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Verfasst: 19. November 2014, 21:29
von Manuel Keller
@Dietmar

Vielen Dank für die netten Worte. Freut mich wirklich sehr


Hallo zusammen,

Heute habe ich nur eine Kleinigkeit, welches aber noch zum Bahnhofsgebäude gehört,....

Als Größenvergleich nehme ich heute ein Basmati Reiskorn. Wer öfters mal kocht, weiß das diese Sorte wesentlich kleiner als herkömmliche Reissorten ist. Immerhin ca 8mm lang

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Die Bauteile, die ich benötige stanze ich mir selber, aus 0,3mm PS-Platten. Hiermit komme ich auch gleichzeitig an die Grenzen meiner Werkzeuge :-(

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Hier liegen 3 der Bauteile neben dem Reiskorn auf einer 12mm Messerklinge. Das Bauteil an der Brechkante des Messers liegt hochkant. Der Durchmesser beträgt ca 0,25mm.

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Ok, die genaue Form der Holzzapfen bekomme ich nicht mehr hin, auch lassen sich die Teile nicht mehr mit einer herkömmlichen Stecknadel aufpicksen.

Und hier alle Bauteile, sprich Holzzapfen, an meiner Holzverkleidung des Vorbaus.

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Daumen hoch

Verfasst: 19. November 2014, 22:08
von sio-schmalspur
Hey Manuel,
schönen Gruß von meinem leibsten Krümel...
Ihre Antwort auf Deine wunderschöne Holzverkleidung.... Zitat: "hat er heute seine Pillen genommen"
Ihr aussagekräftiger Text war aber nicht negativ gemeint denn Sie sieht ja mit was ich mich machmal beschäftige :razz:

Also von mir und vom Krümel gibt es beide Bild nach oben

Verfasst: 19. November 2014, 22:09
von cyberpeter
Servus, ich verfolge deinen Bericht mit großem Interesse, es ist Modellbau vom Feinsten!
Die "Zapfen" sind wieder ein Höhepunkt in der Modellbaukunst!!!

Gruß Peter

Verfasst: 19. November 2014, 23:33
von Manuel Keller
Hallo Silvio und Krümel von Silvio,

welche Pillen ? Ich habe gar keine mehr, allerdings leide ich unter akuten Erdnussmangel. Muß mal wieder nach Frankreich fahren, dort gibts sowas in geschält, fix und fertig mampffähig, also 2,5kg Beutelchen. :hechel: :hechel:

Das letzte Mal als ich die hatte , reicht für etwa 3 Tage, allerdings muß ich dann auch zusehen das Praktika, oder Obi auch die Kloschüsseln im Angebot hat :think:

Hallo Peter,

welche Modellbaukunst ? Ich bin ganz normaler Ottodurchschnittsmodellbauer ( glaub ich jedenfalls ), versuche nur ein einigermaßen Ansehbares Modell zu fabrizieren. Aber vielen Dank für das Lob

Verfasst: 20. November 2014, 01:10
von Manuel Keller
Moin zusammen,

so letztes Update für heute, auch wenn das Gebäude immer noch nicht ganz fertig ist. Dach muß noch fertig patiniert werden, allerdings ist das noch nicht ganz durchgetrocknet.

Erster Eindruck... es wird so langsam...

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Verfasst: 20. November 2014, 09:28
von ernst
Hallo Manuel,

Schönes Bahnhofsgebäude ist das geworden.
Auch den Still ist gut getroffen.
Aber einen Tipp habe ich für dich, schneiden von PS geht genauer und einfacher mit einer Surgical Messer Nr.4 und Klingen Nr.24 von Swann Morton.
Ich bin gespannt auf weiteres.

Verfasst: 20. November 2014, 19:07
von Stormarner
Hallo Manuel,

der Bahnhof sieht wirklich sehr gut aus. Es fallen mir aber 2 Dinge auf:

1. Die Regenrinne sieht vom Montageort sehr merkwürdig aus. Ich finde sie sitzt sehr weit von der Unterkante der Dachpfannen weg.

2. Der Schornstein müsste mit Blech (Blei, Kupfer, ..) eingefasst sein. Oben liegen die Dachpfannen über dem Blech, an den Seiten und Unten ragt das Blech über die Pfannen.

Verfasst: 20. November 2014, 22:27
von Manuel Keller
Hallo zusammen,

danke für Tips und Anerkennung.

@ernst

Klingt interessant, hast Du da auch eine Bezugsquelle?

@Stormaner

Die Regenrinnen sitztan am Original ebenso merkwürdig. Auch merkwürdig ist, das auf der komplette Vorderseite des Gebäude kein Abfallrohr montiert ist. Unterschied ist, das im Original die Regenrinne ein U-Blech ist, das nach hinten abfällt und auf der Rückseite des Gebäudes gibt es zwei Abfallrohre.

Mir reicht es aber so, das andere war mir dann doch etwas zu aufwendig.

Die Einfassung allerdings ist eine sehr gute Idee, die werde ich noch umsetzen. Danke Dir

Verfasst: 22. November 2014, 18:10
von ernst
Hallo Manuel,

Meiner habe ich vor viele Jahren gekauft.
Ein gut sortiertes Papier- Hobbygeschäft oder Künstlergeschäft haben diese.
Anders im Internet gibt es auch Geschäfte.

Verfasst: 23. November 2014, 10:51
von sio-schmalspur
Hey Manuel,
Erster Eindruck... es wird so langsam...
ja da hast Du recht, langsam wird es und momentan vermisse ich den nächsten Bericht mit neuen Dützeln von Dir :-D

Verfasst: 23. November 2014, 18:47
von Manuel Keller
Hallo zusammen,

so letztes Update zu dem Gebäude bevor es nun fest eingebaut wird. Ein paar Kleinigkeiten fehlten ja noch.
Links neben dem Fenster kommt nun ein Kabel heraus,und führt am Warteraum um die Ecke. Etwa mittig überhalb der Tür befindet sich noch eine Verteilerdose.

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Unterhalb der großen Fenster fehlten noch die beiden alten F-Dosen

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Unter dem Vordach, ergänzte ich die Bank, Mülleimer nebst Müllsack, sowie das Erdungsgestänge und Kabel dazu, rechts lugt noch der Einfüllstutzen der Heizöltanks heraus

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Auf der Rückseite, kamen Fahrplanständer, Treppengeländer, normale Geländer, kleine Büsche die direkt auf der Bodenplatte sitzen, DB-Keks, Klimaanlage nebst Kabel, Kaminauftritte, Kamineinfassung...

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... sowie ein Bewegungsmelder dazu. Damit schliesse ich den Bau des Gebäude selbst ab. Irgendwann muß es mal gut sein.

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Verfasst: 23. November 2014, 21:41
von Manuel Keller
Hallo nochmal,

und eine weitere kleine Bastelei am Rande. Leider ist mir ein Schrankenbaumantrieb, aufgrund meiner Schosseiligkeit kaputt gegenangen, aus dem Grund hatte ich den vorderen Baum zerlegt.

Nun ja, vorerst bleiben sie geschlossen, bis ein anderer Antrieb da ist. Die ganze Zeit hatte ich mich nicht so recht da dran getraut, aber nun habe ich die Chance genutzt und die Schrankenbäume selbst noch ein wenig bearbeitet. Zuerst bog ich aus 0,5er Draht ein V und klebte das mit der Spitze nach oben an den Baumhalter an, als nächstes verwendete ich 0,2er Cu-Lackdraht und stellte die Baumverstärkung dar. Den Behang selber tünchte ich bei der Gelegenheit in Alusilber ein und zum Schluß patinierte ich die Bauteile noch etwas.

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wieder fertig eingebaut sieht das dann so aus

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Verfasst: 24. November 2014, 09:33
von ernst
Den Schranke sieht besser aus so, übrigens ist es einen Baussatz ?
Irgendwann muß es mal gut sein.
Da hasst du ja recht, ist dir ganz gut gelungen.

Verfasst: 24. November 2014, 10:47
von sio-schmalspur
Hallo Manuel,
ja ja die Schosseligkeit... :oops:
ist aber wirklich schön anzuschauen was Du wieder erschaffen hast, ich habe es voll genossen.
Nun mach aber hinne sonst hupen diesmal zwei am Übergang :wink:

Verfasst: 24. November 2014, 15:26
von Manuel Keller
Hi Silvio,

na das ist ganz einfach, für jedes Hupen warten sie einen Zug länger, ich laß mich da gar nicht beeindrucken :wink:

Verfasst: 24. November 2014, 19:54
von Stormarner
Manuel Keller hat geschrieben:... rechts lugt noch der Einfüllstutzen der Heizöltanks heraus

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Hallo Manuel,

ähm mal eine Frage, sicher mit dem Heizöltankfüllstutzen? Eigentlich gehört dann nämlich noch eine Tankentlüftung/Tankbelüftung dazu. Beides wird normalerweise nach Außen geführt. Hatte "nur" ca. 35 Jahre eine Ölheizung mit Öltanks im Haus und wundere mich deswegen.

"Hatte", weil plötzlich das Amt kam und nach Tüv-Abnahmen, ... fragte weil zwischendurch die Gesetze geändert worden wären. Und bevor das Amt alle paar Jahre wiederkommt, wurde lieber auf Gas umgestellt.

Verfasst: 25. November 2014, 15:53
von Manuel Keller
Hallo Kollege,

die Entlüftung sitzt auf der anderen Seite zwischen Klimaanlage und rechten Treppengeländer :wink:

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Verfasst: 26. November 2014, 18:27
von Stormarner
Hallo Manuel,

danke für die Info. Sehr merkwürdig, dass Befüllung und Entlüftung soweit voneinander entfernt liegen.

Verfasst: 28. November 2014, 23:05
von Manuel Keller
Nabend zusammen,
heute möchte ich mal meine kleine bescheidene Sammlung, wie sie derzeit auf meiner Bahn fest stationiert und eingesetzt werden vorstellen.
Wie Ihr ja wisst habe ich erst mit Beginn des Baus dieser Anlage auch mit dem sammeln der Epoche VI Fahrzeuge angefangen, daher ist meine Sammlung noch nicht ganz so üppig. Die meisten Züge befinden sich noch im systematischen Ausbau und sind derzeit eher nur provisorisch zusammengestellt. Hier wird sich im Laufe der Zeit noch einiges ändern. Nebenbei erwähnt im Schnitt sind meine Güterzüge nun zwischen 3,00m bis 3,50m lang. Auch nicht Originallänge, aber auf meiner Bahn eine gesunde Länge.

Güterzüge


Den Anfang macht die gute alte 140, gebraucht, aber im besten Zustand erstanden. Um nicht solo fahren zu müssen zieht sie derzeit noch einen Mix aus älteren DB Fahrzeugen. Zwar ist das nicht stilrein, aber im Moment muß ich halt noch improvisieren.

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Das ist Paul 185.661 ( Lokomotion ) ihre Last ein gemischter Zug bestehend aus Containertragwagen und Taschenwagen. Der Zug wird nun nach und nach rein mit Taschenwagen ausgebaut. Die Containerwagen, werden später einen weiteren Zug bilden.

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Auf insgesamt 128 !!! Achsen rollt mein Stahlcoilzug, derzeit gezogen von einer 185er und einer 186er ( Railpool und Rurtalbahn) im Doppeltraktion

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Die 482er ist mit einem reinen "Bertschi" -zug unterwegs. Auch dieser Zug ist noch nicht ganz fertig. Hier fehlt noch ein Doppeltragwagen, sowie 2 24" Bulkcontainer. Damit hat der Zug alle Containerarten, die auch Bertschi im Original einsetzt.

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Die 193er Railpool ist mit einem Schiebewandwagenzug "Transwagon" für die Autoindustrie unterwegs.

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Meine MRCE Taurus hat auch wieder einen gemischten Zug am Haken. Auch der Zug ist derzeit eher noch ein Lückenfüller.

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Die 193er MRCE zieht derzeit noch einen gemischten Tankzug, später sobald der Tankzug komplett ausgebaut ist, wird diesen Zug aber meine 185er HGK übernehmen.

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Solange wird meine 185er HGK mal als Überstellungsfahrt unterwegs sein.

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Die 189er MRCE zieht bereits einen angefangenen Gefahrgutzug, auch sie ist mit derzeit nur 6 Wagen eher unterfordert.

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Auch meine 185er Railion ist derzeit leider noch ohne Wagen am Haken unterwegs. Sie wird später einen Containerzug Richtung Holland ziehen.
Auf Reserve steht derzeit ebenfalls noch 189.918 Suzy ( Lokomotion )

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Fernverkehr

Im Fernverkehr sind derzeit nur meine beiden 101er im Einsatz. Sorgenkind: mein ICE3 befindet sich wieder im AW. Hier muß der Antrieb von 2 auf 4 angetriebenen Achsen umgebaut werden. Zwar hat er Kraft genug, um die Wendeln hinaufzukommen, allerdings knarren die Achsen sehr ungesund und laufen ständig über Lastgrenze. Hier muß dringend was getan werden. Es wird allerdings auch über einen Ersatz, z.B. ICE 2 nachgedacht. Weiterhin hätte ich gerne noch einen aktuellen SBB IC, die Zuglok, in Form einer 120er ist ja bereits vorhanden.

Hier meine 101 " Africa Airlines" mit einem kompletten DB IC

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und meine 2te 101 mit dem ÖBB IC, der bis auf die Futterbox komplett ist.

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Regionalexpress ( RE )

Hier befinden sich 5 612, als 2er und 3er Traktion im Einsatz. Der 6te 612 ist leider Epoche 5, von daher habe ich ihn erstmal von der Bahn genommen.

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Weiterhin ist derzeit noch provisorisch die 218er mit den Doppelstockwagen unterwegs. Der komplette Zug wird aber im Laufe der Zeit ersetzt.

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Regionalbahn ( RB )

Da es derzeit noch kein aktuellen MRB Fahrzeuge gibt, begehe ich hier Stilbruch und setzte ersatzweise, den 642 und den 628 ein. Die beiden Triebzüge sind auch die einigsten Züge, die planmäßig in meinem Modellbahnhof halten. Man kann halt doch nicht alles haben.

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Tja, und das war sie auch schon, meine kleine aber feine Sammlung.

Wer übrigens genau schaut, hat bestimmt erkannt, das ich im Bereich des Bahnhos mal ein Stück probegeschottert habe. Mit den Farben bin ich sehr zufrieden, daher wird hier nun mehr Material besorgt, so das der Rest auch geschottert werden kann. Weiterhin befindet sich der Berich hinterm Bahnhof im Bau. Hier wird es allerdings aufgrund meiner Schichten wieder etwas dauern.

Verfasst: 30. November 2014, 22:26
von Manuel Keller
Nabend zusammen

Viel kann ich nicht bieten, da ich kaum Zeit habe zum Basteln. Daher gehts im Moment bis ins neue Jahr nur in kleinste Schritte weiter.

Im Hintergrund an der Wand bin ich das nächste Stück Landschaft am Pinseln. Ist allerdings noch sehr weit im Anfangsstadium. Im Bereich hinter und neben dem Bahnhof wurde die Fläche schon mal mit gesiebter Erde zum weiteren Geländeaufbau vorbereitet. Ebenso ist der linke Gleisbereich bis zur Überleitung eingeschottert. Hier und da sind im Schotterbett noch kleine Nacharbeiten erforderlich. Nach dem Kleben ( Haftgrundmethode ) dunkelte der Schotter ein wenig ab, was ich aber von Anfang an mit einkalkulierte. Was da allerdings 100% nach dem Trocknen herauskommt, ist dann eine andere Sache. Mit den Farben jedoch bin ich sehr zufrieden, ist exakt so wie ich es haben möchte. Warum aber 2 verschiedene Schotterfarben. Ganz einfach Gleis 2 ist noch nicht erneuert worden.

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Der Bereich für dem Warteraum wird mit Wiese versehen die zum Teil schon zertrampelt dargestellt wird, da einige zu faul sind um 2 Türen zu öffnen.

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Im Bereich links neben dem BÜ ist das Ausfahrsignal schon mal aufgestellt, eine weitere Gestaltung fehlt allerdings noch. Das Signal ist auch noch nicht angeschlossen und ich hab den Lichtreflex mittels Fotoprogramm eingezeichnet. Ich war einfach neugierig wie das mal aussehen könnte. Ebenso ein Fake ist jedenfalls noch die Beleuchtung der Autos. Aber auch das wird noch folgen!

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Hier der vorbereitete Bereich rechts neben den Gebäuden. Hier wird ein Stück Wald entstehen, mit einem Trampelpfad quer durch. Weiter nach rechts habe ich noch nicht bauen können, ich muß mich mit der FK OL nochmals kurzschliessen, wo denn nun noch der fehlende Abspannmast hinkommen soll. Aber die FK befindet sich wohl auch gerade schon in Urlaub :whistling:

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Noch ohne weiteren Details, einfach nackt in der Grundgestaltung sieht es so aus.

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Für unsere Dampflokfreunde heute mal ein Archivbild aus vergangenen Tagen ;)

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