Schmalspur-Modell-Forum

Hallo Matthias

Wünsche Dir und Deiner GSB alles, alles Gute zu Weihnachten.
Allzeit freie Fahrt auf allen Strecken und stets volle Züge.

Ganz liebe Grüße, Manfred

Guten Abend,

vielen Dank an Andreas und Manfred für eure Weihnachtsgrüße!

Tja und nun ist das alte Jahr schon wieder vorbei - bleibt zu hoffen, dass 2024 besser wird! Egal ob im Großen oder im Kleinen...

Deshalb wünsche ich euch erstmal ein gutes neues Jahr, bleibt vor allem gesund!

Und nun wird's Zeit für paar Bilder.

Bei der GSB hatten sich ja schon seit den 80ern die Dieselloks der ÖBB-Baureihe 2095 gut bewährt, so wurde nun eine weitere Maschine aus Österreich übernommen. Diese soll die D 23 (Liliput-Modell aus den 80ern) im Betriebsalltag ersetzen, hier bei der Probefahrt:

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Gruß Matthias

Guten Abend,

hatte euch noch gar nicht Nachtaufnahmen des neuen Bahnhofs gezeigt

, das hol ich mal schnell nach (auch wenn zu dem Zeitpunkt der Bahnhof noch gar nicht ganz fertiggestellt war)

Gruß Matthias

Hallo miteinander,

aus dem Pinzgau ist derzeit ein Lupo in seiner alten Heimat, die Maschinen wurden ja bei Gmeinder hier in Baden-Württemberg gebaut.

Diese Liliput-Modelle haben einfach tolle Fahreigenschaften, deshalb setzt die GSB ja bereits 2 eigene gelb lackierte Maschinen und 2 Loks der Zillertalbahn in Werbelackierung ein.

Gruß Matthias

Hi!

Ich würd mich wirklich mal sehr für einen Gleisplan deiner Anlage interessieren... :)

lg jakob

Hallo Schmalspurbahner,

jetzt war ich nach der langen Pause mal wieder am Dachboden, um paar Sachen zu holen - und was muss ich da sehen

Gruß Matthias

Hallo Matthias,
hast du nicht ein SEK gegen Klopapier-Diebe? Da Corona ja kein großes Thema mehr ist können die sich um den Schmierfink kümmern.

Schön das es an der GSB weitergeht ...

Guten Abend,

da sich ein Modellbahnkollege angekündigt hatte, aber auch die "Schwiegermutter", meine Eltern und Freunde mal die Anlage sehen wollen, war erstmal Großputz angesagt...

Mit dem Teleskopstab des Schienenreinigungssets lassen sich wirklich alle Stellen gut erreichen, inklusive Tunnel:

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Und es war wohl wieder echt nötig:

Dann eine Runde mit dem Gleisstaubsaugerwagen, diesmal mit ner BEMO Faur L45H vorne dran:

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An der tückischen 6%-Steigung im ungünstigen engen Burgbergbogen war dann Schluß, die Räder der Lok drehten durch...

Also musste mal wieder ne klassische BEMO Lok aus Jugendjahren dran, die alten Motoren haben irgendwie mehr Power:

Die ließ sich nicht mal durch das blinkende Bedatfshaltsignal aufhalten:

Wichtrig auch das Holzladegleis, da liegt ja viel Rinde rum:

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Gruß Matthias

Schön, deine Ideen, in deinen schönen Bildern zu sehen!

Gruß Peter

Guten Abend!

@cyberpeter
Danke für die lobenden Worte!

Nach der Reinigung gab es ein paar Probefahrten mit dem kleinen Triebwagen.

Leider hatte da aber der Foto wohl ein Problem, die Farben und teils die Schärfe lassen zu wünschen übrig. Wollte euch diese aber trotzdem nicht vorenthalten:

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Endlich blinkte das Bedarfshaltsignal nicht mehr vergeblich...

Blick von der Ruine bzw. dem Wanderweg runter zum Haltepunkt Martinskapelle:

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Hier die namensgebende Kapelle:

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Weiter ging die Fahrt zum Haltepunkt Blaue Lagune (Freibad):

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Der Schranke ist geschlossen, dder Zug kann weiterfahren:

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Endbahnhof Matzingen erreicht:

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Da würde jemand schon sehnsüchtig erwartet:

Wünsch euch ein schönes Wochenende,

Gruß Matthias

Immer wieder begeistert von deinen details, weiter so, mfg Tony

Die GSB wünscht einen schönen Nikolaustag!

Hallo Matthias,
nicht nur die Nikoläusin weiß zu gefallen - Deine Anlage, ob nun die alte oder die neue, ist auch immer wieder eine Augenweide.

Guten Abend,

ein Neuzugang ist auf der alten Strecke unterwegs:

Es handelt sich um eine der frisch ausgelieferten Bemo Faur Modelle mit dem überarbeiteten Gehäuse. Die Vorbildloks wurden für den Einsatz auf Korsika u. a. mit neuer Stirnbeleuchtung ausgerüstet.

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