Schmalspur-Modell-Forum

Hallo, der Text stammt vom ÖBB-Informationsblatt Baustelle Bahnhof St.Pölten
Gruß, Peter

Weiterer Ausblick
Die Bauarbeiten in der Südhälfte des Bahnhofes
laufen sehr gut. Der Baufortschritt
liegt derzeit sogar besser als im ursprünglich
geplanten Zeitplan!
Bei der Praterstraßenbrücke steht Anfang
des zweiten Juliwochenendes der Abtrag
des letzten alten Tragwerkes an. Bedingt
durch diese Umbauarbeiten kann die Mariazeller
Bahn über den Zeitraum 4. Juli 2009
bis 31. Oktober 2009 nur bis zur provisorischen
Ersatzhaltestelle in der Waldstraße
(gegenüber der HTL) in den Bahnhof einfahren.
Wir werden Sie über diese Maßnahme
allerdings noch gesondert informieren.
Für die ÖBB-Infrastruktur Bau AG:
Ing. Günter Dürrmoser
Baumanagement

http://www.oebb.at/bau/de/Servicebox/Ne ... oelten.pdf

Na macht nix, laufen wir halt vom ÖIC/ÖEC zur Zöllabahn ein paar schritte weiter................

Und so hat auch der Vorbahnhof wieder einen Sinn

Und wenn er wieder Sinnlos wird (wenn die Bauarbeiten abgeschlossen sind), dann demontieren wir die Weichen und stellen eine vor´s Museum, damit die Besucher auch mal "Birnderl schupfen" können........

cyberpeter hat geschrieben:.....Bedingt
durch diese Umbauarbeiten kann die Mariazeller
Bahn über den Zeitraum 4. Juli 2009
bis 31. Oktober 2009 nur bis zur provisorischen
Ersatzhaltestelle in der Waldstraße
(gegenüber der HTL) in den Bahnhof einfahren......

Genau, und zu diesem Zeitpunkt bekommt die Strecke Alpenbahnhof bis zur EK Nadelbach eine Neulage. Das bedingt natürlich einen SEV St. Pölten Hbf - Ober Grafendorf, müsste so wieder in 3 - 4 Wochen erledigt sein.
Endbahnhof ist dann wiedermal Ober Grafendorf! Da wird wieder was los sein.

MzB- 1099iger hat geschrieben:Na macht nix, laufen wir halt vom ÖIC/ÖEC zur Zöllabahn ein paar schritte weiter................

Da muss natürlich ein Baustellensonderfahrplan her, denn man muss ja einige Minuten länger gehen, um den Anschluss an die Westbahn zu Erreichen und Umgekehrt auch, man braucht dann noch länger von der Westbahn zur Mariazellerbahn. Es werden spätere Abfahrtzeiten und frühere Ankunftszeiten geben müssen, in Folge dessen wird man andere Kreuzungsbahnhöfe besetzen müssen, Frankenfels, Schwarzenbach, Tradigist und Rabenstein täten sich Anbieten, und da könnte man ja gleich Rückfallweichen einbauen!:rolleyes:

lg, Josef

Möchte im Sommer wieder die Mariazellerbahn besuchen !

Darf ich / Muss ich um zum provisorischen Mariazellerbahnhof zu gelangen durch den langen Tunnel zwischen Hauptbahnhof und Alpenbahnhof latschen ?

Grüße Zillerkrokodil

Wennst den Eisbergtunnel meinst, dann nein!
Das Provisorium befindet sich gleich nach der Tunnelausfahrt! Fußweg vom Bahnsteig 5/6/7 ca. 10 - 15 min!

LG

Danke für die schnelle Antwort !

Und ich hab mich schon so gefreut !

Hallo!

Naja 10 - 15 min sind zu verkraften! Man sitzt dann eh wieder 2 Stunden in der Bahn!

Hallo, die Sperre des Hauptbahnhofes neigt sich dem Ende zu!
Heute 28.10.09 begann man mit dem Stopfen der neu verlegten Gleise. Es fehlt dann nur mehr die Verschweißung der Schienen und natürlich das wichtigste, die Fahrleitung!
Am Bahnsteig, begann man mit dem montieren der Beleuchtung, Anzeigetafel und Lautsprecher, für das Bahnsteigdach hat man kein Geld!

lg, Josef

Jawohl! So gefällt mir das!

Toller Bildbericht, vielen Dank.

Danke für die Doku, hab mir selbst auch schon vom Baufortschritt ein Bild gemacht, allerding war keine Kamera dabei.
Wird aber eh knapp mit der Zeit...
Leider wird das Ganze aber keinerlei Auswirkung auf die eklatanten Verspätungen auf der MzB haben.
Das wird dann hoffentlich durch die Bauarbeiten auf der Bergstrecke besser.
lg

Danke für die aktuellen Bilder!
Das mit dem fehlenden Dach ist wirklich eine Frechheit.

Fahrleitung war gestern (29.09) Abends bereits fertig gestellt.

lg
oliver

Laut aktueller Aussendung der ÖBB, fährt die MzB wie geplant ab 1.11 wieder in den Hauptbahnhof ein.
Die generalsanierten Bahnsteige heißen ab nun 12 und 13!!!
Ebenso endet der Sonderfahrplan, es gilt wieder der Fahrplan laut Kursbuch.

lg

Vielen Dank für den tollen Bildbericht und die aktuellen Infos!
Da geht ganz schön was weiter...

lg

Hallo aus Sachsen !
Nachdem letzten tollen Bildbericht haben wir heute den 01.11.2009 und ich hoffe das die MzB wirklich vom Hautbahnhof fährt.
Von meiner Seite aus würde ich mich, auf Bilder der Züge im Bereich der neuen Gleise freuen.

Macht bitte super viele Aufnahmen.... im Stehen im Liegen und Hochkant und am besten Quer denn da hat man nachher mehr

Das letzte Baustelleninfo mit Text an die Mariazellerbahnfahrer
http://www.bahnhof-stpoelten.at/index.p ... doc/45/raw

Josef hat geschrieben:Hallo, die Sperre des Hauptbahnhofes neigt sich dem Ende zu!
Heute 28.10.09 begann man mit dem Stopfen der neu verlegten Gleise. Es fehlt dann nur mehr die Verschweißung der Schienen und natürlich das wichtigste, die Fahrleitung!
Am Bahnsteig, begann man mit dem montieren der Beleuchtung, Anzeigetafel und Lautsprecher, für das Bahnsteigdach hat man kein Geld!

lg, Josef

Doch hat man, Josef... Das Geld steckt in den Villen und Porsches der ÖJEBB Managern.........

sio-schmalspur hat geschrieben:Hallo aus Sachsen !
Nachdem letzten tollen Bildbericht haben wir heute den 01.11.2009 und ich hoffe das die MzB wirklich vom Hautbahnhof fährt.
Von meiner Seite aus würde ich mich, auf Bilder der Züge im Bereich der neuen Gleise freuen.

Macht bitte super viele Aufnahmen.... im Stehen im Liegen und Hochkant und am besten Quer denn da hat man nachher mehr

Das letzte Baustelleninfo mit Text an die Mariazellerbahnfahrer
http://www.bahnhof-stpoelten.at/index.p ... doc/45/raw

Kannst noch eine Woche warten, Silvio???
Nächste Woche bin ich wieder in Kirchberg. Dieses WE hat mich das Fieber etwas gepackt und ich muß gleich wieder ins Bett...