Schmalspur-Modell-Forum

Hallo,
ich baue eine Modulanlage in der Spurweite HOe, keine Feldbahn. Zeitraum sind die 60er Jahre. Eines der Module soll einen kleinen Bahnhof mit Ausweichgleis und Stumpfgleis für die Holzverladung in einem Wald darstellen. Ungefähr so, wie der Harzer Bahnhof "Steinerne Renne", nur mit einem zusätzlichen Stumpfgleis für die Holzanhänger.
Und hier meine Frage:
Wie bekamm man damals die Baumstämme auf die Anhänger? Hat jemand eine Idee, eventuell mit Vorbild?
Viele Grüße

Häufig half die Schwerkraft - die Stämme wurden von einer Rampe auf die Waggons gerollt...

Hallo!
Ich weiß nicht, ob es mit den Bildern klappt, wenn Du nicht angemeldet bist!
Schau einfach mal nach:
http://www.kostenloses-forum.com/board/ ... ,3672.html
Dort siehst Du wie es gemacht wurde/wird.
Gruß
Manfred
PS es sind viele Hier wie Da angemeldet, kostet nix extra

Leider , leider hat es sich immer noch nicht herumgesprochen, das es auch eine oder verschiedene Suchmaschinen gibt, mit dem Hinweis "Holzverladung" findet man bei einer sehr bekannten Suchmaschine mehrere Hinweise:

http://www.google.de/images?client=fire ... CDQQsAQwBQ

Gruß Dieter

(aus http://www.farrail.net/seiten/touren/ru ... 06-10.html )

So wie hier in Rumänien ist das früher z.B. auch bei der Ybbstalbahn gemacht worden. Siehe auch Slezak, Renaissance der Schmalspurbahn, Seite 66.

Link: "Baumstämme verladen wie damals" (Wassertalbahn, RO)
Link: "Baumstämme verladen im Winter" (Wassertalbahn, RO)

Hallo Jigo,

falls das Thema immer noch aktuell ist, kannst du Pferde oder Traktoren nutzen. Die meisten Traktoren für die Forstwirtschaft hatten eine Winde. So wurden bei den Waggons die Rungen herausgenommen bzw. heruntergeklappt. Dann nahm man meist kleinere Baumstämme und legte sie schräg zu den Waggons. Mittels der Seilwinde wurden die dicken Baumstämme dann auf die Waggons gezogen.

Gruß

Stefan