5090 Neuheit von Firma Halling
Moderator: Stephan Rewitzer
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5090 Neuheit von Firma Halling
Die Firma Halling hat 3 Modelle der Citybahntriebwagen aufgelegt:
http://www.halling.at/modelleisenbahnen ... hn.xxl.php
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Ok Super! Danke für den Tipp! Werde mir das Zuhause gleich näher ansehen!
Hat wer anderer auch schon die citybahn im Modell in Händen?!?
Hab mir mal die Bedruckung näher angesehen. Die ist wirklich gut gelungen! Was sagt ihr generell zum Modell?!?
Jetzt muss nur noch der Dekoder rein und die Zurüstteile drauf!
Lg Markus
Hat wer anderer auch schon die citybahn im Modell in Händen?!?
Hab mir mal die Bedruckung näher angesehen. Die ist wirklich gut gelungen! Was sagt ihr generell zum Modell?!?
Jetzt muss nur noch der Dekoder rein und die Zurüstteile drauf!
Lg Markus
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Passende Scharfenbergkupplungen gibt's gleich bei Halling: http://www.halling.at/modelleisenbahnen ... Kupplungen
Ein Triebkopf kommt selten alleine.
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Hallo,
bei meinem Österreichbesuch vor zwei Wochen konnte ich mir die fertig bedruckten Gehäuse der Citybahn-Triebwagen bei Halling schon in Natura ansehen. Ich muß auch sagen, für den, der das entsprechende Anlagenthema fährt, oder diese Triebwagen einfach nur so sammeln möchte ist das sicherlich ein tolles Modell. Man sollte allerdings schnell zugreifen, denn die Serie ist nicht besonders groß, wie mir im Werk gesagt wurde.
Die Magnetkupplungen von Halling habe ich mir auch gekauft, eigentlich jedoch für meinen 4090er. Ich muß allerdings jetzt sagen, daß ich sie für längst nicht so schön gelungen halte, wie die Scharfenbergkupplungen von Veit. Außerdem denke ich, daß derjenige, der Doppeltriebwageneinsatz nachstellen möchte mit den Halling-Magnetkupplungen ohnehin nicht so gut bedient ist, da diese wahrscheinlich nicht die notwendige Haltekraften besitzen dürften, um beide Triebwagen auch dann noch zu Kuppeln, wenn einer der Triebwagen mal eine kurze Spannungsunterbrechung hat.
Abgesehen davon, bin ich der Meinung, daß die 5090er von Halling über eine gekröpfte Kupplungsdeichsel verfügen, die Originalkupplungen also sowieso nicht so einfach gegen die Halling-Magnetkupplungen getauscht werden können.
Ich glaube, daß ich mir die Veit-Scharfenbergkupplungen sicherlich mal zulegen werde.
Nette Grüße,
Ingo.
bei meinem Österreichbesuch vor zwei Wochen konnte ich mir die fertig bedruckten Gehäuse der Citybahn-Triebwagen bei Halling schon in Natura ansehen. Ich muß auch sagen, für den, der das entsprechende Anlagenthema fährt, oder diese Triebwagen einfach nur so sammeln möchte ist das sicherlich ein tolles Modell. Man sollte allerdings schnell zugreifen, denn die Serie ist nicht besonders groß, wie mir im Werk gesagt wurde.
Die Magnetkupplungen von Halling habe ich mir auch gekauft, eigentlich jedoch für meinen 4090er. Ich muß allerdings jetzt sagen, daß ich sie für längst nicht so schön gelungen halte, wie die Scharfenbergkupplungen von Veit. Außerdem denke ich, daß derjenige, der Doppeltriebwageneinsatz nachstellen möchte mit den Halling-Magnetkupplungen ohnehin nicht so gut bedient ist, da diese wahrscheinlich nicht die notwendige Haltekraften besitzen dürften, um beide Triebwagen auch dann noch zu Kuppeln, wenn einer der Triebwagen mal eine kurze Spannungsunterbrechung hat.
Abgesehen davon, bin ich der Meinung, daß die 5090er von Halling über eine gekröpfte Kupplungsdeichsel verfügen, die Originalkupplungen also sowieso nicht so einfach gegen die Halling-Magnetkupplungen getauscht werden können.
Ich glaube, daß ich mir die Veit-Scharfenbergkupplungen sicherlich mal zulegen werde.
Nette Grüße,
Ingo.
DS408 §2 (2): "Die Mitarbeiter sollen ... ihren Dienst mit der dem Wesen des Eisenbahnbetriebs entsprechenden Raschheit, aber ohne Überstürzung, ausführen."
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Hallo in die Runde,
ich kann die Schaku von Veit nur absolut empfehlen. Die Kupplung sieht optisch sehr ansprechend aus und funktioniert in Doppeltraktion der 5090 (bei mir SLB VTs 12 + 14) klaglos. Die enstprechende Höhenausrichtung ist halt wichtig.
Klappt sogar mit dem ROCO Mindest-Radius. Ich habe die Veit Schaku lang entsprechend eingekürzt und an einen Kunststoffprofilring mit Metallstift angeklebt, fertig.
http://www.modellbau-veit.de/produkte/z ... /index.php
Gruss
elperaki
ich kann die Schaku von Veit nur absolut empfehlen. Die Kupplung sieht optisch sehr ansprechend aus und funktioniert in Doppeltraktion der 5090 (bei mir SLB VTs 12 + 14) klaglos. Die enstprechende Höhenausrichtung ist halt wichtig.
Klappt sogar mit dem ROCO Mindest-Radius. Ich habe die Veit Schaku lang entsprechend eingekürzt und an einen Kunststoffprofilring mit Metallstift angeklebt, fertig.
http://www.modellbau-veit.de/produkte/z ... /index.php
Gruss
elperaki
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Hallo elperaki,
dazu kann ich nur sagen. "Subär!" Die Kupplungen wirken richtig gut und ich denke, damit wird auch eine Kombination 4090+5090 sehr gut aussehen.
Die zusätzlichen Atrappen für die Kupplung der Steuerleitungen am 4090er kann man ja sicherlich irgendwie noch an die Schaku dranfrickeln.
Da es ja auch eine Schaku-Hilfskupplung gibt, könnte man sogar versuchen, eine der braunen 1099er mit so einer Hilfskupplung auszustatten und damit den 4090er abzuschleppen, das würde den Betrieb dieser Fahrzeuge ja noch vorbildgerechter gestalten (ich hoffe, daß mir Bahnjurist jetzt nicht an die Gurgel springt).
By the way, braucht eigentlich jemand rein zufällig noch zwei Paar Halling-Scharfenberg-Magnetkupplungen, hätte da welche kostengünstig abzugeben?
Nette Grüße,
Ingo.
dazu kann ich nur sagen. "Subär!" Die Kupplungen wirken richtig gut und ich denke, damit wird auch eine Kombination 4090+5090 sehr gut aussehen.
Die zusätzlichen Atrappen für die Kupplung der Steuerleitungen am 4090er kann man ja sicherlich irgendwie noch an die Schaku dranfrickeln.
Da es ja auch eine Schaku-Hilfskupplung gibt, könnte man sogar versuchen, eine der braunen 1099er mit so einer Hilfskupplung auszustatten und damit den 4090er abzuschleppen, das würde den Betrieb dieser Fahrzeuge ja noch vorbildgerechter gestalten (ich hoffe, daß mir Bahnjurist jetzt nicht an die Gurgel springt).
By the way, braucht eigentlich jemand rein zufällig noch zwei Paar Halling-Scharfenberg-Magnetkupplungen, hätte da welche kostengünstig abzugeben?
Nette Grüße,
Ingo.
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Hallo Schmalspurfreunde!
Rasch zugreifen der das Modell haben möchte. Es wurden nur 130 Stück gefertigt von den drei Triebwagen (drei unterschiedliche Nummern). Derzeit sind ca 55 Stück bereits verkauft.
www.halling.at
mfg
Franz
Rasch zugreifen der das Modell haben möchte. Es wurden nur 130 Stück gefertigt von den drei Triebwagen (drei unterschiedliche Nummern). Derzeit sind ca 55 Stück bereits verkauft.
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Modellbilder
Hallo,
und bei uns gibt es die Bilder....
http://www.schmalspurmodelle.at/index.p ... itstart=20
LG vom schmalspurmodelle.at Team
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http://www.schmalspurmodelle.at/index.p ... itstart=20
LG vom schmalspurmodelle.at Team
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