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Bau eines Schneepfluges der Bauart Meiningen

Verfasst: 15. September 2010, 16:37
von Schmalspur-Fan
Hallo Freunde der Dienstfahrzeuge der DR,

da bei mir seit langer Zeit noch ein Bausatz für einen Schneepflug der Bauart Meiningen Platz im Schrank beansprucht, wird es mal Zeit diesen mal fertig zu stellen.

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Die Platine und alle anderen Teile in gewohnter Weise.

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Ein Teil der Bauanleitung.

Let`s go!

Verfasst: 20. September 2010, 15:59
von Schmalspur-Fan
So, die ersten Teile sind montiert.

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Verfasst: 20. September 2010, 20:46
von el_g
Hallo Bernd!

Erst mal Glückwunsch zu neuen Bauprojekt- ich freu mich (wie immer) schon auf das fertige Modell, insbesondere, weil ich ein totaler Schneepflug- Fan bin.
Verzeih mir bitte die Frage eines unwissenden, aber was haben eigentlich die Schneepflüge Bauart Meiningen mit den Klimaschneepflügen zu tun?
-In welcher Spurweite ist der Bausatz; was kostet(e) er (falls er noch zu erwerben ist)?
- WO kann man ihn kaufen, bzw was gibt es dort auch andere arten von Schneepflügen (ich will umbedingt einen :hechel: :D )
- WIE einfach ist dieser Bausatz zu bauen, bzw hätte(st) du/jemand Lust mir zu zeigen, wie man das richtig macht (Literatur?)

Grüße aus dem sehr kalten Kefermarkt,
Georg

Verfasst: 21. September 2010, 09:50
von Schmalspur-Fan
Hallo Georg!

Was die Schneepflüge Bauart Meiningen mit den Klimaschneepflügen zu tun haben kann ich dir auch nicht sagen. Haben die überhaupt was miteinander zu tun?

Die Klimaschneepflüge laufen als Baureihe 844 und die meiniger unter 855. Eventuell eine Weiterentwicklung? Wenn ich es mir so anschaue, sind die Klima Scneepflüge wohl sehr mit Tendern verwandt, bzw. ja auch deutlich auf diesen aufgebaut. Die Meininger waren damals meiner meinung nach direkt so entwickelt worden, dürften aber auch auf Tenderfahgestellen laufen.

Aber vielleicht weis ja jemand von euch Genaueres darüber und kann berichten?

Der Bausatz ist in H0. Hersteller war die ehemalige Fa. GI.

Er sit nicht unbedingt ein Bausatz, mit dem man sich als Anfänger die Lust versauen sollte.

Diese bausätze haben ihre Eigenheiten. Du siehst auch auf den ersten Bildern, das die Platinen fast alle gebogen sind. das ist mit das Wichtigste, diese erst mal wieder so zu richten, das man damit vernünftig bauen kann.

Literatur gibt es meines Wissens keine dazu. ich werde einiges an Bildern einstellen, so das du ein bisschen den Bauablauf verfolgen kannst. Aber ich kann nicht jeden Handgriff dokumentieren. Wenn du Fragen hast, kannst du dich aber gern jederzeit an mich wenden.

Was du haben solltest ist eine regelbare Lötstation.

Sonnigen Gruß Bernd

Verfasst: 21. September 2010, 13:05
von garibaldi
Hallo,
Unterschiede der Schneepflüge? Ganz einfach, der Klimaschneepflug wurde vom Österreicher Rudolf Klima "erfunden". Die Meininger haben halt einen anderen gebaut. Daher die Namen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Schneepflug
Übrigens gibt es in HO ein Klima-Schneepflug Modell von Trix/Märklin. Vor einigen Jahren habe ich irgendwas um die 80,- DM bezahlt. Oder waren das doch schon €uro?

Verfasst: 21. September 2010, 14:18
von Schmalspur-Fan
Die Frontwand ist fertig.

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Verfasst: 22. September 2010, 20:56
von 1170.401
Hallo Leute!

Das Klima-Patent bezieht sich auf die Anordnung und Verstellmöglichkeit von Hauptschild, weiteren Räumwänden und Zusatzscharen.
So gesehen sind die Meininger (wie sogarhiervermerkt) technisch gesehen auch Klima-Pflüge.

l.g., fritz

Verfasst: 28. September 2010, 16:44
von Schmalspur-Fan
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Es ist wieder etwas weitergegangen

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Die Hauptpflugschar ist zum Einbau vorbereitet.

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Die Teile der klappbaren Nebenpflugscharen

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Die zusätzliche Pflugschar für das Heck

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Montage der Hauptpflugschar

Verfasst: 29. September 2010, 16:39
von Schmalspur-Fan
Inzwischen ist er lackierfertig. Hier ein paar Bilder.

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Einmal mit aufgestellter seitlicher Pflugschar...

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... und mit angelegter.

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Frontansicht

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Die hintere Pflugschar seitlich...

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...und von hinten.

Verfasst: 15. Oktober 2010, 15:00
von Schmalspur-Fan
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Fertig ist er...

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