Schmalspur-Modell-Forum

Grüße euch,

nach der Premiere im November 2013 veranstaltete die RG Württemberg der ArGe-S ihr Zweites H0e-Treffen, und zwar vom 1. bis 3. April 2016
in einer Turnhalle in Reutlingen-Sickenhausen. Es standen für das Treffen 300 m² zur Verfügung.

Der Aufbauplan der Anlage für dieses Wochenende - übrigens sehr interessant aus Papierzeichnungen der Module zusammen geklebt. Und ich staunte
nicht schlecht, als am Ende doch fast alles passte.



Der Plan hing schließlich auch in der Halle aus und begann das Aufbauen.









Gegen spät Nachmittag stand alles und am Abend konnte bereits gefahren werden.













Nun möchte ich einen bebilderten Rundgang übers Arrangement starten. Ausgangspunkt ist hier Mayrhofen.







Vorbei an der Futtermittel-Verladung Dobuger.

























































Sogar Schweden wird durchquert. Hier ist sogar Pipi wohnhaft...





























Eine schöne Idee für ein Modul. Dicht neben der Straße führt die Strecke entlang und wird über die Brücke sogar zusammen geführt. Idee dafür war, dass sich jemander eine Soundlok gekauft hatte und gerne mal für längere Zeit das Läutwerk betätigen möchte.































Der Abzweig vor dem Bahnhof Kanzach Ost ist erreicht.









Bahnhof Kanzach Ost.





















Nein, das ist nicht meien Zillerbrücke, obwohl die Ähnlichkeit doch recht groß ist.



























Mein Lieblingsbahnhof, er hat mir wirkliche extrem gut gefallen: Die Spitzkehre Findlingen. Schöne Landschaft, schicker Gleisplan, tolle Umsetzung.



























































































Meine Draisine ist hier mal zwischen geparkt.





Von Findlingen aus geht es schließlich weiter Richtung Illsee.

































Das Gleisdreieck ist erreicht.







In gerader Richtung führt die Strecke nach Krimml.























































Krimml ist erreicht.











Auf dem anderen Ast von Illsee ausgehend führt die Strecke nach Schäbingen bzw. Schäbingen Neckarhafen.



























Eine funktionsfähige selbst gebaute Segmentdrehscheibe.

Bahnhof Schäbingen.





Abzweig zum Hafen.



























Nun folgt ein Sprung zurück zum Abzweig Kanzach. Der andere Streckenkast führt von hier aus nämlich nach Röblingen West. Dort gibt es wiederum einen Abzweig der Strecken von Oberjesingen und Osoblaha zusammen führt.







Abzweig Röblingen West.



























Streckenast nach Osoblaha.









Bahnhof Osoblaha.

































Interessante Fahrzeuge sind im Schattenbahnhof abgestellt.



Noch interessanter ist die Schiebebühne mit selbst gebautem Schrittmotor Antrieb.









Nein, da habt ihr nichts verpasst. Die Mariazeller Bahn hatte nie solch einen Wendezug. Das ist der Phantasie des Erbauers entsprungen











Nun folgen wir noch von Röblingen West ausgehend dem anderen Ast nach Oberjesingen.



























Da ist der Name "Bogenmodul" aber wirklich Programm!





Das Holz muss dazu vorsichtig gebogen werden. Wie das so gut gelingen konnte ist mir ein Rätsel.





























































Und hier ist der letzte Endbahnhof: Oberjesingen.









































Nun folgen noch ein paar "kunterbunte" Bilder. Hier ein Experiment eines Beiwagens für meine Draisine. Der Wagen ist von einem Kollegen selber, konnte sich aber mangels Kupplung nicht mit der Draisine verbinden lassen und musste daher immer im Schub gefahren werden.









Dobuger in Aktion.





Da sind schon mehrere Hände notwendig!





Telefonstation des Zugleiters mit Digitalzubehör.





Am Samstag sind wir auf die Z21 mit WLAN Steuerung umgestiegen. Das hat auch sehr gut funktioniert.



Einziger Nachteil im Vergleich zur ECoS WLAN Steuerung: Die Loks müssen alle einzeln in jedem Endgerät eingegeben werden. Dies ist dann durchaus aufwendig, wenn bei den Treffen unterschiedliche Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Bei der ECoS werden die Fahrzeuge zentral angelegt, so dass alle Endgeräte auf die Datenbank zugreifen.





Viel Betrieb in Illsee.



Ein voll beladener Eaos.





Schickes Detail: Bremsschläuche an den Rollwagenkuppelstangen. Die Schläuchte sind aus gewickeltem Draht, der weiß angemalt wurde.





Hier war ein echter Profi am Werk!













Beim Abendessen am Samstag konnte in einer Gastwirtschaft in Sickenhausen solch ein interessantes Behältnis für ein Getränk gesichtet werden.



Nach dem Abbau war mein Auto dann auch wieder voll beladen.



Fazit: Ein tolles Treffen, mit netten Leuten und viel Spaß. Hier komme ich gerne wieder vorbei.

Gruß

Dominik

Ich mach halt was mir gefällt

(wobei er nich immer als solches erkannt wurde)

Huhu,

ist der Wagen von dir gebaut? Vor einiger Zeit stand so einer in der Bucht, da fand ich den schon sehr interessant.

Hallo Michael

den habe ich vor einigen Jahren aus Frust gebastelt. Ursprünglich war ich in der Bucht auf der Suche nach einem Steuerwagen der RhB. Allerdings sprechen mich die dort aufgerufenen Preise nu gar nich an.

Also einen Blick in die Bastelkiste und los. Resultat siehst Du oben. Ob den nun nochmal wer nachgebaut hat, oder ob es den in der Art schon vor meinem gab, entzieht sich meiner Kenntnis.

Gruß Jürgen

Hallo , Dominik

Da haste Dir aber ne ganze Menge Arbeit gemacht, SOOOOOO viele Bilder. Ganz , ganz toll. Und was ich ganz super finde,
Du läufst wie ich auch Bahnstrecken ab. Wenn auch nicht so gefährlich wie im Echten. Aber ganz toll gelungen, das Treffen zu dokumentieren.
Da bekommen hoffentlich viele LUST auf noch mehr

Und Du hast da wohl etwas ganz anderes zum fotographieren zur Hand gehabt wie ich. Kanst mich mal beraten, was Fotoapparate angeht für viele scharfe Aufnahmen.

liebs Gruessle , Manfred

Hallo Manfred,

Danke dir für die lobenden Worte Ich denke wenn man die Anlage chronologisch abläuft, bekommen die Leser des Berichts den besten Überblick, als wenn die Bilder durcheinander eingestellt werden. Dann weiß man nicht wo was aufgenommen ist. Zusammen mit dem Aufbauplan kann man sich viel besser orientieren.

Meine Kamera ist eine Kompaktkamera von Panasonic und mittlerweile bestimmt auch schon wieder 8 Jahre alt. Sie macht aber tolle Bilder, sie war auch mit etwa 270 Euro nicht ganz günstig. Aber großartig beraten kann ich dich da nicht, ich bin kein professioneller Fotograph. Mein größter Trick ist, das Ding möglichst ruhig zu halten. Gerade wenn man Makroaufnahmen machen möchte und vielleicht noch das Licht nicht besonders ist. Die Belichtungszeit wird dadurch länger und bei der kleinsten Bewegung ist das Bild unscharf. Ich versuche nicht mal während dem Auslösen zu atmen, zu groß ist die Körperbewegung.

Gruß

Dominik

Hi, schliesse mich dem weiter oben gesagten gerne an. Hast Du denn neben der "Dokumentation" per Foto überhaupt noch Zeit für Fahrbetrieb?
mit Gruß Rainer

Hallo Rainer,

ach, das ist kein Problem. Man muss sich einfach die Zeit nehmen hin und wieder das Arrangement abzulaufen. Das hat auch den Vorteil, dass man eben mal jedes Modul gesehen hat und nicht nur das Gesamte betrachtet. Deshalb sind mir auch Treffen in der Größe einer Einfeldhalle maximal am liebsten. Bei größeren Treffen hat man gar nicht mehr die Zeit alles anzuschauen und das ist dann schade.

Gruß

Dominik

Hallo Dominik,

vielen Dank für Deine ausführliche Fotodokumentation!

Da sieht man nicht nur wunderschöne Module in unterschiedlichsten Ausführungen, sondern auch jede Menge origineller selbst(um)gebauter Fahrzeuge! Da werd ich die eine oder andere Idee mitnehmen...

Wäre so gerne selber mit dabei gewesen - aber es ging zeitlich einfach nicht...

Gruß Matthias

Wäre so gerne selber mit dabei gewesen - aber es ging zeitlich einfach nicht.

Dabei war das für Dich doch fast ein Heimspiel Matthias


Aber du bekommst - vorrausgesetzt der Organisator bleibt gesund - in zwei Jahren eine neuch Chance.

Gruß Jürgen

750mm-fan hat geschrieben:Dabei war das für Dich doch fast ein Heimspiel Matthias

Ja schon,

aber grad ist einfach "Land unter"...

Ich hoffe dann mal auf "in 2 Jahren"!

Gruß Matthias

Hallo , Dominik und alle anderen Schmalspurer

Habe zwar nicht so tolle SCHARFE Fotos wie Du , aber ich denke , ich hänge mal einige nicht ganz so scharfe an Deine Dokumentation .
Vielleicht kommen nächstes mal noch mehr mit Modulen .

Der Endpunkt im Zillertal samt Werbung zum Urlaub machen .


Die Einfahrt zur Futtermittelverladung ,


und selbige mit ausgedehnten Gleisanlagen .


Eine Brücke nach dem Vorbild im Jagsttal , nur nicht zugewachsen .


Fehlt nur noch ein Fisch am Hacken fürs Mittagessen .


Die Einfahrt zu Unserem Lieblingsbahnhof von Jürgen .


Die Weichenstraßen vorm Endbahnhof Findlingen .


Die Trennlinie der beiden Module läuft diagonal durchs Bild . Nur durch die getrennten Schienen auszumachen , ganz toll .


Bis zum nächsten Schwabentreffen ist noch Zeit , man kann also noch einiges bauen .
also , bis dann
liebs Gruessle , Manfred

Huch

die letzten Bilder habe ich jetzt erst entdeckt. Asche über mein Haupt

Ja Manfred ... der Bahnhof hat es einigen Kollegen angetan. Im Moment verweilt er in Mannheim auf einem FREMO Treffen. Auch da steht er im Betriebsmittelpunkt.

Ob ich ihn doch behalten sollte


Bis denne.

Jürgen

P.S. Findlingen steht zum Verkauf. Bei Interesse PN an mich.

750mm-fan hat geschrieben:


Ich mach halt was mir gefällt

(wobei er nich immer als solches erkannt wurde)

Hihihiii

der ist Geil!

@Machen, was ...

Da hast du völlig recht! Wo kämen wir sonst hin, wenn wir alle Schmalspurstrecken einstellenn müssten ....

gruss aus gSi-Berg
Achim

Hallo Jürgen

Tja , ich muß sagen , Findlingen hab ich beim H0e Treff in Elfershausen vermißt .
Und ich bin jetzt ganz irritiert . Habe gedacht , vernommen zu haben , das besagtes Schmuckstückle schon einen neuen Besitzer gefunden hat .
Jetzt schreibtst Du , Ob ich Ihn behalten soll Dann wieder : Steht zum Verkauf .
Ist doch schwer , sich von so ebes scheenem (etwas Schönem) zu trennen , gell ? Da blutet einem doch des Herzle . Kann ich ja verstehen .
Wenn ich doch nur mehr Platz hätte ...
Man kann halt leider nicht alles haben. Liebs Gruessle , Manfred

Hallo Manfred

dann will ich mal versuchen, Deine Irritation zu entwirren

Findlingen war im Grunde schon verkauft. Allerdings hat es den Kollegen in einer privaten Angelegenheit (die näheren Umstände sind mir bekannt, haben aber in der Öffentlichkeit nichts verloren) so übel erwischt, dass er Findlingen nun doch nicht übernehmen kann. Diese Nachricht erreichte mich leider nach Anmeldeschluss für Elfershausen, so dass ich Findlingen dort nicht anmelden konnte

Die Überlegung ihn eventuell doch zu behalten resultiert(e) aus den Meinungen, die ich in der Vergangenheit erhalten habe. Vergangenes Wochenende war er mit in Mannheim auf einem FREMO Treffen. Auch dort wurde er - eben wegen seiner betrieblichen Möglichkeiten - positiv angenommen. Einige Kollegen sind der Ansicht er solle im "Einzugsbereich" bleiben, da man ihn bei weiteren Treffen einsetzen will.

Ich selber bin kein "Betriebsbahner". Bei mir liegt der Schwerpunkt auf dem Modul- und Landschaftsbau.

Findlingen ist noch nicht 100%tig ausgestaltet. Da bleibt noch ein wenig Spielraum im kreativen Schaffen. Aber mich juckt es in den Fingern "Neues" zu gestalten und "Neues" benötigt auch eben wieder Platz.

Daher werde ich auch an dem Entschluss ihn zu verkaufen festhalten.

Gruß Jürgen

wenn ich so etwas schönes sehe, dann bereue ich es das ich meine Sachen vor einigen Jahren verkauft habe :( Das sieht ja so schön aus.

Hallo Dominik,
vielen Dank für die Bilder, nur schade, dass diese nicht in einer Diaschau angucken kann.
An alle die mitmachten: Ganz tolle Arbeiten und mit viel Liebe und Hingabe gestaltet. Das ist tolle und wertvolle Reklame für unser Hobby.
Gruess Naldo