Schmalspur-Modell-Forum

Hallo,

ich plane in naher Zukunft mir eine H0e Anlage zu bauen. Das Vorbild soll die Mariazellerbahn werden. Im Moment bin ich auf der Suche nach dem besten Gleissystem. Meiner Meinung nach stehen Roco, Tillig und Peco in der "engeren Auswahl".

1. Welches Gleissystem könnt ihr für das Vorhaben empfehlen?
2. Habt ihr Erfahrungen mit dem Einsatz der Mariazellerbahnfahrzeuge (1099; 2095 etc.) auf den Gleisen?

Da einige Bahnhöfe etwas dem Vorbild angelehnt werden sollen (soll kein detailierter Nachbau der Bahn werden), bin ich auf der Suche nach Gleisplänen.

3. Gibt es eine Seite wo ich Gleispläne der Bahnhöfe der Mariazellerbahn bekommen könnte bzw. kann mir die jemand zur Verfügung stellen. (wenn es möglich wäre vor dem Umbau durch die NÖVOG)

4. Hat jemand Erfahrungen mit den Fahrleitungmasten von KJ-Modell?

5. Gibt es weiter typische Gebäude der Mariazellerbahn im Modell außer den von Roco und Modellbahnmanufaktur Beckert angebotenen?

Meine letzte Frage vorerst:

6. Wie sieht es zurzeit mit Stängl aus?

Produziert er zurzeit oder eher nicht. Zum einen bin ich sehr an einer 2095 interessiert, zum Anderen wollte ich meine (im Moment 2) Roco 1099 mit den Stängl Stromabnehmer ausstatten.

Ist es möglich beides beim Ihm zu erhalten?

Gibt es eine Kontaktadresse (Anschrift oder E-Mailadresse), wo ich mit ihn in Kontakt treten kann?

Danke schon einmal im Voraus.

Viele Grüße

Steve Franke
http://www.franke-bahn.de

Ps. falls das irgendwo schon hier im Forum Thema war, entschuldige ich mich und bitte um einen Link dorthin

Guten Morgen Steve,
zu Frage 3:
http://www.sporenplan.nl/html_de/sporen ... start.html
auf "21" klicken und dann die einzelnen Bahnhöfe auswählen.
zu Frage 6:
Homepage, aber leider ohne Kontaktdaten
http://modellbahnen.staengl.at/
aus dem Telefonbuch
http://www.herold.at/gelbe-seiten/lunz- ... er-gesmbh/
Viel Erfolg
Horst

Hallo, oder per pn an stängl josef oder, modellbahnen(ät)staengl.at
lg, Josef

Vielen Dank schonmal für die Antworten.

Grüße Steve

Hallo Steve,

zu deinen ersten beiden Fragen kann ich dir folgendes berichten:

Gleise von Tillig:
Die Gleise von Tillig kann man verwenden, wenn man den Schwellenabstand (der ist auf deutsche Schmalspurbahnen angepasst) toleriert. Die Weichen sind ganz gut, da man sie einfach verändern/ an den jeweiligen Gleisplan anpassen kann (wenn man den Bausatz nutzt). Die MzB-Fahrzeuge fahren sehr gut über die Gleise.

Gleise von Roco:
Die Gleise von Roco sind auf das MzB-Programm von Roco abgestimmt. Der Mindestradius (26,8cm) wird von allen Fahrzeugen geschafft, sieht nur beim 4090/5090 bescheiden aus. Die Weichen sind aber mit ihrem Abzweigwinkel nicht vorbildgerecht.

Gleise von Peco:
Die sind vom Schienenprofil her sehr filigran und sehen sehr schön auf Moba-Anlagen aus. Bei den Weichen gibt es seit diesem Jahr neue, mit kleinerem Abzweigwinkel.
Ich persönlich finde diese Gleise am besten, man kommt nur schwierig ran (Lieferung aus GB).

Prinzipell fahren auf allen Gleisen die 1099/2095 ohne Problem, da das Schienenprofil groß genug ist. Am Ende ist es eine Entscheidung über Aussehen/ Kosten, die jeder für sich treffen muss.

MfG 1099.008

Hallo Steve,

Du wohnst in Deutschland? Dann kannst Du bei Weinert bestellen oder die Gleise von Peco auch im Fachhandel finden. Schmalspurbedarf und Modellbahn Pürner haben Peco auch im Programm. Außerdem bekommst Du dort auch Modelle der österreichischen Anbieter, so sparst Du bei einer Bestellung auch noch etwas an Portokosten (bei Versand aus Österreich sind das meist 15,- €).

Hallo !
Warum nicht in England bestellen.
Ich habe bis jetzt mein Gesamtes Pecoschienematerial in GB bestellt.
Eine H0m Weiche 1495 kostet bei uns so ab 19 Euro.
In England bekomme ich sie um 11 Euro .
Bis jetzt bezahlte ich 10Euro Versandkosten bis 500 g , bezahlt mit Kreditkarte.
Bis jetzt habe ich noch nie Probleme gehabt.
Es lohnt sich der Preisunterschied , denn Versandkosten bezahle ich in D+ Ö
auch.
mfg Dietmar

http://www.hobb-e-mail.com/postal-rates.html

hi steve

das buch hier



kennst Du sicher ? nicht mehr ganz neu (1991) aber voller zeichnungen und sonstigen anregungen. leider längst vergriffen.

;-) gerhard

Hallo,

danke für die vielen Antworten.

Das Buch kenn ich leider nicht, schade das es vergriffen ist...

Meine Richtung ging jetzt eigentlich in Richtung Tillig. Schon alleine durch die durchgehenden Weichenzungen. Nun kommen jetzt wieder so viele Antworten für Peco. Echt schwierig.

Wie groß ist der Unterschied des Schwellenbandes zwischen Peco und Tillig?

Der kleinere Schienenkopf wird sicherlich den wenigstens auffallen.

Grüße Steve

Hallo!

Ich habe Weichen von roco, tillig und peco in Verwendung...
und inzwischen einige der ersten beiden durch peco-Exemplare ersetzt.

Vorteile - neben dem Preis: Zungen werden an der Schiene gehalten, Weichenherz ist sowieso polarisiert, eigentlich jeder Antrieb möglich - und eigentlich keiner nötig

fairlie009 hat geschrieben: eigentlich jeder Antrieb möglich - und eigentlich keiner nötig

Hallo Peter,

für die Peco und Tillig Weichen werden aber Motorantriebe benötigt, "normale" Weichenantriebe sind nicht kräftig genug.
Es gibt aber für die Peco Weichen einen Umrüstsatz bei Weinert, wenn auf die Stellfeder verzichtet werden soll.

Hallo!

naja, ich stelle meine Peco-Weichen mit der Hand... und sie bleiben dann so, wie ich sie gestellt habe
peco-Antriebe sind übrigens keine Motor-Antriebe, brauchen aber viel Strom

fairlie009 hat geschrieben:naja, ich stelle meine Peco-Weichen mit der Hand... und sie bleiben dann so, wie ich sie gestellt habe

Hallo Peter,

genau den Gedanken hatte ich für meine demnächst einzubauende Bw-Weiche - hast Du dann das Herzstück nicht polarisiert, und es funktioniert trotzdem problemlos?

Gruß Matthias

Was die Peco Weichen angeht, super.
Muss man nur ein bisschen modifizieren.
Ich habe das so gemacht und das wirkt einwandfrei.
In der Weiche ist ein Feder, dieser mit einer Zange herausnehmen, damit die Zunge frei bewegt.
Eine Tortoise Motor unterem Tisch einbauen, fertig.
Am Weiche ist schon ein Draht für das Herzstück, dieser verbinden mit den Motor und weiter anschliessen wie im Zeichnung, analog oder digital.
Der Motor ist stark genug die Zange zu bewegen und zu halten und der kann nachgestellt werden.

Gruss Ernst

Hallo Matthias!

ich hab nichts polarisiert, gelegentlich reinige ich aber schon die Weichenzungen und die Schieneninnenseiten mit Glasfaserradierer und/oder Reinigungsöl