aktion sein. Vorher möchte ich erst einmal die Landschaft "fertig" haben.
Allerdings werden die Gebäude nur leicht angestaubt bzw. mit schmutziger Wasserbrühe sachte angepinselt. Denn die Gebäude stehen um 1930 erst 10 - 30 Jahre! Da ist weniger mehr. Und außerdem wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts alles besser in Schuß gehalten und gepflegt als heute.
Viele Grüße
Peter
schön das Euch meine Anlage (noch laaaaaange nicht fertig) gefällt.
Was die Alterung der Gebäude betrifft, wird dies die letzte Aktion sein. Vorher möchte ich erst einmal die Landschaft "fertig" haben.
Allerdings werden die Gebäude nur leicht angestaubt bzw. mit schmutziger Wasserbrühe sachte angepinselt. Denn die Gebäude stehen um 1930 erst 10 - 30 Jahre! Da ist weniger mehr. Und außerdem wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts alles besser in Schuß gehalten und gepflegt als heute.
Viele Grüße
Peter
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Saechsische Maschinenbauanstalt
Hallo,
heute wieder ein Paar Neuheiten auf der Anlage. Endlich ist die "Saechsische Maschinenbauanstalt" hochgezogen worden und
eine VI K aus Wilsdruff wird gerade vorm Heizhaus restauriert.
Noch fehlen die Fenster. Wenigstens steht der Firmenname an der Fassade.
Aber die Tischler haben gerade am Dach der Bahnmeisterei zu tun.
Hier noch eine Detailansicht vom Flügelrad. Das Vorbild ist übrigens am Bahnmeistergebäude in Freital-Hainsberg.
Ich hoffe, es gefällt.
Viele Grüße
Peter
heute wieder ein Paar Neuheiten auf der Anlage. Endlich ist die "Saechsische Maschinenbauanstalt" hochgezogen worden und
eine VI K aus Wilsdruff wird gerade vorm Heizhaus restauriert.
Noch fehlen die Fenster. Wenigstens steht der Firmenname an der Fassade.
Aber die Tischler haben gerade am Dach der Bahnmeisterei zu tun.
Hier noch eine Detailansicht vom Flügelrad. Das Vorbild ist übrigens am Bahnmeistergebäude in Freital-Hainsberg.
Ich hoffe, es gefällt.
Viele Grüße
Peter
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