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LBPH D3, D4
Verfasst: 14. September 2011, 18:02
von hw-mauer
Am 13.09.11 wurden die beiden seit Jahren unvollständigen bei der Höllentalbahn in Hirschwang hinterstellten Jung-Lokomotiven Typ DL 233,
ex Werkslok V3, ex Privat D3 und die ex Reichraminger Waldbahn, ex Gurktalbahn, ex LBPH D4 abtransportiert.
Zumindest eine der Lokomotiven wird gemäß dem heutigen Stand der Technik, vom neuen Eigentümer entsprechend aufgearbeitet.
Voraussichtlich ab der Saison 2012 wird sie wieder einer Schmalspur-Museumsbahn für den Verschub- und/oder Bauzugseinsatz zur Verfügung stehen.
HW-Mauer
Verfasst: 14. September 2011, 18:30
von fairlie009
Danke, interessant!
Aber: Weiß man bzw. darf man wissen, auf welcher Museumsbahn das sein wird?
LBPH D3, D4
Verfasst: 1. Oktober 2011, 07:48
von hw-mauer
fairlie009 schrieb:
Weiß man bzw. darf man wissen, auf welcher Museumsbahn das sein wird?
Hallo fairlie009, darüber ist noch nichts entschieden, aber ich Denke es kommt jedes Museum oder jede Museumsbahn in Frage
die zumindest einen Hallenplatz und die sinnvolle Verwendung durch geschultes Personal garantieren kann.
Derzeitiger Stand der Aufarbeitung: Aufbau entfernt, Getriebe, Achsen und Bremsgestänge ausgebaut, Rahmen wird für das Sandstrahlen vorbereitet.
HW-Mauer
Verfasst: 1. Oktober 2011, 14:11
von Stephan Rewitzer
und bei dem Hr. der sie gekauft hat sind sie auf alle Fälle in sehr guten Händen :-)
Lg Stephan
Verfasst: 5. Januar 2012, 20:19
von Klaus
Thread aufgetaut:
Stephan Rewitzer hat geschrieben:und bei dem Hr. der sie gekauft hat sind sie auf alle Fälle in sehr guten Händen :-)
Den einen (zer)frisst der Neid, den anderen (z. B. mich) die Neugier. Eine kleine Andeutung, hm? Bundesland? Bahn? Oder privat hinterm Haus? (Sei doch ein einziges Mal ein bisserl kooperativ
)
Gruß, k.
LBPH D3, D4
Verfasst: 6. Januar 2012, 09:27
von hw-mauer
Stephan schrieb:
und bei dem Hr. der sie gekauft hat sind sie auf alle Fälle in sehr guten Händen :-)
Da hast Du Recht, Werkstatt, Werkzeug, Material und Personal sind ausreichend Vorhanden und was fehlt wird umgehend besorgt
Klaus schrieb:
Sei doch ein einziges Mal ein bisserl kooperativ
Der endgültige Standort wird vermutlich eine Halle in Wien sein, da aber der Transport (eigener Anhänger mit Rampe und Winde) der Lok
kein Problem ist kann ich mir Gastspiele auf verschiedenen 760er Museumsbahnen anlässlich von "Feierlichkeiten" vorstellen.
Ich bin mir Sicher das Vereine auf "Gastlok's" als Werbeträger reflektieren, wenn ihnen dafür keinerlei Kosten entstehen
Derzeitiger Zustand des Rahmens, Aufbau beim Sandstrahlen und Grundieren, Getriebe aufgearbeitet,
Kleinteile aufgearbeitet, gebrauchter Deutz- Motor besorgt wird derzeit aufgearbeitet, einige fehlende Teile sind in Fertigung.
HW-Mauer
