Ich weiß nicht, wie die Weichen für die Zukunft des Stellwerks auf der Alm gestellt sind, fotografisch einladend ist es allemal
Das neblige Wetter bot die richtige Atmosphäre für das Ambiente der Abstellgleise..Hier eine fotographische Aufarbeitung einiger roten Posten von Pat´s Stationierungsliste
Über das 2. Abstellgleis herrschen momentan 4 Maschinen der Reihe 2095
Das Trittbrett der 2095.007 dürfte im Gegensatz zu den sonstigen Grundstücksverkäufen befristet vermietet worden sein
Dabei wärs in der betriebswarmen 2015.013 etwas wohnlicher zu der Jahreszeit
Die "Goldene" war die letzte Station im Freien, jetzt wusste mein Superweitwinkel endlich, warum ich es damals wirklich aus der Bucht gerettet habe, und ich konnte meinen Fauxpas von Ende der 80er, bei der Führerstandmitfahrt keinen Fotoapparat mitzuhaben, wieder gutmachen
In der Lokhalle nimmt man zuerst jeden wertvollen Hinweis auf, um sich richtig zu verhalten.
Einen herzlicheren Empfang in der Lokhalle kann man sich kaum vorstellen - die Hälfte der derzeit einsatzbereiten Maschinen zeigen sich von ihrer(n) schönsten Seite(n), die andere Hälfte erfreut draussen an der Strecke Fahrgäste und Fotografen an den letzten Eindrücken im Planverkehr
In der Kranhalle nebenan sind gerade die Drehgestelle der 1099.010 in Arbeit, es zeigen sich auch die Antriebszahnräder von ihrer besten Seite
Nebenan können alte Motoren ihren neuen Zeitgenossen von einem erfüllten Leben erzählen und gute Ratschläge für die Zukunft geben, bevor sie in der 10er auf die Reise geschickt werden.
Mit diesem Ausblick auf die beiden "Karminroten" werd ich diese Reportage beenden und die Zeit nutzen, um noch einmal ohne großartige fotografische Intention eine klassische Fahrt nach Mariazell zu geniessen
Ich meld mich aus der Zukunft, lg Markus
Frage am Rande, wo bist Du im Rettungsdienst tätig?
Hauptsache Schmalspur 
