Hoe MzB Weichen von Mebuh ??
Moderator: Stephan Rewitzer
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Hoe MzB Weichen von Mebuh ??
Kennt jemand die Weichen dieser Firma Mebuh , hat sie schon jemand verbaut bzw. Erfarungen damit?
http://www.rhb-modul.de/index.html
http://www.rhb-modul.de/Preisgestaltung.pdf
Danke
Mfg
http://www.rhb-modul.de/index.html
http://www.rhb-modul.de/Preisgestaltung.pdf
Danke
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Re: Hoe MzB Weichen von Mebuh ??
Servus, die Firma MEHBU hat keine MzB-Weichen!! Nur H0m.radltreiba hat geschrieben:Kennt jemand die Weichen dieser Firma Mebuh , hat sie schon jemand verbaut bzw. Erfarungen damit?
Ich habe nichts gesehen???
gruß, Peter
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anscheinend gibts die mebuh weichen für die MzB wirklich!
siehe hier:
http://kaufmann.mariazellerbahn.at/medi ... r_2008.jpg
lg max
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lg max
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Das hier dürfte die gewünschte Seite sein:anscheinend gibts die mebuh weichen für die MzB wirklich!
siehe hier:
http://kaufmann.mariazellerbahn.at/medi ... r_2008.jpg
lg max
http://kaufmann.mariazellerbahn.at/baua ... henbau.php
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Re: Hoe MzB Weichen von Mebuh ??
Jetzt hab ich sie auch gefunden.cyberpeter hat geschrieben: Servus, die Firma MEHBU hat keine MzB-Weichen!! Nur H0m.
Ich habe nichts gesehen???
Gruß, Peter
Wer suchet der findet....
Gruß, Peter
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Hallo,
104 Mariazeller EW-Xa-110-1:7 760mm Bausatz 40,85€ sowie Fertigmodell 76,55€
... irgendwann werde ich auch einmal welche brauchen
Gibt es auch Rechte denn die ist ja nur eine Linke Weiche
womit du recht hast aber schön das es soetwas gibt...djroby63 hat geschrieben:Na bumm der Preis ist aber etwas happig.
Lg. Robert
104 Mariazeller EW-Xa-110-1:7 760mm Bausatz 40,85€ sowie Fertigmodell 76,55€
... irgendwann werde ich auch einmal welche brauchen
Gibt es auch Rechte denn die ist ja nur eine Linke Weiche
LG Sio
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Weichenbau
Hallo allerseits,
Nichts gegen diese schoenen Modelle, doch
warum eigentlich nicht Eigenbau? Kann schon sein dass
die erste Weiche in den Abfall kommt doch die zweite ist
dann schon gut genug fuer einen Werkanschluss und die
Dritte fuer den Bahnhof.
Drei gekaufte Weichen geben eine Lok und fuenf davon
geben eine schoene Lok ohne die Kosten der Antriebe zu beruecksichtigen. (und den Weichendecoder)
Wenn schon fuer kleinere Anlagen dann IBW und ABW auch nach
MZB Vorbild: sehr platzparend und verlaengern die Bahnhofsgeleise.
EW's in 1:7 benoetigen auch Platz (siehe unten im Bild)
Bitte um Nachsicht: meine Anlage ist momentan eine einzige
Baustelle.
lg
Matthias
Nichts gegen diese schoenen Modelle, doch
warum eigentlich nicht Eigenbau? Kann schon sein dass
die erste Weiche in den Abfall kommt doch die zweite ist
dann schon gut genug fuer einen Werkanschluss und die
Dritte fuer den Bahnhof.
Drei gekaufte Weichen geben eine Lok und fuenf davon
geben eine schoene Lok ohne die Kosten der Antriebe zu beruecksichtigen. (und den Weichendecoder)
Wenn schon fuer kleinere Anlagen dann IBW und ABW auch nach
MZB Vorbild: sehr platzparend und verlaengern die Bahnhofsgeleise.
EW's in 1:7 benoetigen auch Platz (siehe unten im Bild)
Bitte um Nachsicht: meine Anlage ist momentan eine einzige
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lg
Matthias
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Mehbu Weichen
Hallo Max!
Leider sind meine Module aus gesundheitlichen Gründen noch wie vor im Rohbau - ich würde sehr gerne, kann aber leider im Moment so wie die letzten 10 Monate nicht wirklich was tun... aber das ist eine andere Geschichte.
Habe zwischenzeitlich die "Kleineisen" (zurechtgeschnittene Heftklammern) in die vorgebohrten Löcher eingeklebt - mit einem kleinen Seitenschneider, einer Pinzette und Klebstoff kein Problem.
Ebenso gab es einen kleinen Versuchsaufbau für Weichenantriebe mit folgendem Ergebnis: Roco Unterflurantrieb ist ungeeignet - zu schwach, Conrad Antrieb - gerade genug Kraft aber eher unzuverlässig bei den Endlagen, Motorantrieb mit Schnecke ist hier das Mittel der Wahl
Zur Elektrik: Die jeweiligen Zungenschienen sind mit den Außenschienen bereits verbunden. Ebenso wie das Herzstückmit den beiden vom Herzstück wegführenden Schienen eine Einheit bildet. Es ist daher genau gleich wie beim polarisieren von Herzstücken vorzugehen - sollte also kein Problem sein.
Weiters gab es noch einige Testfahrten - Laufeigenschaften der Fahrzeuge- ein Traum
Fazit: Kann ich nur wärmstens empfehlen, obwohl nicht gerande billig.
(Ich stehe in keinerlei Naheverhältnis zu Mehbu und bin auch nicht an irgendetwas beteiligt - wollte das nur sicherheitshalber anmerken)
Leider sind meine Module aus gesundheitlichen Gründen noch wie vor im Rohbau - ich würde sehr gerne, kann aber leider im Moment so wie die letzten 10 Monate nicht wirklich was tun... aber das ist eine andere Geschichte.
Habe zwischenzeitlich die "Kleineisen" (zurechtgeschnittene Heftklammern) in die vorgebohrten Löcher eingeklebt - mit einem kleinen Seitenschneider, einer Pinzette und Klebstoff kein Problem.
Ebenso gab es einen kleinen Versuchsaufbau für Weichenantriebe mit folgendem Ergebnis: Roco Unterflurantrieb ist ungeeignet - zu schwach, Conrad Antrieb - gerade genug Kraft aber eher unzuverlässig bei den Endlagen, Motorantrieb mit Schnecke ist hier das Mittel der Wahl
Zur Elektrik: Die jeweiligen Zungenschienen sind mit den Außenschienen bereits verbunden. Ebenso wie das Herzstückmit den beiden vom Herzstück wegführenden Schienen eine Einheit bildet. Es ist daher genau gleich wie beim polarisieren von Herzstücken vorzugehen - sollte also kein Problem sein.
Weiters gab es noch einige Testfahrten - Laufeigenschaften der Fahrzeuge- ein Traum
Fazit: Kann ich nur wärmstens empfehlen, obwohl nicht gerande billig.
(Ich stehe in keinerlei Naheverhältnis zu Mehbu und bin auch nicht an irgendetwas beteiligt - wollte das nur sicherheitshalber anmerken)
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Hallo,
die MzB Weichen von Mebuh baut der Heiner Tondorf.
Keine Ahnung, ob er noch unter Mebuh firmiert. Laut seiner Visitenkarte anscheinend nicht mehr. Er war da wohl freier Mitarbeiter.
Hier die Kontaktdaten:
Heiner Tondorf
Blücherstr. 89
46045 Oberhausen
Tel 049 208 3857180
Email: HeinerTondorf@gmx.net
Habe ihn 2 x auf den Messen in Köln und Dortmund gesprochen.
Die Weichen (H0e bzw. auch H0) sind erste Sahne.
Gruß
Christoph
die MzB Weichen von Mebuh baut der Heiner Tondorf.
Keine Ahnung, ob er noch unter Mebuh firmiert. Laut seiner Visitenkarte anscheinend nicht mehr. Er war da wohl freier Mitarbeiter.
Hier die Kontaktdaten:
Heiner Tondorf
Blücherstr. 89
46045 Oberhausen
Tel 049 208 3857180
Email: HeinerTondorf@gmx.net
Habe ihn 2 x auf den Messen in Köln und Dortmund gesprochen.
Die Weichen (H0e bzw. auch H0) sind erste Sahne.
Gruß
Christoph