Steyrtalbahnloks in HOe

[Schmalspurbahner]

Hallo,

irgendwann hatte ich mal gesehen
und gelesen das es die orginal steyrtalbahnloks
in HOe geben sollte.

Weiss jemand mehr?

gruss
Wolfgang

[ötschabär]

Hr. Kröß hatte mal einen Umbausatz für die StB Lok Nr. 4 auf Basis einer Liliput U im Programm. Keine Ahnung, ob noch immer.

Die Firma Ferro-Train hatte - glaub ich - diese Loks auch mal auf einer Ankündigung. Ob draus was geworden ist bzw. noch wird entzieht sich ebenfalls meiner Kenntnis.

Kann Dir leider nicht mehr sagen... Ist nicht mein Metier.

oö

[Josef]

irgendwann hatte ich mal gesehen
und gelesen das es die orginal steyrtalbahnloks
in HOe geben sollte.

Hallo,
habe die 298.104 von Kröss als Umbausatz gebaut,



mit einigen Kompromissen habe ich mir sagen lassen, aber nachher , etwa zu breites Führerhaus Kessellage nicht richtig....., und wie Ötschabär schrieb hat Ferro Train auch einmal vorgehabt eine Richtige U zu bauen.
Hier der Link zu Kröss wie aktuell sie Seite ist zeigt die Preisliste vom 13.1.2003

http://ourworld.compuserve.com/homepage ... mk.htm#H0e

lg, Josef

[Martin Geyer]

Hallo!

Preisliste vom 13.1.2003

An und für sich sollten die Bausätze aber nach wie vor erhältlich sein.

Im "Schienenverkehr" gab es mal eine Umbauanleitung für eine "richtige" Steyrtallok. Zu bedenken ist dabei aber, dass dabei nicht nir das Führerhaus, sondern auch der Rahmen unterhalb schmäler gemacht wurde. Die Befahrbarkeit von engen Bögen ist damit nicht mehr möglich!

MfG

Martin

[Schmalspurandi]

Hallo,

habe mir auchg einen Umbausatz von Kröß genehmigt, es gibt da schon eine Möglichkeit das man einen engen Radius befahren kann, ein Bekannter hat mit den Tip gegeben, muß mir noch ne alte Liliput-maschine besorgen.
dann folgt genaueres!!!

Liebe Grüße
Andreas

[Martin Geyer]

Hallo!

Die Kröß-Lok fährt natürlich den Roco-Radius, da in diesem Fall am Fahrwerk keine Änderungen vorgenommen werden.
Die Lok aus dem Umbau im Schienenverkehr (Heft 2/92) fährt keinen Roco-Radius.

MfG

Martin

[Schmalspurandi]

Hallo,

die ist nach dem Umbau so schmal, wie die original STEYRTAL U,
auch das mit der Nachlauf-Achse haut dann hin

Aber wie gesagt ich muß mich erst ran machen.

Liebe Grüße
Andreas

[Martin Geyer]

Hallo!

die ist nach dem Umbau so schmal, wie die original STEYRTAL U,

Wenn Du nur den Kröß-Bausatz verwendest, dann nicht, weil in diesem Fall eben die Breite der U erhalten bleibt. Glaub mir, lieber Andi, ich besitze auch so ein Ding. Hab den Kröß-Bausatz verwendet, aber sonst nichts geändert. Nur einen Fauli hab ich eingebaut, aber der hat mit der Bogenlauffähigkeit eher wenig zu tun

MfG

Martin

[Schmalspurandi]

Hallo Martin,

es wird nicht alles so verwendet, es wird auch ordendlich geschnippselt!!!
Probefahrt soll spätestens in Ebelsberg sein
Liebe Grüße
Andreas

[Martin Geyer]

Hallo!

es wird nicht alles so verwendet, es wird auch ordendlich geschnippselt!!!

Das ist natürlich was Anderes! Da ich aber meine Suppentellerradien nicht von heute auf morgen umbauen kann und will, bleibt mir nichts Anderes übrig, als die Lok breit zu lassen.

Probefahrt soll spätestens in Ebelsberg sein

2017

MfG

Martin

[:-) gerhard]

"Umbau im Schienenverkehr (Heft 2/92)": das heft hab ich leider nicht => wäre 1 scan des artikels zu kriegen ?

[Martin Geyer]

Hallo!

wäre 1 scan des artikels zu kriegen ?

An der TU gibt es die gebundenen Jahrgänge. Hab gestern versucht, aus diesem Buch zu scannen, aber das Ganze hatte eine besch...eidene Qualität. Werd daher daheim das Heft raussuchen und jemandem zum Scannen geben, da ich daheim keinen Scanner habe. Bitte daher noch um ein wenig Geduld!

MfG

Martin

[:-) gerhard]

super - danke ! *vorfreu*

:-)) g.

[Martin Geyer]

Hallo!

Hab vor geraumer Zeit besagten Artikel an den Admin übermittelt, mit der Bitte, ihn zu scannen und Dir zu übermitteln. Ist er schon angekommen?

MfG

Martin

[:-) gerhard]

öh - noch nicht. da waren wohl ferien dazwischen ? freue mich weiterhin vor, und danke schon mal für die bemühungen.

:-)) gerhard

[:-) gerhard]

AAAh - jetzt hats geklappt. vielen herzlichen dank, lieber administrator. sieht nach viel arbeit aus: da haben 2 profis die meisten teile (dh schon mal das ganze gehäuse) aus dem kröss-umbausatz durch messingätzteile ersetzt. mit wahrlich prächtigem resultat. weiss zufällig jemand, ob diese ätzteile irgendwo zu kriegen wären ... ?

ich bin nicht sicher, ob dasselbe ergebnis mittels abändern der kröss-teile (die lok muss 2,5mm schmäler werden, unter anderem) erzielt werden könnte - hat das mal jemand versucht ?

beste grüsse
:-) gerhard

[fairlie009]

hallo!
hab mir heute auch den erwähnten bausatz geleistet - weiß man, wie das verschmälern geht - und ob es sich lohnt?
zu ätzen möchte ich eigentlich nicht deswegen beginnen... dann wär die sache unver.... hältnismäßig teuer gewesen

danke
grüße
peter

[HCWP]

@fairlie009

hab eine liliput-bachmann U und den krößbausatz vor mir liegen
ich glaub das geht auch in plastik

kröß wasserkästen schmäler feilen ist sicher kein problem (deckel?)
beim liliput gehäuse geht das dach mit der stirnwand von rest ab
kessel rausschneiden wasserkästen anpassen
stirn-dach/rückwand mittig schneiden

am fahrwerk muß der rahmenkasten hinten ca 5mm schmäler werden
also alten wegschneiden neuen rann

überleg halt gut wie du schneidest (zuerst liliput dann kröß),
sonst könnts auch so teuer werden

hast/brauchst du pläne/maße von der lok?

lg
christoph

[fairlie009]

ich hab nur das, was in "schmalspurig durch österreich" drin ist...
wenn Du was hättest, weil Du schon so fragst, wär´s recht fesch!
danke für die tipps derweil
grüße
peter

[HCWP]

hallo peter

bekommst du
hab zeichnungen der steyertal nr.5 letten vs 298.52 in 1:100
und eine im SKGLB buch mit schnitt von oben
wird ein paar tage dauern muß zu meinem bruder zum scannen

lg
christoph