Schmalspur-Modell-Forum

hallo Forenfreunde,

ich habe gehört, dass die NÖVOG plant, in Anlehnung an die neuen schweizer Stadler Öl-Dampfer auf der Schafberg-SLB die altgediente Mh.6 durch

moderne Ölbrenner zu ersetzen. Ein Vorserien-Test Modell soll seit kurzem an der Bahnkreuzung Klangen bei Weinburg in einer neu errichteten Betonremise angekommen sein

http://etrix.lima-city.de/bilder/Stadle ... %20neu.jpg

weiß da jemand was zuverläßiges ?

Schmofausa hat geschrieben:hallo Forenfreunde,

ich habe gehört, dass die NÖVOG plant, in Anlehnung an die neuen schweizer Stadler Öl-Dampfer auf der Schafberg-SLB die altgediente Mh.6 durch

moderne Ölbrenner zu ersetzen.

Hallo, hier hat Dich wer mit einer Falschmeldung beglückt!
Richtig ist, dass die Dampferzeugung nicht mit Kohle erzeugt wird, sondern, was ist da naheliegend? Richtig, hier wird der Strom aus der Fahrleitung genommen, quasi einen elektrischen Wasserkocher gleich.

Ist zwar eine Normalspurlok, aber die Schweizer waren da schon früher Vorreiter in dieser Technologie!

http://bilder.strasse-und-schiene.de/da ... nehmer.jpg

Das wäre ja noch schöner, Dampf mit dem Ölbrenner erzeugt, ne ne, kein Diesel unterm Schnürl mehr!

Ein Vorserien-Test Modell soll seit kurzem an der Bahnkreuzung Klangen bei Weinburg in einer neu errichteten Betonremise angekommen sein

Hier wird getestet, wie viel Strom braucht man zur Erzeugung von dem Dampf und das soll dem vernehmen nach sehr viel sein, so dass man die Stromübertragung verstärken muss!

weiß da jemand was zuverläßiges ?

Ganz so zuverläßlich ist meine Quelle auch nicht, aber ein Stück Wahrheit ist immer in einer Geschichte dran.

lg, Josef

Schmofausa hat geschrieben:ich habe gehört, dass die NÖVOG plant ...

... geschrieben am 11. 11. um 11.11 Uhr, um genau zu sein.
Gruß, k.