Schmalspur-Modell-Forum

Habe mich mal hingesetzt und, mit St. Magdalena als Inspiration, einen H0e-Plan gebastelt. Sicher kennt der eine oder andere das Phaenomen, dass sich eine Projektidee immer mehr veraendert, je laenger man daran rumfeilt. So ist es mir hier ergangen:

1) Mitten in der Planung viel mir auf, dass man die parallel laufenden Gleise verbinden koennte - es enstand ein Trennungsbahnhof. Nachteil: eine Kehrschleifenschaltung wird notwendig, und der Fahrweg von Bahnhof A zu A wird deutlich kuerzer.

2) Die Trennungsbahnhofsidee entwickelte sich spaet in der Planung, zu spaet, als dass ich den Bahnhof noch leicht in den Vordergrund haette holen koennen. Um die Handhabung der Modelle im Bhfsbereich zu erleichtern, sollte der Plan im wesentlichen in der Horizontalen gespiegelt werden, so dass der Bhf. in den Vordergrund rueckt.

Mal sehen, was noch so fuer Vorschlaege dazukommen,

Gruss,

Patrick S.

Die Planerei als solches macht ja manch einem Spass. So wie mir die Bastelei des "Gerippes".

Was mir an dem Plan sofort ins Auge sticht sind die Höhenangaben. Die zu unterfahrende Strecke liegt direkt auf der Tunnelröhre. Um es mal überspitzt zu schreiben... optisch eigentlich ein "No go"

Meine Meinung

Hi

@croquy,einen interesanten Plan hast du da auf getan. Mit welchem Programm planst du sowas eigentlich?

Hi,
da ich momentan net viel mehr als lesen und lesen machen kann, ist mir ein Gleisplan aus dem AMP Band 1 ins Auge gestochen.
Er beinhaltet reichlich Rangieraktion bzw. kann man auch mal in Ruhe ein paar Züge fahren lassen.

Eventuell kann mir jemand mal mit nem Planungsprogramm diesen Plan auf H0e und meine Anlagenmaße anpassen.
In H0 soll die Anlage etwa 2,40m x 1,40m bei rmin: 42cm sein.

Anbei mal ein Bild der Anlage.




Quelle: AMP Band 1