Schmalspur-Modell-Forum

Hallo !

Es gibt Neues von der Zillertalbahn:

Die beiden neuen Dieselloks sollen bereits im dritten Quartal dieses Jahres ins Zillertal kommen.
Durch den teilweisen Halbstundentakt gibt es im Moment praktisch keine Triebfahrzeugreserven und so bleibt zu hoffen, dass die Maschinen nicht allzuviele Kinderkrankheiten haben und bald zum Einsatz kommen.

Auch die zwei ehemaligen ÖBB-Vierachser aus dem Waldviertel (Reservegarnitur) waren bereits im Einsatz. Allerdings stellen die beiden Wagen einen ziemlichen Qualitätsverlust im Planverkehr der ZB dar.

lg Andrej

Hallo!

Dafür habe ich festgestellt, dass die ehemaligen ÖBB Wagen neuerdings zwei Trittbretter haben. Die 42 Zentimeter Einstiegshöhe gehören also der Vergangenheit an.

MfG

Martin

...einen ÖBB B4ip/s in grün habe ich im Schmalspurbereich in Jenbach letzte Woche gesehen.
Ob der nun in diesem grün im Einsatz war ?
Das gehe ich mir mal ansehen !

Zillerkrokodil hat geschrieben:...einen ÖBB B4ip/s in grün habe ich im Schmalspurbereich in Jenbach letzte Woche gesehen.
Ob der nun in diesem grün im Einsatz war ?

Die von mir angesprochenen 4achser für den Planbetrieb sind in rot lackiert. Bei dem grünen muß es sich um einen weiteren gekauften Wagen handeln, der aber noch nicht in Betrieb genommen wurde.

lg Andrej

Also bei den Dampfzügen würde mir grün besser gefallen als dieses Rot-braun .

Frage an Marduk : Du wohnst doch in Linz , hast Du den Einsatz dieser gebrauchten ÖBB-Wagen bereits selber miterlebt ?

Zillerkrokodil hat geschrieben:Also bei den Dampfzügen würde mir grün besser gefallen als dieses Rot-braun .

Es passt aber nicht ins Zillertal, denn dort hat es nie grüne Wagen gegeben.

Frage an Marduk : Du wohnst doch in Linz , hast Du den Einsatz dieser gebrauchten ÖBB-Wagen bereits selber miterlebt ?

Nein, habe ich nicht. Wenn ich schon so weit fahre, dann möchte ich lieber mit dem modernen ZB-Material fahren :-) Die alten Wagen habe ich auf der Steyrtalbahn oder auf der MzB auch, die sind beide näher.

lg Andrej

Hallo!

An und für sich wurden die beiden ehemaligen Waldviertelwagen 3106 und 3107 für den Dampfzug gekauft. Durch die letzte Fahrplanverdichtung besteht allerdings Knappheit beim rollenden Material. Daher dienen die beiden Wagen als letzte Reserve für den Planbetireb und wurden dementsprechend auch in den Farben des Planbetriebes lackiert.

MfG

Martin

Martin Geyer hat geschrieben:An und für sich wurden die beiden ehemaligen Waldviertelwagen 3106 und 3107 für den Dampfzug gekauft.

Jetzt wärs noch interessant zu wissen, welche Nummer der grüne Wagen in Jenbach hat ...

lg Andrej

-owT-

Hallo!

War heute in Jenbach!
Habe nur einen grünen Vierachser gesehen!

Wohn und Werkstättenwagen
97600-5 der Streckenleitung St.Pölten

steht derzeit im Bushof der Zillertaler Verkehrsbetriebe

lg
Oliver

unti hat geschrieben:Wohn und Werkstättenwagen
97600-5 der Streckenleitung St.Pölten

Die Nummer wäre somit geklärt. Aber wurde er von der ZB gekauft oder ist er nur leihweise dort. Und wenn er gekauft wurde, was macht die ZB damit ???

lg Andrej

Hallo,

Wohn und Werkstättenwagen
97600-5 der Streckenleitung St.Pölten....in Jenbach

ha...damit wäre geklärt warum ich ihn in St.Pölten nirgendst gefunden habe ! Hast du ihn zufälligerweise fotographiert ?

Weshalb und warum der Wagen dort steht wäre wirklich interessant zu wissen...

Fotos gibt es, ich hoffe, dass ich sie heute noch bekomme, (auch die vom Schiefahren! @admin)




lg
Oliver

Diesen Wagen habe ich noch nie dort gesehen ich meinte eigentlich nen ganz normalen B4ips/s , etwa in dieser Bauart und Farbgebung :

http://members.chello.at/clemens.knofla ... 070-38.jpg

Grüße Clemens

Hallo!

Leider habe ich nur den einen grünen Wagen gesehen. von einem ÖBB B4ip/s keine Spur, mag aber sein, dass er in der Wagenhalle gestanden ist. Die war leider zu. In der Werkstatt war er nicht.

lg
Oliver