Schmalspur-Modell-Forum

Die VL 15 der Landesbahn steht zum Verkauf...

Jöööö!
Ich schau gleich mal im Garten wo Platz wäre!
Christian

Servus Kollegen!
Keiner sonst Interesse an dem Klassiker? Ich finde die würde eher nach Mauterndorf passen als eine 2091, so schön diese auch ist.
Christian

ich kann mir sowas nichteinmal in 1/87 leisten
sonst tät ich sie schon wollen

Wird auch in 1:1 nicht mehr viel kosten. Für Museumsbahnen sicher nicht schlecht.
Christian

Bahndoc hat geschrieben:Servus Kollegen!
Keiner sonst Interesse an dem Klassiker? Ich finde die würde eher nach Mauterndorf passen als eine 2091, so schön diese auch ist.
Christian

Die 2091 befindet sich seit einiger Zeit bereits im Pinzgau.

und gehört wem??

Bahndoc hat geschrieben:und gehört wem??

laut Club 760 (http://www.club760.at/html/lokomotiven.htm):

"1936 wurde die Maschine als 2041.03 an die BBÖ geliefert, wo sie fast 35 Jahre Dienst tat. Während der Reichsbahnzeit wurde sie als Gepäcktriebwagen mit der Nummer 137 334 eingesetzt. Bei der ÖBB war die Lokomotive unter der Bezeichnung 2091.03 auf der Waldviertelbahn und zuletzt auf der "Krumpe" von Ober Grafendorf nach Gresten im Dienst. 1990 wurde sie ausgemustert und vom Club 760 gekauft. Nach längerer Standzeit in Mauterndorf wurde die Lokomotive 1997/98 aufgearbeitet und mit einem rot/beigem Neulack versehen. Anschließend war sie im Pinzgau, im Waldviertel und auf der Mariazellerbahn als Gast vor Sonderzügen im Einsatz. Nach mehrjährigem Einsatz auf der Taurachbahn wurde die Lokomotive inzwischen bei der Pinzgau Lokalbahn stationiert, wo sie für Sonderzüge zum Einsatz kommt."

Auf jeden Fall wäre dies eine Maschine für eine österreichische Museumsbahn (sonst geht sie halt nach Rumänien, wäre auch keine schlechte Lösung).

Im Feistritztal hat ja angeblich keiner ein Interesse an dieser Lok...

Genau! Was die 2091 und was die VL betrifft, bin der selben Meinung.

Bitte Link angeben!

Wir haben erst darüber gesprochen, was wäre, wenn man die VL 11 mit der VL 15 zusammen an einen Verein oder Sponsor verscherbeln würde und daraus die VL 11 wieder erstehen lassen? Wäre doch interessant so ein Oldtimer, sofern die Technik überhaupt kombinierbar ist. Frage an die Experten!
Christian

Warum soll die Lok weg vom Club gehen? Im Pinzgau hat sie doch einen grossen Einsatzbereich, oder??? Sind die Besitzverhältnisse im Club 760 so schlcht ???
mfg
Josef aus Wien

Die 2091 bleibt eh im Pinzgau! Es geht um die StLb VL 15.
Christian

gibt es da etwas Neues?? Was tust sich um die VL?
Christian

Die StLB VL 15 hat sich seit mindest 8 Jahren um keinen Millimeter bewegt. Siehe Foto p12758.

Hallo Höllerhansl!
Im Thread "Stippvisite bei der Steyrtalbahn & Bergstrecke" vom 29/09/19 finden sich u.a. 2 Bilder von der ehemaligen StLB VL 15 - nunmehr VL 400 bei der Steyrtalbahn.
LG
Mike

Servus! Danke, war schon bekannt. Leider die steirische Maschine am falschen Ort, in Mauterndorf wäre sie hält richtiger.

Ja, da hast Du vollkommen recht. Durch den Ankauf der ehemaligen SKGLB 22 hätte der Club 760 auch keine finanziellen Resourcen zum Ankauf der VL 15 gehabt, sofern dies überhaupt angedacht wurde.
LG
Mike

Es gibt ja noch die VL 12, 13 und 16, früher oder später werden diese auch zum Verkauf stehen...

Das davon eine in der Steiermark erhalten bleibt, da mach ich mir keine Sorgen. Und außerdem gibt da noch die VL 14, zwar in der Steiermark aber nicht aktiv...