Schmalspur-Modell-Forum

Hallo,
heute wurde der erste Gast angeliefert.


Ausichtswagen mit Schankanlage

Auch ein neuer alter wurde heute in neuer Farbe wieder auf die Gleise gestellt


Ist wahrscheinlich der KD 974-122 der als letzter das beige Band besessen hat


Beide am Bahnhof Zittau Vorstadt wo sich die Verladerampe befindet

Und in der Wagenhalle wird der Döllnitzwagen aufgearbeitet



Und noch ein Bild des warscheinlich nächsten KD der zur Aufarbeitung geht
Die Aufnahme wird einmal >Historisch< denn DB ist schon lange nicht mehr



Am Freitag um 18:30 Uhr geht es los

Hallo Silvio danke für die schönen Bilder.
Schön zu sehen das es der Bahn eigentlich noch gut kann man nur hoffen das es auch so weitergeht.
Ich muß mal unbedingt zu euch raus fahren mir diese Schmalspurbahn ansehen.
Lg.
Robert

Hallo Leser und Schmalspurfreunde,
habe gestern und heute wieder einige Bilder machen können.
Zwei weitere Gäste sind auch eingetroffen womit nun > 4 < Cabrios an der Strecke sind.
Hoffentlich hällt das Wetter um mit den Cabrios zu fahren



970-358 der Museumsbahn Schönheide


Gast 1 >Schönheide 970-358, KD 974-122, Gast 2 >Jöhstadt 970-465


Gast 3 >Radebeuler 970-312


Jetzt ist es amtlich der KD 974-122 hat seine Zeichen bekommen



Einer bleibt und einer wird noch gehen > der letzte Grün Beige KB 970-510 beide sind die Begleitwagen für Dieselzug und VT 137


Schnappschuß 99 758 am Viadukt in Zittau


Sonderzug zur Überführung der angelieferten Wagen in Zittau Vorstadt > Richtung Zittau Hbf


Einfahrt im Bahnhof Zittau



Werbung für dieses Wochenende


Bis nächste Woche dann gibt es die Bilder vom Wochenende

Danke für die tollen Eindrücke. Täuscht es, oder sind alle "offenen" ident gefertigt?

Also das muss ich hier jetzt mal echt loswerden !!!

In diesem Forum werde immer saugeile (entschuldigt das Wort) Fotos eingestellt.
Als "Einsteiger" in die Schmalspurwelt bin ich jedesmal hin und weg.

Ich kann förmlich den Duft der Dampflok riechen...

Danke an alle die immer die schönen Fotos zur Verfügung stellen.

Liebe Grüße aus Hamburg
Sven

Mal sehen ob ich mich durchringen kann nach Zittau zu fahren... Vom Wetter her, ist ist mir eher nach Rügen. Der Weg ist gleichlang. Ich bastle mir wohl mal paar Lose und spiele Schmalspur-Lotto...

Hallo,
@ 2095 007-7: eigentlich sehen alle gleich aus aber bei genauerer Betrachtung fallen schon Unterschiede auf.



KS4 970-465 Jöhstadt
Länge 12,8 / 26 Plätze Schankanlage / 7,5 Drehzapfen



KB4 970-312 Radebeul Ost
Länge 12,0 / 19 Plätze Klapplehnen / 7,0 Drehzapfen
Eingang: Ketten und Türen



KC4 970-358 Schönheide / Wernesgrüner
Länge 12,0 / 23 Plätze Schankanlage / 6,7 Drehzapfen



KC4 970-375 Zittauer Schmalspurbahn
Länge 13,5 / 41 Plätze

Danke für die Detailbilder!
...d.h. dass die jeweiligen Werkstätten ihre Wagen selbst umgebaut haben?

Das Radebeuler Cabrio ist das älteste. Der Waggon wurde bereits durch die Reichsbahndirektion Dresden 1932/3 aus einem Oberlichtwagen (Gattung 715) umgebaut. 1974 erhielt er für den Einsatz in Radebeul einen neuen Aufbau.

Das Cabrio der Preßnitztalbahn entstand aus einem Waggon der Gattung 729. Der Umbau erfolgte 1992 in Jöhstadt.

Das Zittauer Cabrio wurde 2005/6 aus Waggon der Gattung 720. Den Auftrag zum Umbau erhielt die Werkstatt der Preßnitztalbahn in Jöhstadt.

Das Cabrio der Museumsbahn Schönheide entstand 2006 auf einem Fahrgestell eines Gepäckwagen. Der Umbau erfolgte in Schönheide.

Einen schönen Bericht über die Geschichte der sächsischen Cabrios findet ihr im Dampfbahn-Magazin Nr.2.

Hallo,
@ V10C: warst du doch da haben uns bestimmt gesehen oder haben nebeneinander gestanden.
Werde wenn ich die Zeit habe wieder einige Bilder vom gesamten Wochenende einstellen.
Reportage Freitag/Samstag/Sonntag.