Die Zillertal- und Pinzgauer Lokalbahn erradelt | Teil 2
Verfasst: 20. September 2009, 20:11
Hallo!
am 26.08.2009 ging es los, auf in den bislang umfangreichsten Radurlaub seit 2007, insgesamt ging es 7 Tage (davon 3 Tage "Pause ohne Radkilometer" im Pinzgau) quer durch das Zillertal und dem Pinzgau!
Insgesamt gingen dabei ~330km und ~3500 Höhenmeter drauf, eine reife Leistung, die ich erfreulicherweise ohne Anstände überstanden habe!
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Tag 3; Zell am Ziller - Gerloßpaß - Wald im Pinzgau - Mittersill (63,87km - 1702 Höhenmeter)
In Zell am Ziller kam mir dann etwas vor die Linse was ich seit Jahren endlich einmal sehen wollte ... die No.6 "Hobby-Lok" / ex. Böhlerwerke 6
Böhlerwerke Kapfenberg 6, seit 1972 die Zillertalbahn 6 und "Hobby-Lok" für die Amateurlokführerfahrten zwischen Mayrhofen und Kaltenbach-Stumm
Die "erste große Etappe", von Zell am Ziller nach Mittersill, beginnt mit einer 25,5km langen Rampe mittels der man 956 Höhenmeter überwindet und den Durlaßbodenspeicher am Gerloß erreicht, bevor es dann sehr rasant in nur 10 Kilometern die 646 Höhenmeter nach Wald im Pinzgau hinunter geht.
Dort angekommen ging es dann zeitlich bedingt sofort weiter nach Mittersill wo ich dann nach 64km am Campingplatz meine Zelte aufschlug und in Ruhe die Bilder der letzten Tage auf der Kamera sichtete ... und defintiv keinen Meter mehr ans Radfahren dachte!!
Tag 5; Mittersill - Zell am See - Mittersill (62 km)
Am Programm stand eine lockere Fototour entlang der Pinzgauer Lokalbahn, die aufgrund des eher durchwachsenen Wetters leider nicht die erhofften Aufnahmen lieferte, aber mich durch die niedrigeren Temperaturen zumindestens etwas schonte ...
Der Dampfzug R 3398 kurz vor Stuhlfelden am Weg nach Mittersill
VS 81 mit Wendezug nach Stuhlfelden am Weg nach Zell am See
Kurz nach der Ausfahrt aus der Haltestelle passiert der VTs 14 die Kirche von Piesendorf
R 3327 am Weg nach Zell am See bei Piesendorf Bad
Landschaftsaufnahme - Piesendorf Bad
Landschaftsaufnahme - Piesendorf Bad
Tag 5 - Modell trifft Vorbild in Mittersill
Tag 6; Stauseen Kaprun
Hier nur ein kurzer Ausrutscher ... bevor ich mir gleich hinrichtet!
Die Hochgebirgsstauseen Mooser-, Drossen-, und Limbergsperre
Besucherbus auf der unteren Ebene, vor dem Schrägaufzug
Besucherbus auf der oberen Ebene, unmittelbar unter der Staumauer
Tag 7; Mittersill - Gerloßpaß - Zell am See (105 km - 1811 Höhenmeter)
Da ich bei der ersten Fahrt über den Gerloßpaß ab dem Durlaßbodenspeicher die Route über die alte Bundesstraße wählte musste ich vor der Abreise selbstverständlich nochmal rauf und auch die "neue" Gerloßpaß-Straße erklimmen, der Umweg Mittersill - Gerloßpaß - Mittersill kostete mich zwar 72,90km und 1676 Höhenmeter, aber die Eindrücke und vorallem das Erlebnis "Yeah ... geschafft!" möchte man nicht missen!
Der Pinzgau, Ausblick von der Gerloßpaßstraße!
R 3321 bei Pirtendorf am Weg nach Zell am See
Bei Pirtendorf am Weg nach Mittersill
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Ich hoffe, das es gefallen hat, diese und weitere Bilder aus dem Pinzgau gibt es in der FÖS - Fotogalerie Österreichischer Schmalspurbahnen unter http://schmalspur-fotos.at bzw. Aufnahmen der Stauseen Kaprun demnächst unter http://rewitzer.bahnen.at
Kommentare und Kritiken sind wie immer ausdrücklichst erwünscht!
lg
am 26.08.2009 ging es los, auf in den bislang umfangreichsten Radurlaub seit 2007, insgesamt ging es 7 Tage (davon 3 Tage "Pause ohne Radkilometer" im Pinzgau) quer durch das Zillertal und dem Pinzgau!
Insgesamt gingen dabei ~330km und ~3500 Höhenmeter drauf, eine reife Leistung, die ich erfreulicherweise ohne Anstände überstanden habe!
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Tag 3; Zell am Ziller - Gerloßpaß - Wald im Pinzgau - Mittersill (63,87km - 1702 Höhenmeter)
In Zell am Ziller kam mir dann etwas vor die Linse was ich seit Jahren endlich einmal sehen wollte ... die No.6 "Hobby-Lok" / ex. Böhlerwerke 6
Böhlerwerke Kapfenberg 6, seit 1972 die Zillertalbahn 6 und "Hobby-Lok" für die Amateurlokführerfahrten zwischen Mayrhofen und Kaltenbach-Stumm
Die "erste große Etappe", von Zell am Ziller nach Mittersill, beginnt mit einer 25,5km langen Rampe mittels der man 956 Höhenmeter überwindet und den Durlaßbodenspeicher am Gerloß erreicht, bevor es dann sehr rasant in nur 10 Kilometern die 646 Höhenmeter nach Wald im Pinzgau hinunter geht.
Dort angekommen ging es dann zeitlich bedingt sofort weiter nach Mittersill wo ich dann nach 64km am Campingplatz meine Zelte aufschlug und in Ruhe die Bilder der letzten Tage auf der Kamera sichtete ... und defintiv keinen Meter mehr ans Radfahren dachte!!
Tag 5; Mittersill - Zell am See - Mittersill (62 km)
Am Programm stand eine lockere Fototour entlang der Pinzgauer Lokalbahn, die aufgrund des eher durchwachsenen Wetters leider nicht die erhofften Aufnahmen lieferte, aber mich durch die niedrigeren Temperaturen zumindestens etwas schonte ...
Der Dampfzug R 3398 kurz vor Stuhlfelden am Weg nach Mittersill
VS 81 mit Wendezug nach Stuhlfelden am Weg nach Zell am See
Kurz nach der Ausfahrt aus der Haltestelle passiert der VTs 14 die Kirche von Piesendorf
R 3327 am Weg nach Zell am See bei Piesendorf Bad
Landschaftsaufnahme - Piesendorf Bad
Landschaftsaufnahme - Piesendorf Bad
Tag 5 - Modell trifft Vorbild in Mittersill
Tag 6; Stauseen Kaprun
Hier nur ein kurzer Ausrutscher ... bevor ich mir gleich hinrichtet!
Die Hochgebirgsstauseen Mooser-, Drossen-, und Limbergsperre
Besucherbus auf der unteren Ebene, vor dem Schrägaufzug
Besucherbus auf der oberen Ebene, unmittelbar unter der Staumauer
Tag 7; Mittersill - Gerloßpaß - Zell am See (105 km - 1811 Höhenmeter)
Da ich bei der ersten Fahrt über den Gerloßpaß ab dem Durlaßbodenspeicher die Route über die alte Bundesstraße wählte musste ich vor der Abreise selbstverständlich nochmal rauf und auch die "neue" Gerloßpaß-Straße erklimmen, der Umweg Mittersill - Gerloßpaß - Mittersill kostete mich zwar 72,90km und 1676 Höhenmeter, aber die Eindrücke und vorallem das Erlebnis "Yeah ... geschafft!" möchte man nicht missen!
Der Pinzgau, Ausblick von der Gerloßpaßstraße!
R 3321 bei Pirtendorf am Weg nach Zell am See
Bei Pirtendorf am Weg nach Mittersill
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Ich hoffe, das es gefallen hat, diese und weitere Bilder aus dem Pinzgau gibt es in der FÖS - Fotogalerie Österreichischer Schmalspurbahnen unter http://schmalspur-fotos.at bzw. Aufnahmen der Stauseen Kaprun demnächst unter http://rewitzer.bahnen.at
Kommentare und Kritiken sind wie immer ausdrücklichst erwünscht!
lg
