Ich habe die Triebwagen der Reihen 4090 und 5090 mit einer Kurzkupplungskinematik und Fleischmann-N-Kupplungsköpfen ausgerüstet. Die sieht zwar nicht ganz vorbildgetreu aus, kommt von der Funktion her dem Vorbild aber doch nahe.
Und so sieht das Ganze dann aus:




Dazu gibt es dann noch eine Übergangskupplung, um auch, so wie im Pinzgau, normale Wagen anhängen zu können.
Und das stille Örtchen für den 5090 kennt Ihr ja vielleicht schon:


MfG
Martin