Bauarbeiten im Gösingtunnel
Verfasst: 2. September 2010, 23:38
Hallo,
Gestern Abend bin ich mal nach Gösing gefahren, um mir von den Bauarbeiten mal ein Bild zu machen. Was heute genau gemacht wurde weiß ich leider nicht, aber die Arbeiten spielen sich derzeit auf jeden Fall im Gösingtunnel ab.
(Ich entschuldige mich für die Qualität der Bilder, aufgrund des schlechten Lichts war mir leider nichts bessers möglich. Noch dazu hatte ich nur mein Handy dabei. Aber das Problem von Fotos bei Dunkelheit dürfte ja bekannt sein)
Um 18:30 herrschte noch eher reges treiben am Bahnhofsgelände.
Die 2095.011-9 wartet auf ihren Einsatz.
Die Arbeiter warteten auf den letzten Zug (R 6815, 5090.015-8) in Richtung Mariazell, der dann auch mit ca. 14 min Verspätung in Gösing eingetroffen war.
Nach Abfahrt des Zuges, wurde die Erlaubnis zu den Nachtarbeiten erteilt. Anschließend wurde dann die Oberleitung, von Mitarbeitern der EVN geerdet.
Danach hat man mit dem Schienenbagger einige Kabeltrommeln aus dem Weg geräumt, um eine bessere Zufahrt zum Ladegleis zu haben. Damit im Anschluss der Sand auf den Waggon verladen werden kann.
Um ca. 19:45 wurde dann der Motor der 2095 gestartet.
Dann fuhr die 2095 mit dem Waggon ein Stück zurück, damit der Schienenbagger, den Waggon mit Sand beladen konnte.
Um ca. 20:10 ging's dann ab in den Gösingtunnel.
Das war's dann von meiner Seite auch schon wieder, ich hoffe, ich konnte euch hiermit einen kleinen Einblick zu den Bauarbeiten geben.
lg
ötscherbär
Gestern Abend bin ich mal nach Gösing gefahren, um mir von den Bauarbeiten mal ein Bild zu machen. Was heute genau gemacht wurde weiß ich leider nicht, aber die Arbeiten spielen sich derzeit auf jeden Fall im Gösingtunnel ab.
(Ich entschuldige mich für die Qualität der Bilder, aufgrund des schlechten Lichts war mir leider nichts bessers möglich. Noch dazu hatte ich nur mein Handy dabei. Aber das Problem von Fotos bei Dunkelheit dürfte ja bekannt sein)
Um 18:30 herrschte noch eher reges treiben am Bahnhofsgelände.
Die 2095.011-9 wartet auf ihren Einsatz.
Die Arbeiter warteten auf den letzten Zug (R 6815, 5090.015-8) in Richtung Mariazell, der dann auch mit ca. 14 min Verspätung in Gösing eingetroffen war.
Nach Abfahrt des Zuges, wurde die Erlaubnis zu den Nachtarbeiten erteilt. Anschließend wurde dann die Oberleitung, von Mitarbeitern der EVN geerdet.
Danach hat man mit dem Schienenbagger einige Kabeltrommeln aus dem Weg geräumt, um eine bessere Zufahrt zum Ladegleis zu haben. Damit im Anschluss der Sand auf den Waggon verladen werden kann.
Um ca. 19:45 wurde dann der Motor der 2095 gestartet.
Dann fuhr die 2095 mit dem Waggon ein Stück zurück, damit der Schienenbagger, den Waggon mit Sand beladen konnte.
Um ca. 20:10 ging's dann ab in den Gösingtunnel.
Das war's dann von meiner Seite auch schon wieder, ich hoffe, ich konnte euch hiermit einen kleinen Einblick zu den Bauarbeiten geben.
lg
ötscherbär
