Juhu noch ein Sachse !
Hallo Steffen herzlich willkommen im besten Forum der schmalen Spur.
Danke für die Einblicke aus unserem schönen Sachsen.
In diese Richtung komme ich eher selten... mich zieht es immer Richtung Süden.
Hallo Steffen !
Wenn Du mal vorbeischauen kommst, dann lass mich es wissen.
Übrigens Zittau und Seifhennersdorf ist genau mein Bereich in dem ich tagtäglich unterwegs bin.
Bis bald einmal in der südöstlichsten Ecke von Deutschland.
ja danke für dein Angebot, komme gern darauf zurück.
Dann kennst du sicher auch den "Eisenbahnfleischer" FREY
Ich war während meiner NVA-Zeit 18 Monate in Zittau.
War immer viel in der Stadt unterwegs auch im Moba-Laden.
Dort gab es mehr als bei mir zu Hause.
Habe mal einen ganzen Schwung Geländematten dort gekauft und heim geschickt.
Damals (1985) war eigentlich schon der Abriss der schönen Schmalspurbahn wegen der Braunkohle beschlossen.
Zum Glück kam es anders.
Hallo Sven! Aber das Fahrrad-Spitzenlicht ist ein Synonym der Preßnitztalbahn. Ich kenne die IV Ks von dort, auch aus Betriebszeiten, auch gar nicht anders.
LG Der Spion
Vielen Dank für die interessanten Fotos. Besonders interessant für mich ist, dass die schwarze V10C wieder in der Heimat ist. Das bedeutet hoffentlich im Umkehrschluss, dass die die HF130C der RüBB wieder fährt.
Ja, hier wird wohl mit viel Engagement eine schöne Schmalspurbahn der Nachwelt erhalten! Muß da mal wenn es sich einrichten läßt vorbei und mir die Sache im Original ansehen! Einige der sächsischen Bahnen wie die Fichtelbergbahn oder die Zittauer Bahn habe ich schon besucht und bin mitgefahren...
Was mir sonst noch nie aufgefallen war: das alle Fahrzeuge mit der Scharfenbergkupplung ausgerüstet sind - kenne die eigentlich nur von Triebwagen oder Stadtbahnen...
die SchaKu ist doch ein alter Hut. Die DRG führte 1928 die SchaKa auf einigen ihrer sächsischen Schmalspurbahnen ein. Nach dem 2. WK rüstete die DR weitere Strecken um.