Schmalspur-Modell-Forum

besser so?

bin eigentlich kein Freund vom herumpfuschen an einmal gemachten Aufnahmen, aber gerade die
beiden angesprochenen Funktionen machen das "Schnappschießen" doch noch entspannter.

Auch scheint mir der rechte Mast ein schönerer Abschluß zu sein und hier, wo es nur ein Motiv gibt,
die versuchte Bildgestaltung Nebenmotiv - Hauptmotiv - entspannende Leere nicht erforderlich.
Die Leute stören übrigens nicht.

l.g., fritz

Aufgrund von Bauarbeiten ist die Pinzgauer Lokalbahn vom 26.08. bis 10.09.2011 zwischen den Bahnhöfen Niedernsill und Mittersill gesperrt.
Grund ist die Errichtung einer neuen Haltestelle sowie die Streckenbegradigung im Bereich Manlitzbach.
Die Dampfzüge verkehren am 1. sowie am 4. und 9. September nur zwischen Zell am See und Uttendorf-Stubachtal.
Eine Weiterfahrt mit Bussen oder mit den Planzügen ab Mittersill ist jedoch möglich.

mfg Montafoner

Hallo!
Vor knapp einem Monat kam in der Remise Tischlerhäusl mittels Tieflader ein Güterwagen der STLB an.


Der Tieflader am 7.7. in Tischlerhäusl

Mittlerweile auch als Leitungswagen umgbaut kann dieser Radlwagen zwischen zwei VTs bei dem heuer sehr hohen Fahrräderaufkommen eingesetzt werden.


Erster Einsatz auf der Strecke am 6.8.


Im Endbahnhof Krimml

lg

Hast du vielleicht noch ein Foto von der Seite wo man die neuen Anschriften sehen kann?

Nicht übel!

Hallo Imre,
danke für die interesante Info über den neuen Wagen der SLB Pinzgauer Lokalbahn. Die STLB (Murtalbahn) hat 1987 für den Stückgutverkehr vier Wagen bei SGP gekauft. Die Wagen werden bei STLB in der zwischen Zeit als Fahrradtransportwagen eingesetzt. Die Wagen waren für den Verkehr mit den VTs und den Dieselloks der STLB ausgelegt.

Hallo,

soll der neue Fahrradwagen (Vmax bei der StLB 70 km/h) auch mit den Wendezügen zum Einsatz kommen?

VG
2095.12

Grüß' Euch!

Hsm 181 - 184, Schiebewandwagen mit Druckluft- und Vakuumbremse sowie Scharfenberg- und (überklappbarer) Bosna-Kupplung
für Triebwagen- und Lokomotivzüge geeignet.
Ursprünglich für den Express-Dienst beschafft wurden die Wagen schon bei der Murtalbahn teilweise für den Fahrraddienst adaptiert.
(lt. Schmalspurbahn-Aktivitäten in Österreich, Slezak 1997)

l.g., fritz

1170.401 hat geschrieben:Grüß' Euch!

Hsm 181 - 184, Schiebewandwagen mit Druckluft- und Vakuumbremse sowie Scharfenberg- und (überklappbarer) Bosna-Kupplung
für Triebwagen- und Lokomotivzüge geeignet.
Ursprünglich für den Express-Dienst beschafft wurden die Wagen schon bei der Murtalbahn teilweise für den Fahrraddienst adaptiert.
(lt. Schmalspurbahn-Aktivitäten in Österreich, Slezak 1997)

l.g., fritz

Im Pinzgau gibt es immer wieder Überraschungen. Aber was ist mit dem beiden Nostalgiewagen, der offene und der aus Mariazell. Waren die beiden schon einmal auf der Strecke und gibt Bilder schon von der Baustelle?

BernhardFloss hat geschrieben:[
Aber was ist mit dem beiden Nostalgiewagen, der offene und der aus Mariazell. Waren die beiden schon einmal auf der Strecke und gibt Bilder schon von der Baustelle?

Zwei Nostalgiewagen? Ich kenne nur den offenen aus Mariazell!

lg
Oliver

Es wurde auf den 2-Achser mit Holzbeplankung angespielt, der länger im Heizhaus in Mariazell stand und vor einiger Zeit zur PLB überstellt wurde.

Ja, das gab es hier zu lesen!

lg, Josef

Hallo!

Hast du vielleicht noch ein Foto von der Seite wo man die neuen Anschriften sehen kann?

Leider kann ich zurzeit nur mit den beiden Bildern dienen:



Die Umläufe in den letzten Tagen waren:
R 3306-3311
R 3312-3317
R 3318-3323

lg

Josef hat geschrieben:Ja, das gab es hier zu lesen!

lg, Josef

Ich meinte bekannte Einsätze in dieser Saison auf der Strecke.

Ist der Wagen nun im Eigentum der SLB?

BernhardFloss hat geschrieben:

Josef hat geschrieben:Ja, das gab es hier zu lesen!

Ich meinte bekannte Einsätze in dieser Saison auf der Strecke.

Und ich habe auf,

2095.12 hat geschrieben:Es wurde auf den 2-Achser mit Holzbeplankung angespielt, der länger im Heizhaus in Mariazell stand und vor einiger Zeit zur PLB überstellt wurde.

geantwortet, der wiederum,

unti hat geschrieben:

BernhardFloss hat geschrieben:[
Aber was ist mit dem beiden Nostalgiewagen, der offene und der aus Mariazell. Waren die beiden schon einmal auf der Strecke und gibt Bilder schon von der Baustelle?

Zwei Nostalgiewagen? Ich kenne nur den offenen aus Mariazell!

diese Antwort geschrieben hat.

lg, Josef

endex21 hat geschrieben:Ist der Wagen nun im Eigentum der SLB?

Hallo miteinander,

das würde mich nun auch interessieren. Da aber die alte Anschrift der StLB neben der neuen der SLB auch noch 'dran ist, rechne ich damit, dass der Wagen (noch) nicht ins Eigentum der SLB gewechselt ist.

Hoffentlich gibt es so etwas bald einmal in 1:87!

Viele Grüße
Thomas

flatho hat geschrieben:

endex21 hat geschrieben:Ist der Wagen nun im Eigentum der SLB?

Hallo miteinander,

das würde mich nun auch interessieren. Da aber die alte Anschrift der StLB neben der neuen der SLB auch noch 'dran ist, rechne ich damit, dass der Wagen (noch) nicht ins Eigentum der SLB gewechselt ist.

Hoffentlich gibt es so etwas bald einmal in 1:87!

Viele Grüße
Thomas

Es scheint ja auch, als wie wenn die Seitenwände nur mit Folien beklebt sind, nach einer Neulackierung schaut der Farbzustand des restlichen Wagens nicht aus...

Danke für die Bilder.

imre hat geschrieben:Hallo!

Hast du vielleicht noch ein Foto von der Seite wo man die neuen Anschriften sehen kann?

Leider kann ich zurzeit nur mit den beiden Bildern dienen:



Die Umläufe in den letzten Tagen waren:
R 3306-3311
R 3312-3317
R 3318-3323

lg

Die Garnitur am ersten Bild besteht aus Fahrzeugen von drei verschiedenen Bahnverwaltungen... Multi Kulti im Pinzgau.

Hallo miteinander,

gestern habe ich einen Tagesausflug nach Österreich genutzt, um im Pinzgau ein paar Bilder zu machen. Den Hs 701 konnte ich leider nur im Betrieb erleben und meine Bilder davon sind deutlich schlechter als die bislang hier gezeigten.

Daneben ist aber der Bau der Streckenbegradigung und der neuen Haltestelle oberhalb von Uttendorf schon richtig in Gange. Das Bahnplanum ist teilweise schon geschüttet und die ersten Bahnsteigkanten scheinen auch schon gewachsen zu sein.

Vor allem der Vergleich neue - alte Manlitzbachbrücke (auch wenn von der neuen erst die Fundamente stehen) zeigt, dass die neue Trasse wohl nicht nur schneller, sondern auch sicherer sein wird.

Auf den Bildern ist auch der Anstieg von Uttendorf zum Schuttkegel des Manlitzbaches zu sehen, der mit der bisherigen Trasse umfahren wurde.

Viele Grüße
Thomas